Octavia RS New VS Mazda 6 2.5

[Freeman_XP]

кстати а какой кузов то 6-й предпочитаете ?

[20V]

Freeman_XP :давайте лучше так: в чем плюсы 6-й и вчем РС ?

Я начну:
+ РС
- зажигалка;
- клиренс;
- багажник;
- внешность с которой не стыдно появится на сделке;
- надежность;

+ 6-й;
- внешний вид (правда который через год умрет как весь азиатский екстеръер);
- дальше не знаю, добавьте ....

Ну если ошибусь - поправьте

6МПС полный привод, класс выше (рамеры), 3МПС (отъездил год) - не сахар, но дешевле, мощнее, быстрее (обсуждать нет смысла, т.к. факт).

Посему кто что больше ценит - аффто разные во всем, но и мыж так же, вот один из наших Аксакалов припал на БМВ (классный машин ), есс-но лучше Шкоды, кому-то нравится Джапан, у Американосов тоже есть свои Перлы, ..........

ПС еслиб могли все мы себе позволить выбирать из Майб..., Бугаааа..., или Морга....

Давайте быть объективнее и терпимее хотябы к мнению друг друга.
Удачи на дорогах

[Logist]

Тут конечно на вкус и цвет все одинаковыми быть по определению не могут. Мой голос за РС ну собственно я ее и возьму через пару лет. Новая мазда6 мне ни внеше ни внутри не нравится. Как по мне, так лутьше акорд, а если в акорд и моторчик 3,0 3,5 так вообще бомба былаб. Ну и немец есть немец хоть и в чешской упаковке.

[Firestarter]

Позвольте вставить и свои 5 копеек
на новой рс-ке и мазде 6-я не ездил а вот на предведущем поколение обоих авто довелось прокатиться хоть и не много(в самых простых комплектациях как я понял)
Ну вот такое сложилось у меня впечетление:
еще до получения прав у меня о мазде было впечетление как о спортивном авто как оказалось на практике может и не спортивное но достаточно шустрое.(про шустрое я понял прокатавшись на мазде 3 2,0-низколетящий самолет.имхо)и управляеться бомба и оттормаживаеться не в пример моей шкоде...и все бы было очень ничего пока я не узнал сколько человек за ее отдал 28кило$(правда до кризиса машине 2 года 115тик пробега)вот тогда розовые очки спали...за такую сумму салон мягко говоря бедноват-а пластиковые вставки тупо добивают но это все ничего подумал я...и тут недавно довелось пару дней покататься на мазде 6 2005год 2,0(с маздой 3 не равнять абсолютно разные авто в плане езды)она на вид обманчива красива дизайном но сядь внутрь и все...симпатия пропадает-ничего запоминающегося ни по комфорту ни по салону ни вообще...хотя стоит отметить управляемость-как по рельсам(единственное что запомнилось и понравилось но вывод сделал однозначный себе бы такое авто не купил)
шкода рс:
куча позитивных емоций,пасадка выше,сидеть удобней,видно лучше-газ нажал едет,тормоз тормозит,руль крутиться мягко(отличие от мазды там резко)салон отметить отдельно!ергономика5+!материалы кстати на все 100+ по сравнению с маздой вот подсветка спидометра как мне показалось все таки у мазды информативней..но это субьективное мнение как говориться..

для себя сделал такой вывод-если ты активный драйвер и любишь очень резвые разгоны,оттормазится в акурат перед светофором...такой себе городской забияка...и готов терпеть некий дискомфорт и ущемления ради впечетлений от драйва то мазда тебе должна быть болие по душе.
Но я например ради этого себя ущемлять не готов по сему мне важно само ощущения комфорта и получения удовольствия от процеса управления авто.по характеру не гонщеГ и не кричу на светофорах брат давай гоняться...да и свыше 110редко езжу по сему мне шкода милее.удобней я себя в ней чувствую
(кстати кто зделал себе вывод что шкода медленная повозка-попробуйте в салоне взять на тест драйв 2,0 тди (я впервые задумался над дизелем после этого авто просто перфект-половина бензиновых собратов просто нервно курят рядом после светофора)

Все вышеизложеное воспринимать как имхо

[Серега_с_Оболони]

давайте не путать МПС с 2,5 спорт. МПС это совсем другая машинка, она безусловно интереснее РСки. но тут человек спрашивает об мазда 6 2,5 спорт- так вот никакой это не спорт, обычная мазда 6, с дешовым салоном, космическим, как для ее динамики расходом, с дорогущим обслуживанием и спорным дизайном. РСка же это чистой воды добротный гарячий хэчбэк, который сам по себе нехило валит, но еще и имеет огромный потенциал для тюнинга + качественно спроектирован и сделан, материалы, эргономика и т.д. а двигатель 2,0 что ТФСА, что прямой потомок ТСА - вообще легенда, неоднократно становился двигателем года! какая нафиг мазда!

[Freeman_XP]

Firestarter :(кстати кто зделал себе вывод что шкода медленная повозка-попробуйте в салоне взять на тест драйв 2,0 тди (я впервые задумался над дизелем после этого авто просто перфект-половина бензиновых собратов просто нервно курят рядом после светофора)

А если его еще и чипануть и снять с него 170 л.с. и 350 крутящего, то и МПС покуривать начнет

А РС как не крути будет правильным выбором так как более универсальное авто

[bura1]

Freeman_XP :А если его еще и чипануть и снять с него 170 л.с. и 350 крутящего, то и МПС покуривать начнет

А РС как не крути будет правильным выбором так как более универсальное авто

сойдет снег будешь в Киеве свисни, покурим вместе

[20V]

bura1 :сойдет снег будешь в Киеве свисни, покурим вместе

И я люблю покурить, свисните и мне плиз

[Серега_с_Оболони]

что бы 3ю мпс обьехать, на 2.0 тфса или тса чип нужен, а 6ю мпс даже на чипе сложно, с места точно не получиться-полный привод на старте рулит.

[Freeman_XP]

bura1 :

Freeman_XP :А если его еще и чипануть и снять с него 170 л.с. и 350 крутящего, то и МПС покуривать начнет

А РС как не крути будет правильным выбором так как более универсальное авто

сойдет снег будешь в Киеве свисни, покурим вместе

Так я ж не хо чипавать свою

Можно разве что так покурить: набрать людей полный салон, полные багажники снаряги для шашлычков (мангал, столик, лодочку, пива ящика так два и так по мелочам) и выехать за пределы Киева или на киевское море, но лучше туда где людей меньше !