AGU на Octavia vs Lancer X 2.0 16v MT

[residente]

(07-01-2011 14:52)Rider :  

(06-01-2011 22:19)residente :  3. А вот нельзя заказать у кайота комплектацию под себя, там на выбор идут три пакета: "бедный", "средний", "бедный-средний". Опционально можно составить комплектацию у немцев.

Смешно читать, когда человек слышал звон, да не знает где он. У меня комплектация отличается от предлагаемых пакетов по умолчанию, ждал целых 3 недели чтобы сделали авто под меня, так как стандартный Elegant хотел разнообразить под себя. И на автомобиле - уже 3 года красуется логотип Тойоты, менять в ближайший год-два не хочу, автомобиль устраивает на 200% процентов.

Не менее смешно читать и про

Цитата:Экономичность вообще походу японцев не сильно волнует.

7.9 с постоянно включенным климатом, максимум 8.5 (сейчас зимой, с прогревами по утрам и вечерними пробками в центре) я считаю хорошими показателями. По трассе (Киев-Фастов и обратно) - 6.4.

Тур 1.8Т 2004 г.в. был идеальной первой машиной, но возвращаться к марке Шкода не собираюсь, увы, по целому ряду причин.

)))) расход минимальный (меньше наверное чем по паспорту), комфорт выше чем у мерседеса, и т.д.

[Kurd]

(07-01-2011 14:52)Rider :  

(06-01-2011 22:19)residente :  3. А вот нельзя заказать у кайота комплектацию под себя, там на выбор идут три пакета: "бедный", "средний", "бедный-средний". Опционально можно составить комплектацию у немцев.

Смешно читать, когда человек слышал звон, да не знает где он. У меня комплектация отличается от предлагаемых пакетов по умолчанию, ждал целых 3 недели чтобы сделали авто под меня, так как стандартный Elegant хотел разнообразить под себя. И на автомобиле - уже 3 года красуется логотип Тойоты, менять в ближайший год-два не хочу, автомобиль устраивает на 200% процентов.

Не менее смешно читать и про

Цитата:Экономичность вообще походу японцев не сильно волнует.

7.9 с постоянно включенным климатом, максимум 8.5 (сейчас зимой, с прогревами по утрам и вечерними пробками в центре) я считаю хорошими показателями. По трассе (Киев-Фастов и обратно) - 6.4.

Тур 1.8Т 2004 г.в. был идеальной первой машиной, но возвращаться к марке Шкода не собираюсь, увы, по целому ряду причин.

У меня при пенсионерсокой езде по Киеву на 1.6 такой расход был. У Вас явно не 2.4 и не 3.5. Или лукавите.

---

сообщения объединены

---

(07-01-2011 14:34)Kaz :  да что вы прицепились к чемоданам.
найдите себе равного к примеру жопель астра ОПС или форд фокус СТ.
чемоданы рассчитаны не столько на ускорение как на комфорт ( ТОЕТА вообще не на что не рассчитана)
а если так хочется с кем то чемоданобыстрым - лексус 460 или моня 4 2,5 Турбо

Шо це Моня 4?

[Kaz]

Ford Mondeo New 2,5 Turbo

[Kurd]

(07-01-2011 22:52)residente :  

(07-01-2011 14:52)Rider :  

(06-01-2011 22:19)residente :  3. А вот нельзя заказать у кайота комплектацию под себя, там на выбор идут три пакета: "бедный", "средний", "бедный-средний". Опционально можно составить комплектацию у немцев.

Смешно читать, когда человек слышал звон, да не знает где он. У меня комплектация отличается от предлагаемых пакетов по умолчанию, ждал целых 3 недели чтобы сделали авто под меня, так как стандартный Elegant хотел разнообразить под себя. И на автомобиле - уже 3 года красуется логотип Тойоты, менять в ближайший год-два не хочу, автомобиль устраивает на 200% процентов.

Не менее смешно читать и про

Цитата:Экономичность вообще походу японцев не сильно волнует.

7.9 с постоянно включенным климатом, максимум 8.5 (сейчас зимой, с прогревами по утрам и вечерними пробками в центре) я считаю хорошими показателями. По трассе (Киев-Фастов и обратно) - 6.4.

Вчера ехал с таксистом на Toyota Avensis. С его слов: обслуживание дешевле Шкоды в раза 2, за 120 тыс. км. только масло поменял, расход - на запахе ездит... Взглянул на его б/к, показывало 11.5 на моторе 1. Сразу все понял.

Тур 1.8Т 2004 г.в. был идеальной первой машиной, но возвращаться к марке Шкода не собираюсь, увы, по целому ряду причин.

)))) расход минимальный (меньше наверное чем по паспорту), комфорт выше чем у мерседеса, и т.д.

Вчера таксист на Avensis 2008 года вез. мотор 1.8, механика, расход 11. С его слов меньше 10 в городе не бывает. Мужичек лет 55, спокойная езда.

[BugsBunny]

Робив 3-4 заїзди на 402м з Mazda 3 2.0l. всі заїзди були виграні з різницею 1-1.5 корпуса. Після перших програних заїздів на Mazda поміняли водія, але результат не змінився.

Примітка:

У мене 1.8Т сток (AGU монопривід).

Мазда мабуть також була стоковою.

Це було або пізньою осінню або зимою (снігу не було, покриття було сухе). Я був на зимовій резині (яка до того ж була не прогріта) 195/65/R15. Стартував дуже погано - з сильною пробуксовкою на 1 і 2 передачах. На третій доганяв і обходив свого суперника.


З лансером на жаль не довелось поганяти.

[Сеня]

Пару дней назад зацепился с не едущим лексусом ис 2,5 автомат = 2-0 он меня на кузов, а на кемри 3,5 ездил, явно она с вами не гонялась.

[Kaz]

(08-01-2011 23:28)Сеня :  Пару дней назад зацепился с не едущим лексусом ис 2,5 автомат = 2-0 он меня на кузов, а на кемри 3,5 ездил, явно она с вами не гонялась.

о правдоподобные спичи пошли

[Kurd]

(08-01-2011 23:28)Сеня :  Пару дней назад зацепился с не едущим лексусом ис 2,5 автомат = 2-0 он меня на кузов, а на кемри 3,5 ездил, явно она с вами не гонялась.

Как раз маленький Лексус едет нормально. С Кемри 3.5 все ясно. Она быстрее на прямой.

[Vitas]

(08-01-2011 23:28)Сеня :  Пару дней назад зацепился с не едущим лексусом ис 2,5 автомат = 2-0 он меня на кузов, а на кемри 3,5 ездил, явно она с вами не гонялась.

так а вы на чем ехали?

[Сеня]

(09-01-2011 00:16)Vitas :  

(08-01-2011 23:28)Сеня :  Пару дней назад зацепился с не едущим лексусом ис 2,5 автомат = 2-0 он меня на кузов, а на кемри 3,5 ездил, явно она с вами не гонялась.

так а вы на чем ехали?

1.8t agu