VAG vs ФсЁ остальное.... ч.3

[smile]

(10-08-2011 23:50)LUPUS :  опаньки, а вот это наезд.

не наезд, а констатация факта

(10-08-2011 23:50)LUPUS :  а подобные высказывания типа "но ты же ходишь тут по квартирам как пастырь пежовый..." дают только один эффект - буду предлагать пежо с тройным усердием, дабы обвинения из беспочвенных стали обоснованными

т.е. ты усердно будешь загонять овец заблудших в свое стадо и готов принять мученичество...

самому не смешно ?

[LUPUS]

(10-08-2011 23:55)smile :  

(10-08-2011 23:50)LUPUS :  а подобные высказывания типа "но ты же ходишь тут по квартирам как пастырь пежовый..." дают только один эффект - буду предлагать пежо с тройным усердием, дабы обвинения из беспочвенных стали обоснованными

т.е. ты усердно будешь загонять овец заблудших в свое стадо и готов принять мученичество...

самому не смешно ?

неа, я ж не нервничаю ,в отличие от многих ,которых эти посты доводят до гипертонического криза, я просто получаю удовольствие от общения
к тому же вы ж не знаете сколько человек за это время написало мне в личку вопросы по пыже так что в моих рядах пребывает

[smile]

(10-08-2011 23:58)LUPUS :  неа, я ж не нервничаю

шо было, то было, бывает, что нервничаешь. за то и прОцент имеешь.

а пастырь пежовый должен крепость духа иметь, дабы с кротостью гонения принимать...

[Saabix]

(10-08-2011 23:08)LUPUS :  да у мя до ФЛ и бенз)
когда брал дизель был тока 90 сильный и в самой простой комплектации
сейчас если б брал то уже думал серьёзнее между бензом и дизелем на 112 сил

115 и 254 момента едет классно, мотор реально удачный - старый на 90 лошадей таки слабоват
жаль только, что коробка не на 6 ступеней...
а комплектация у дизеля нынче шикарна - вплоть до панорамки

[tompson]

(10-08-2011 23:38)smile :  вот ни черта ты не понял из того, что я тебе рассказывал...
то, что ты предпочитаешь бушный, но понтово крутой бимер или мерин, это я уже понял.
но то, что мне пофиг крутость машины, на которой я езжу, что машина для меня - необходимое средство передвижения, а не мечта, и что понятие "комфорт" весьма относительно - ты не понял...

Да нет, это вы меня не поняли. Мне самому не нравятся бумера или мерины (если я думал себе покупать то только для того что бы прокавырять-покататься-сравнить). НО, если бы я сказал что я предпочитаю БУ рено или вольво то меня тут бы совсем затюкали. А то что бумер - это понты на ровном месте - 100% (ну по крайней мере для человека который зарабатывает бабло)

---

сообщения объединены

---

(10-08-2011 23:58)LUPUS :  к тому же вы ж не знаете сколько человек за это время написало мне в личку вопросы по пыже так что в моих рядах пребывает

Может Вам завести свой личный форум. Назвать, что-то типа "Я, мой пыж и мои пыжоводы"
ЗЫ Могу помочь поднять форум за то что на Пыже покатаете

[1.2HTP]

to LUPUS а че в личку пишут ? Чем интересуются ( если не секрет) ? Можно без имен, явок, паролей...

[barabaka]

(11-08-2011 01:15)tompson :  Может Вам завести свой личный форум. Назвать, что-то типа "Я, мой пыж и мои пыжоводы"
ЗЫ Могу помочь поднять форум за то что на Пыже покатаете

Тогда потеряется весь смысл

[Capers]

(10-08-2011 22:06)LUPUS :  я проехал на фабе 42 тык пока она не погибла. хорошая первая машина. брал в 2008 году за 17 тык 1.4 эмбиент. тогда вообще ниче в машинах не понимал. купил потому что у друга была фаба. в процессе эксплуатации начал понимать чего хочется и чего не хватает.
на пыже проехал уже 15 тык так что могу спокойно судить про авто. про комфорт, динамику, рулёжку и т.д.
между фабой и пыжем покатался и на фиесте и на сивике и на санта фе и на октавии А5
давайте не будем утрировать...
я не кричу что 308 лучший авто в мире и окрестностях. я говорю что за 20 тык у.е. ему не видно конкурентов ни по комплектации ни по комфорту ни по рулёжке
моя позиция такова что авто гольф класса дороже 23-24 тык это вообще нонсенс... там уже начинаются кроссоверы!

теперь ясно?
не нужно переиначивать мои слова. я готов отстаивать свой выбор но перекручивать сказанное и пытаться делать из меня идиота не нужно!
З.Ы. все кого беспокоит надёжность 308 - авто в продаже с ноября 2007 г. уже куча экземпляров с пробегом за 100 тык... проблем не больше чем у других одноклассников!

Думаю, Сайлент сможет конкурентов подбросить за 20 тыс. Чем корея не конкурент?

[AsDer]

(10-08-2011 23:50)LUPUS :  опаньки, а вот это наезд. я имею такое же право писать на этом форуме как и все остальные. мне тут куча постов не нравятся но я же об этом не кричу на весь форум. у вас нет терпимости к другим. а она вам очень нужна! ...

Вот и в Европе точно так же с "беженцами". Европа уже свою терпимость показала и они на голову садятся

[Capers]

(10-08-2011 23:26)tompson :  

(10-08-2011 23:19)smile :  "до біса практичні люди"

Вы имели ввиду люди которых давит жаба или не хватает денег на комфорт?

Я бы не называл 20-летние ведра с гайками комфортом. ИМХО - геммор это, а не комфорт. Вы представляете, что это за Вольво S80 по цене А5, сколько это авто повидало и что от него осталось?

Если не хватает денег на новый комфорт, то зачем хаять то, на что у людей хватило денег... ?.... Судя по всему на комфорт Вам тоже не хватило...

Вы бы Лупусу лучше объяснили разницу между зависимой и независимой подвеской, а то человек утверждает, что нет разницы и что балка -это