І знову паркетник

[Saabix]

на ланцерах меняли первые 1,5 года, потом с завода пошли другие амморты, которые ходят долго
то есть там реально с начала производства ставили шлак, потом только исправили этот косяк
по аутам и асх не слышал о каких-то масштабных проблемам с амортами и если по асх мало что могу сказать, то аутов парочка наблюдаемых есть, и несмотря на хорошие общие пробеги, аморты там родные...

[Edvazer]

(24-04-2013 16:17)Saabix :  по аутам и асх не слышал о каких-то масштабных проблемам с амортами и если по асх мало что могу сказать, то аутов парочка наблюдаемых есть, и несмотря на хорошие общие пробеги, аморты там родные...

В связи с теперешними дорогами все возможно... Да и замена только передних, задние ходят дольше. На АСХ потекли два передних, по гарантии сразу же заменили. На ауте у меня потек левый ну и сразу правый заменил.

[VVD]

(24-04-2013 13:34)GuN :  в комплектации Cosmo будет в коже

Жирный салон.

[Victorrr]

(24-04-2013 14:03)Deneshi :  

(24-04-2013 13:34)GuN :  Вот еще вариант
Opel Antara 2.2 CDTI - большой сарай

в комплектации Cosmo будет в коже

Я так понимаю что Етя не подходит в силу не слишком просторного салона и багажника...

В комплектации Cosmo и цена будет Космос

268 тыс бенз - вроде совсем не космос.
Но вот клиренс у него маловат...

[VVD]

(24-04-2013 19:05)Victorrr :  268 тыс бенз - вроде совсем не космос.

Вполне адекватная цена.

---

---

Рейтинг самой оправданной покупки в Британии - Ети 1 место.
СХ-5 тоже наверху.
http://autonews.autoua.net/novosti/skoda...upkoj.html

[Deneshi]

(24-04-2013 19:05)Victorrr :  

(24-04-2013 14:03)Deneshi :  

(24-04-2013 13:34)GuN :  Вот еще вариант
Opel Antara 2.2 CDTI - большой сарай

в комплектации Cosmo будет в коже

В комплектации Cosmo и цена будет Космос

268 тыс бенз - вроде совсем не космос.
Но вот клиренс у него маловат...

Писалось то про дизель
Если бенз 2.4, тогда машинка хавать будет много. У соплатформенного более низкого/лёгкого Шеви Каптива расход бензина очень высокий.

[sheik]

Из всего вышеперечисленного больше нравится Ети. Да, смущает багажник, но как отписались владельцы - достаточно. На море- бокс поможет. И салон там приятный и трансформация может превратить авто в мини бус. Ну разве, что внешний вид пугает, но тут можно с цветом , тонировкой поиграться. Хотя мне вот начал нравиться, а раньше пугал. Взрослеешь и начинаешь ценить больше технические свойства больше косметических.

[Victorrr]

(25-04-2013 08:32)Deneshi :  Писалось то про дизель
Если бенз 2.4, тогда машинка хавать будет много. У соплатформенного более низкого/лёгкого Шеви Каптива расход бензина очень высокий.

ну хорошо, дизель. на 3 уе дороже Ети. Но и комплектация, извините меня. Норм цена на этот Опель, хоть он мне кроме салона больше ничем и не нравится)
Согласен с Шейком - Ети технически наверное самый хороший. Меня тоже перестал пугать своим видом.

[Quatro]

еще пару жуков выпустят и Йети начнет восприниматься, как нечто совсем простое и обыденное.
Если брать по салону и багажнику, то антара очень даже. Если все же смотреть машину в целом, то йети 1.8TSI 4х4 в Элегансе.

[Deneshi]

(25-04-2013 11:14)Victorrr :  ну хорошо, дизель. на 3 уе дороже Ети. Но и комплектация, извините меня. Норм цена на этот Опель, хоть он мне кроме салона больше ничем и не нравится)

Подумаешь 286 тыс. за машину 2012 года Хотя, в свете сумасшедших цен на малый и гольф класс это вроде как и не дорого.
Кстати, пишут что в Космо кожи нет.
http://antara.avtocentr.com.ua/kompl.html

П.С. Мне в живую авто не понравилось, горбатый какой-то. Форма кузова соплатформенной Каптивы более подходящая, плюс 7 мест. Интрерьер в стиле предыдущей Астры тоже не айс.