А5, 1,6 ???

[Sanja25]

(14-08-2012 16:39)andrey_notar :  

(14-08-2012 16:10)bUNK :  поясните тогда как тогда двигатель работает? на святом духе? проверял у себя - расход есть. хоть и небольшой. до 1л.

такое даже на инжекторных тазиках есть. При отпущенной педали газа и включенной передаче на скорости мозг отключает форсунки, топливо не идет, мотор крутится от ходовки, расход 00 литра

Мужики, откуда Вы это взяли" ...расход 0, мозг отключает форсунки..."?
И что скажите, какой реальный расход " святого духа", когда стоишь,включаешь.1-ю передачу, медленно отпускаешь сцепление и машина медленно начинать ехать,после чего ногу с газа убераешь и о чудо!машина едет! Как так получаеться по Вашей теории?

---

---

(17-08-2012 19:45)Nikolya13 :  У мене у самого октавія 1.6, для спокійної, врівноваженої їзди та для обгонів вистачає з головою=) Їздив також на 1,8т, згоден що двигун з коробкою дуже цікаві=) Але по місту вижати меньше ніж 8 літрів невдалося... На трасі згоден, обганяти саме задоволення Але й 1,6 на трасі те вистачає, щоправда лише до 140 км\год(з пасажирами та кондиціонером)... Та і на 1,8т постійно хочеться втопити газку(машина аж сама проситься), а на 1,6 спокійна та уважна їзда

Полностью поддерживаю!

Все зависит от среды эксплуатиции,потребностей владельца и его водительских умений! Думаю, не я один имел опыт эксплуатации наших советских авто до покупки шкоды, и поверьте, ВАЗ2106 с двиглом 1.3 1986года выпуска не только едет за счёт попутного ветра,но и другие авто может обганять.я ездил до 120, в основном 100-110 и сейчас не могу понять почему на октавии с 1.6 нельзя ехать? с кондеем играться при обгонах? Да, не спорю,комфортнее и уверенней чуствуешь себя на более мощьном авто( с жигулей пересел на октаву2.0) но на 1.6 также думаю можно ездить без особой печали. Тут, повторюсь, дело личное! Вот мой отец взял себе 2недели назад октаву 1.6 с салона,ему хватает сейчас и в будущем хватит тоже, а я себе брал бы только 1.8! Разница по деньгам в салоне 17500 грн. + коробка идет уже 6 передач, лошадей на 60% больше! Еще добавлю, что запас мощьности -это + к безапосности,было пару раз, а по глупости голову и на велосипеде свернуть можно.

[Sergentuy]

(19-08-2012 07:18)Sanja25 :  Мужики, откуда Вы это взяли" ...расход 0, мозг отключает форсунки..."?
И что скажите, какой реальный расход " святого духа", когда стоишь,включаешь.1-ю передачу, медленно отпускаешь сцепление и машина медленно начинать ехать,после чего ногу с газа убераешь и о чудо!машина едет! Как так получаеться по Вашей теории?

как я понимаю, в том что Вы описали машину едет за счет минимальных оборотов, которые и поддерживает. А в том случае, что описывали выше, к примеру Вы едете 100 км/ч на 5-ой передаче, потом отпускаете газ и машина начинает постепенно тормозить двигателем, и именно в этот неловкий момент отключается подача топлива и расход становится равным нулю, а на автомобилях с установленными кубиками SuperFuelMax, была замечена даже регенерация топлива из выхлопных газов.


п.с. про регенерацию шЮтка

[bUNK]

я думаю тут скорее проблема в том, что мозг не совсем верно все определяет.
если же действительно имеет место данный эффект - прошу пруфлинк, ибо я не нагуглил.

[DyKA]

Катаюсь на А5 1.6 чуть больше года. Брал с пробегом, после ТО 90 тыс., авто 2008г. Недавно подбивал по чекам деньги, потраченные на топливо. Итого: ровно за год укатал 19 420 км, сжег 1415.37 л. бензина (80%-А95 WOG,иногда ОККО) на сумму 14 625 гр. Получается ср. расход до 7.3л, 1 км-75 коп. Последние три месяца заливаю А92 (Белорусский, Мозырь). Был весной в отпуске в Закарпатье, сжег три бака: WOGовский Мустанг, потом А95, потом А92(на WOGе он с Мозыря), каждого бака хватало на 800 км(трасса). Не гоняю, сам езжу очень редко, чаще со всей семьей(5 чел). Скоростной режим умеренный. Напр:по направлению Закарпатья прохожу 477 км, за 6.5 часов, ср. ск 73км.час, с климатом по бортовому 6.6 л.на 100; по направлению Черкасской обл.- 476км, 6 ч, 79км.ч ,6.8л. Машиной доволен. Не спорю, что 160 лошадок под капотом лучше, чем 102. Если была бы финансовая возможность, то взял бы 1.8 ТСИ.

[serg36]

(17-08-2012 15:37)andron k :  Масса копий сломано по поводу 1,8 tsi и 1,6 mpi - мне по городу вполне хватает 1,6 по трассе на обгонах тяжеловато, приходится выкручивать до 4,5 тыс. Зато не бьет измена что пошабашит турба и гемор с ее ремонтом (на немалую сумму). Атмосферник более надежен и дешевле в ремонте.

+1

[Capers]

(18-08-2012 16:26)filuk :  

(18-08-2012 14:51)Capers :  

(17-08-2012 13:54)filuk :  

(16-08-2012 21:50)Capers :  разве на автомате расход "0"?

И на автомате и на механике

у меня на автомате не показывает "0", на механике -да. Или речь про ДСГ?

Показывает, разгоните машину на трассе и уберите ногу с газа

не показывает!

[filuk]

(27-08-2012 15:21)Capers :  не показывает!

На 1,8 TSI механика или автомат DSG, ПОКАЗЫВАЕТ расход "0" при движении накатом

[Gamester]

(19-08-2012 07:18)Sanja25 :  Мужики, откуда Вы это взяли" ...расход 0, мозг отключает форсунки..."?
И что скажите, какой реальный расход " святого духа", когда стоишь,включаешь.1-ю передачу, медленно отпускаешь сцепление и машина медленно начинать ехать,после чего ногу с газа убераешь и о чудо!машина едет! Как так получаеться по Вашей теории?

А что тут не ясного.
Электроника перекрывает подачу топлива в камеру сгорания до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до оборотов холостого хода. Как только они сравняются электроника запускает движек.
Машина едет по инерции (за счет кинетической энергии, которая из курса школьной физики есть масса умноженная на квадрат скорости деленная на 2. Когда скорость 0, кинетическая энергия равна 0).
Т.е. За счет инерции машина дальше двигается, колеса вращаются, через КПП вращается вал двигателя. Электроника смотрит на обороты.
Как только обороты падают до холостых - включается подача топлива.
При троганьи без нажатия педали газа та же электроника следит за оборотами холостого хода. При плавном отпускании сцепления двигатель нагружается и обороты начинают падать, умная электроника видя такую непонятку начинает добавлять бензус т.е. жмет на газ вместо водителя удерживая обороты в районе оборотов холостого хода.

[SlavaS]

Добрый день.Еще даже на карбюраторах ВАЗовской техники применялась система ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода),которая позволяла экономить топливо-но главное условие-не пускать машину накатом на нейтральной передаче,на повышенной скорости нужно.

[Capers]

(27-08-2012 15:54)filuk :  

(27-08-2012 15:21)Capers :  не показывает!

На 1,8 TSI механика или автомат DSG, ПОКАЗЫВАЕТ расход "0" при движении накатом

дсг - это робот, а я про автомат