Резина и Диски на зиму.

[XoTik]

Может кто знает - проясните, ищу резину на зиму GoodYear Ultra Grip Ice Arctic. В размере 205/55/16 Т91,шип стоит 1534 грн/шт., а в размере 205/60/16 Т96 XL,шип стоит 1075 грн. Почему такая разница? себе как раз хотел 205/60 чтобы чуть выше и мягче...Неужели с увеличением профиля резины с 55 на 60 она становится настолько хуже,что стоит на треть дешевле???

P/S http://mastershina.com/index.php?id=70&model_id=7052 ссыль по ценам....

[yurec_]

(14-08-2013 13:31)Aleksey :  

(14-08-2013 11:49)Gamester :  Липучки
4. Goodyear UltraGrip Ice+ (по отзывам отлично, по производству - польша что говорят не гуд)

Уже две зимы откатал на этой резине. В снег, слякоть и грязь ведет себя очень достойно. На льду надо контролировать скорость, тормозной путь не много великоват, но "рулится" идеально.

А как она по шумности?
Заказал себе такую... )

Прошу растолковать что такое "липучка"...
Европейские, скандинавские - понятно.
Сравнивал с Мишкой альпин А4, как то внешне, или тактильно особой разницы не видел... Мишка кстати на льду тоже не айс, но рулится на асфальте отлична и безшумна...

[BuX]

Что такое шины-"липучки"?

Среди автовладельцев года два-три ходит понятие как шины липучки. «Липучка» представляет из себя нешипованную покрышку из более мягкой резины и особым протектором (на протекторе имеется большое количество бороздок).

Из-за особого протектора «липучка» обладает свойством как бы впитывать воду с поверхности дорожного покрытия и, в последствии, прилипать к оной. Прилипание к поверхности происходит из-за отвода по бороздкам покрышки воды и, соответственно, увеличению трения между покрышкой и поверхностью. Отсюда и появилось понятие шина-«липучка».

Наряду появления резины «липучки», в мире шипованной резины появились некоторые изменения. Теперь шипы устанавливаются по-новому и более надежно. Появилась некоторая гарантия, что шипы на ваших шипованных покрышках будут находиться точно на 1, 2 мм над поверхностью их протектора.

Для того, чтобы выбрать для себя какая резина лучше: шипованная или «липучка», нужно выяснить для себя ряд преимуществ одной резины перед другой.
Шипованная резина

Шипованную резину можно рекомендовать ставить в том случае, если вы являетесь жителем пригородной или загородной зоны, где требуется повышенная проходимость. То есть там, где присутствует на дорожных покрытиях рыхлый снег, сильная наледь, резкие повороты и виражи.

В данной обстановке преимущество шипованной резины очевидно перед резиной «липучкой»: это и малый тормозной путь, и хорошая сцепка с дорогой, устойчивость на дороге, на поворотах отсутствие заносов. А когда лед начинает слегка подтаивать, то шипы просто необходимы. Преимущество шипов перед «липучкой» заключается в том, что автомобиль набирает быстрее скорость по обледеневшей поверхности, чем тот же автомобиль на «липучках» и, соответственно, лучше тормозит.

Минусами шипованной резины являются: повышенный шум, увеличивается расход бензина и шипы становятся бесполезными, если на прогноз погоды обещает мороз до –30-50 градусов по Цельсию. Дело в том, что лед, образованный на поверхности дорожного покрытия, становится очень плотным, и никакими шипами за него не зацепиться.

Да, еще у шипов есть свойство выпадать, несмотря на все новейшие технологии. В этом случае выигрывают зимние шины липучки из-за структуры материала и особого протектора.

Еще одним минусом шипованной резины является тот факт, что шипы становятся бесполезными на голом асфальте, на чистом и мокром покрытии (что довольно часто происходит у нас зимой) ухудшается управление автомобилем, увеличивается тормозной путь, мало того, они еще и изнашиваются.
Шины (резина) «Липучка»

Шины «Липучки» можно порекомендовать городским жителям, которые редко выезжают за город.

Преимущества резины липучки: резина, из которой изготавливается «липучка», значительно мягче резины шипованной покрышки, это дает возможность лучшей сцепки с дорожным покрытием. При минус 30 градусах по Цельсию резина остается мягкой и эластичной. Автомобиль на «липучках» двигается бесшумно. Расход топлива в норме. На мокром снегу и сухом асфальте «липучки» лучше тормозят, чем шипованные покрышки.

Новейшие технологии при изготовлении «липучек» позволяют совершать лучшее управление вашим автомобилем практически на любых дорогах.

