DSG - ходимость коробки.+ интересное о DSG (объедененное)

[скромный]

например какие букеты?
просто в планах на следующий год свой А5 продать и купить новую А5 вот счас и в раздумьях, сравнениях я...

[trevel]

(06-08-2012 07:51)скромный :  например какие букеты?
просто в планах на следующий год свой А5 продать и купить новую А5 вот счас и в раздумьях, сравнениях я...

Ну на новой Октавии, которую Вы купите, еще нужно будет 3-4-5 лет покататься усиленно, чтоб дойти до пробега в 200+тыс км., не так ли???
А через 3-4-5 лет Вам уже просто захочецца новую машинку прикупить - зачем Вам заморачивать себе мозК с ВОЗМОЖНЫМИ "букетами болестей", согласны??? И маркетологи того-же ВАГа с Вами так-же согласны!

[скромный]

не ну я вот за 5-ть лет на своей А5 2,0 Td 6МКПП накотал 300 тысч и это не счтая за этот же период налета на других авто еще окло 100 тысяч итого получатцо почти 400 пробег
но коробка МКПП как то напрягает на таких пробегах то ли дело автомат но я не настолько богат шо б менять авто черз каждые 2...3 года
вот и на свою шкоду положу еще на всяк случай сверху полагаю к моменту продажи ешшо тысч 100.....
Потому и спрашиваю стоит ли брать А5 дизель с автоматом на пробеги за 300 (триста) тысяч или нет вот

---

---

ну а что касательно захотчетцо ли мне черз какой то пробег купить новую то тут отвечу следующее
на мой взгляд А5 не то авто которое хотчетцо менять через всего каких-то года 2...5 да и я не трепещу перед техникой
вот если бы это было какое-то жирное авто ну типа там форд мустанг или мерин нормуль рулез ну тогда что ж тогда может быть и так
а заморачиватцо по поводу махнутцо А5 на А5 какой смысл?

[trevel]

СКРОМНЫЙ, херра се Вы катаетеся...
Вот это я понимаю, машина - ТРУДЯГА, не то, шо моя - 4 года будет и 68 тыщь пробега всего...
Теперь поближе к телу - Вам доводилось менять сцепление на своей 6-мех, или чего-нить "колупать" в самой КПП??? Даже если и приходилось, то это очень бюджетно и недолго по времени, согласны?
Теперь, в четком соответствии с сопроматом - общая надежность/долговечность узла состоит из надежности/долговечности его элементов... "Слабых звеньев" у ДСГ-6/7 дохерраитрошки... и даже, если большинство из них будет меняцца на халяву/по гарантии или по куланцу, то Вы все равно потеряете на простоях авта... а в случае с заменами мехатроников и прочих там КПП в сборе - это может быть и неделя и две и три... Это Вам не подшипничек поменять на дифференциале мехКПП... ДСГ, ЛЮБАЯ!!!, напоминаю, неремонтируемый узел и меняецца целиком... если Производитель согласицца... А это уже угроза... Сам склоняюсь к тому, что "дерганье ручкой" здеся будет более оптимальным... Как в цене авта, таки в ресурсе и в ремонтах/простоях...
Смотрю, если честно, с неиссякаемым оптимизьмом на "механику"... даже если моя левая нога малость будет уставать в донецких пробках.... Как-то так...
Никоим образом не хочу наводить тень на плетень 6-ДСГ, но... не доверяю я всем этим "умным роботам"...

[скромный]

да херраССе да катаюсь так неслабо есть такое малЕхо машинка действительно трудитцо малатца уважаю ее за это
ну а что касаемо моей 6МКПП то тьфу-тьфу-тьфу только на 300 тысчах полезли в коробку и заменили маховик, сцепление в сборе, хотя механики СТО сказали что если б не замена маховика то можно было бы на сцеплении кататцо еще тисч 50-т, ну заразом был заменен выжимной и сальники МКПП коробки ну так на всяк случай да и стоят они копейки
Т.е. вот что было сделано коробке, да и не коробке то по сути дела на тристатисчах а так до этого вообще ничего в коробку и не заглядывали ну токмо масло менялось понятно в апщем

[скромный]

какроче вывод таков
если авто беретцо более чем на 4 года и на пробеги легонько за 200...300 тыков то лучше покупать авто с МКПП
ремонты/замены стоят недорого а при щадящей эксплуатации авто до них можно и не дотянуть положив на авто даже поллимона километров
конечно АКПП это супер удобно но это понятно шо совсем для других условий, пробегов и кошельков

[Vik[DSO]]

На Еврокаре вообще интересные люди. Октавия куплена в конце 2012г(2 недели назад). Читаю в сервисной книжке: маркировка коробки PMJ. Полез под капот - надпись на коробке PMJ.

КАК НА НОВОМ АВТОМОБИЛЕ МОЖЕТ СТОЯТЬ ДОПЕРЕДЕЛОЧНАЯ КОРОБКА????

Позвонил на завод, там удивились, просят прислать ксерокопию сервиски (типа будем разбираться). Радость от покупки нового авто потихонечку уходит...

[argat]

Пробег 137 тыс. Ездил радовался... Появились проблемы-коробка вышла в аварийный режим.... Машина не на гарантии.Офицалы включили мороз... Не делаем..Отправляем в Киев..Цена мехатроника
2000 У.Е. В аварийном режиме коробки доехал до частников- обошлось . Заплатил
200 У.Е. Думаю сам, нужна мне такая, машина или нет? Пока езжу. Осадок остался...

[Сашок]

(21-12-2012 23:22)argat :  Пробег 137 тыс. Ездил радовался... Появились проблемы-коробка вышла в аварийный режим.... Машина не на гарантии.Офицалы включили мороз... Не делаем..Отправляем в Киев..Цена мехатроника
2000 У.Е. В аварийном режиме коробки доехал до частников- обошлось . Заплатил
200 У.Е. Думаю сам, нужна мне такая, машина или нет? Пока езжу. Осадок остался...

Вроде дорого за мехатрон 2тыс., в всезнающем гуууугл вроде дешевле видел, хотя может и ошибаюсь, а какого авто года?

[argat]

(22-12-2012 22:11)Сашок :  

(21-12-2012 23:22)argat :  Пробег 137 тыс. Ездил радовался... Появились проблемы-коробка вышла в аварийный режим.... Машина не на гарантии.Офицалы включили мороз... Не делаем..Отправляем в Киев..Цена мехатроника
2000 У.Е. В аварийном режиме коробки доехал до частников- обошлось . Заплатил
200 У.Е. Думаю сам, нужна мне такая, машина или нет? Пока езжу. Осадок остался...

Вроде дорого за мехатрон 2тыс., в всезнающем гуууугл вроде дешевле видел, хотя может и ошибаюсь, а какого авто года?

Машина 2008 брал 2009г. Может и дешевле он . Сказали у офицалов приблизительно,а так-как обошлось цену не уточнял. Может с работой?