Резина и Диски на зиму.

[Gamester]

(19-08-2013 13:56)BuX :  Красивые.
BORBET CC (black polished matt)

интересно подойдут ли они на А7
http://www.borbet.de/en/products/rims/bo...?history=2

Штатные диски А7 по параметрам 1 к 1 с Гольф7. В итоге и эти подойтут.
И на Суперб II они подходят.
Вот можно посмотреть что становиться на шкоду
http://www.reifen.com/de/RimAL/ListRimsA...6/15071785

Например такое

[kaktus681]

Шесть зимних сезонов по городу. Езда каждый день. Шипованные Конти- Викинг. Стиль езды активный. Потеря шипов не более 25%. Переобувка при первых признаках снижения температуры, весной как можно позже. Ни одной шишки- боковины ну очень крепкие. Торможение отменное и в том числе на ГОЛОМ АСФАЛЬТЕ! Тормозной путь шиповки при средней городской скорости 50 км.ч. в среднем меньше на 12 метров! А Вы про шумность рассуждаете! Водительский стаж с 1989г. Только шипы и шиповка только заводская! Это Ваша безопасность! В этом году буду менять по причине старости и дубовости резины а отннюдь не по причине потери шипов и стертости протектора.

[Gamester]

Кто что скажет по вылету дисков. На сколько можно менять. Одни пишут что +/- 5 мм нормально, другие пишут что настанет быстрый конец ступичным подшипникам да и диллер еще может снять с гарантии?
Вот нашел диски четко по параметрам штатных:

Rial Bavaro
size: 6.5 x 16
color: Polar silver
offset: ET46
hole circle: Hole number 5 x 112
Но у нас такие купить нельзя, у нас продаются только с ET42. Цена 900 грн.
сертификаты
http://docs.reifen.com/gutachten/rial/ba...194339.pdf
http://docs.reifen.com/gutachten/rial/ba...192418.pdf
Также нашел еще

CMS V1
size: 6.5 x 16
color: Silver paint
offset: ET46
hole circle: Hole number 5 x 112
Сертификат
http://docs.reifen.com/gutachten/cms/v1/...000094.pdf
Оба диска можно купить в Германии и привести к нам.
Вопрос стоит ли заморачиваться на 4мм выноса и платить на 200 грн больше за диск?

[Jonny_Jedai]

Я себе вопрос с зимними дисками уже решил
Сейчас их обкатываю на летней резине, ковка 14,5кг вместе с резиной
Такие были:

Специально искал самые убитые, чтобы подешевле и был запас по деньгам для экспериментов
Ну и сам их отреставрировал:

[BuX]

А 17 диски для А7 кто-то искал что-нибудь хорошее?

[deni$]

Этой весной избавился от Тойо Сноупркс, к новому зимнему сезону думаю брать шипованую резину..

Цитата: на асфальте — как на мокром, так и на сухом — вопреки расхожему мнению вновь наблюдается перевес в пользу шипованных шин.

Тест от Авторевю (правда за 12год)

http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7096

Какую посоветуете (шип)?

[avtostat]

(22-08-2013 16:28)deni$ :  Этой весной избавился от Тойо Сноупркс, к новому зимнему сезону думаю брать шипованую резину..

Цитата: на асфальте — как на мокром, так и на сухом — вопреки расхожему мнению вновь наблюдается перевес в пользу шипованных шин.

Тест от Авторевю (правда за 12год)

http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7096

Какую посоветуете (шип)?

Я юзаю Нокиан Хакка 7 (шип) на всех 4 колёсах зимой. Очень доволен.

[Gamester]

(22-08-2013 16:28)deni$ :  Этой весной избавился от Тойо Сноупркс, к новому зимнему сезону думаю брать шипованую резину..

Цитата: на асфальте — как на мокром, так и на сухом — вопреки расхожему мнению вновь наблюдается перевес в пользу шипованных шин.

Тест от Авторевю (правда за 12год)

http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7096

Какую посоветуете (шип)?

Там есть и приписочка

Цитата:Дело в том, что протектор нешипованных покрышек «северного» типа делается очень мягким, и на асфальте такие шины рано начинают скользить и при торможении, и в поворотах. Для шипованных шин протектор делают более твердым, число ламелей уменьшают, да и шипы современных шин при норме их выступания над поверхностью протектора в 1,2 мм даже улучшают сцепление с асфальтом благодаря механическому зацепу с микронеровностями покрытия. Но если речь идет о нешипованных шинах, предназначенных для Центральной Европы, то на асфальте их преимущества уже очевидны. Это и продемонстрировали шины Nokian WR D3.

Что и подтверждается картинкой

А если на улице будет +5?

[deni$]

(22-08-2013 17:32)Gamester :  А если на улице будет +5?

Разница тормозного пути шипованого Контика и не шипованой Нокиан на мокром асфальте очень не существенна...

а вот снег и лед боольшая разница..

[Gamester]

Еще сузил для себя выбор
Еврошины
1.Dunlop SP Winter Sport 4D (дешевле остальных и можно найти производства германия.)
2.Continental ContiWinterContact TS 850 (по всем обзорам лучшая, по отзывам хорошая если франция или португалия, и плохая если румыния, продают румынию)

Липучки
2. Nokian Hakkapeliitta R
4. Goodyear UltraGrip Ice+ (по отзывам отлично, по производству - польша что говорят не гуд)
Посетил рынок на Перова. Уже приходит резина 13 года.

Например Continental ContiWinterContact TS 850 производства Португалия 12 года, и Румыния 13 года.
Данлоп - Германия. На ощупь данлоп помягче будет чем континенталь.
Поразила боковина Континенталя - очень мягкая и тоненькая, отсюда и низкий вес покрышки 8 кг. Для европы оно наверное нормально. А вот для наших бордюров и выбоин стремно.

Нокиан продавцы не советовали - росийская. Goodyear - есть Польша и германия-франция. Про польскую говорят что это перебитая китайская.
Надпись made in Poland, сделана на овале, а остальные надписи по другому.

---

---

(15-08-2013 13:36)BuX :  Кто разбирается в дисках, посоветуйте R17 под А7.

Выбирай сдесь:
http://www.reifen.com/de/RimAL/ListRimsA...6/15117257
открывать стоит в google chrome c переводом.

Немцы молодцы, для каждого диска есть сертификат TUV, соответствия диска автомобилю и резине (можно просмотреть для каждого диска). И визуальный конфигуратор в котором можно примерить как будут выглядеть диски на авто. Для авто можно поменять цвет и даже клиренс.
Самое интересное посмотреть цены на диски производства германия и сравнить с тайвано-итальянскими WSP-italy или с китайской репликой...