Любая резина липучка имеет свои минусы: при активном солнце, зимой, на дорогах образуется тонкая пленка воды, что затрудняет эксплуатацию данного вида, так как автомобиль плохо поддается управлению. Увеличивается тормозной путь и др. Но при умелом вождении эти недостатки не видны.

Рассмотрев все «за» и «против» можно сделать безошибочный выбор. А какой? Выбирать вам.
www.summertires.ru

[Aleksey]

(14-08-2013 19:36)yurec_ :  А как она по шумности?

Не шумит!

[yurec_]

(14-08-2013 23:05)BuX :  Что такое шины-"липучки"?

Среди автовладельцев года два-три ходит понятие как шины липучки. «Липучка» представляет из себя нешипованную покрышку из более мягкой резины и особым протектором (на протекторе имеется большое количество бороздок).

Из-за особого протектора «липучка» обладает свойством как бы впитывать воду с поверхности дорожного покрытия и, в последствии, прилипать к оной. Прилипание к поверхности происходит из-за отвода по бороздкам покрышки воды и, соответственно, увеличению трения между покрышкой и поверхностью. Отсюда и появилось понятие шина-«липучка»....


www.summertires.ru

ну если сравнивать с шипованной то понятно. уточню вопрос относительно конкретных моделей:
MICHELIN Alpin A4 - согласно первому посту еврошина, или не липучка
Goodyear UltraGrip Ice+ - согласно этому же посту липучка (в описаниях указано что для суровых зим)
повторюсь внешне они достаточно похожи!
И к примеру ориентируясь на отзыв Aleksey, и свойства у них схожи. Я прошлую зиму отездил на Мишках и могу говорить о них так же как Алексей. Но так уж сложилось, что эту буду уже на Goodyear UltraGrip Ice+, поэтому и вникаю в нюансы.

Спасибо!

п.с. Возможно не шипованная резина скандинавского типа это и есть липучка?

[Gamester]

(15-08-2013 07:07)yurec_ :  п.с. Возможно не шипованная резина скандинавского типа это и есть липучка?

Так и есть. Евро-шина. Это для тех кто ездит по городу и переобувает резину при +7.
В итоге в Евро-шине более твердый состав резины чем в липучке.
Как следствие на сухом и мокром асфальте зимой она лучше чем липучка.
По снегу обычно не сильно проигрывает липучкам. А вот на льду она естественно проигрывает, так как резина более твердая и не липнет как липучка.
Еще у липучек обычно интекс скоростных характеристик Q реже T а у Еврошин Т или H.
Остается сделать правильный выбор.

---

---

Еще вопрос к знатокам

У Гольф 7, Octavia A7 параметры диска 6.5J R16 ET46 5х112.
Можно ли ставить диски от Гольфа 5,6, октавии А5: 6.5J R16 ET45 5х112.
Вроде как отличие лишь в выносе на 1 мм.
И от Пассат B6/B7 Суперб B6: 7J R16 ET50 5х112.
Вынос вроде как еще больше но и ширина диска тоже больше.

Насколько это повлияет на ходовую и на Гарантию по ходовой?

P.S. обзвонил несколько разборок. Как и ожидалось дисков от Гольф7 или октавии А7 еще нет. Таких авто еще мало, чтобы им попадать на разборки.

[BuX]

Кто разбирается в дисках, посоветуйте R17 под А7.

[Gamester]

На гольф 7 размеры следующие

ДИАМЕТР ЦЕНТРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ НА ДИСКЕ
57,1

ОТВЕРСТИЯ ПОД БОЛТЫ НА ДИСКЕ
5/112

ДИСКИ В СООТВЕТСТВИЕ С РАЗМЕРАМИ ПОКРЫШЕК
6Jх15 ET43 195/65
6.5Jх16 ET46 205/55
6Jх17 ET48 205/50
6JХ16 ET48 205/55
7Jх17 ET49 225/45
7.5Jх17 ET51 225/45
7.5Jх18 ET51 225/40
7.5Jх19 ET51 225/35

Учитывая что параметры 16 дисков, что у Гольф7 что у Октавии А7 одинаковые, то думаю и остальные размеры подойдут.
ET - это вылет в мм. 6J - это ширина диска и кромка.
детально тут
http://volkswagen-golf-7.ru/razmeryi-shi...ih-diskov/

[Gamester]

Нашел очень хороший немецкий сайт
http://www.reifen.com/
Тут можно выбрать авто и посмотреть как на нем сидят диски. На все диски есть сертификат соответствия (TUV). А купить в Украине можно вроде тут http://www.diski.com.ua/.
Очень нравиться

[BuX]

Красивые.
BORBET CC (black polished matt)

интересно подойдут ли они на А7
http://www.borbet.de/en/products/rims/bo...?history=2