A5 - мой выбор. Что скажете?

[Vit238]

Lexx81 :стоит он 145 мертвых президентофф

американских

[Gamester]

McAr :Не являюсь собственником Октывы, но уже руку поднял
Сейчас сам пытаюсь нанизать на Амбиенс допооборудование, с той целью, чтобы не прогореть по цене и получить что-то желанное
Относительно некоторых моментов
1. Вопрос динамиков 4 или 8 весьма относителен, т.к. это для т.н. "среднестатистического слушателя", но 8 будет немного лучше для задних пассажиров;
2. Где лучше динамики: в полку или заднюю дверь?
Однозначно дверь, т.к. в полке он просто не будет играть - это вам скажет любой толковый спец по звуку. Помимо этого есть еще масса нюансов, но о них потом;
3. Управление на руле.
Это вопрос скорее из области безопасности, а не удобства. Не зря ведь на гонках все допфункции делают так, чтобы гонщик не снимал руку с руля. В нашем случае - все упирается в деньги.
4. Подлокотник водителя
В любой книге по искусству ПРАВИЛЬНОГО вождения четко сказано, что "обе руки водителя должны находится на руле"; рука покидает руль только когда необходимо переключить передачу ... или обнять любимую жену
5. Дворник заднего стекла
Несколько лет назад какая-то французская автокомпания взялась за доработку Москвича 2141. В конечном истоге получился славноизвестный Святогор, которого народ переименовал в Землегор, т.к. отсутствие заднего дворника (как прохлоп в доработке) привел к тому, что все заднее стекло было всегда забросано грязью с задних колес.
6. Подлокотник для задних пассажиров
Все зависит только от того, кто будет сзади кататься. В моем случае планируется много детишек, поэтому подлокотник - повод устроить драку на заднем сиденье за это "благо" (я рос с младшим братом, так что знаю )
При перевозе длинномера все равно нужно ложить сидения.
Если ты планируешь возить не более двух пассажиров, то тогда есть смысл.
7. Сигналка.
Пока вопрос, как я понял, весьма туманный, но недавно довелось общаться о одним продавцом в салоне, который до этого был ремонтником в этом же салоне. Очень интересный разговор получился. Так вот оносительно сигналки он мне четко сказал, что толково на VW становится только Кобра и Шериф, т.е. подразумевается не просто закрыл-открыл, а корректное понимание между борткомпом и сигналкой. В противном случае, не исключен варианта глюка в самый неподходящий момент. Что мне не понравилось (на примере Шерифа), это то что при открытии необходимо сначала снять сигналку, а потом с ключа открыть ЦЗ. Но сразу оговорюсь, что это на примере В6 VW.
8. И самый больной вопрос - геморрой . Да, господа, именно, геморрой. Именно это слово приходит на ум, когда слышишь... о подогреве сидений Именно резкий перепад температур и обеспечивает это веселое, но жутко проблемное заболевание, т.к. скорость нагрева тела и нагревателя разная, и кончается тем, что организм, а точнее попа не успевает перестраиваться и через некоторое время (особенно это касается тех, у кого есть необходимость часто покидать авто) может заиметь это ЧУДО, причем за 245 уе.

Большая часть сказанного (часть подкреплена наукой) чисто субъективно, поэтому прошу не судить строго

Я пока остановился на Амбиенс 1.9 TDI + ПТФ+боковые подушки (возможно, т.к. все таки Октава отстает по активной безопасности)+металик.

ЗЫ Кстати, что такое МаксиДОт? Последний раз єто слово сілшал в кинофильме "Параграф 72"

1. Как человек ездивший на заднем сидении машины с 4-мя динамиками скажу что задним еще не слышно а педеним уже громко.
2. Считаю в заднюю дверь.
3. Если уж берете кожаный руль то стоит брать и управление на руле.
Очень часто пользуюсь кнопкой временного выключения звука когда говорю по телефону, а также громкостью.
4. Если вы берете климат передний подлокотник будет с ним вместе.
На подлакотнике есть сопла обдува для задних пассажиров (в том числе и в ноги) - салон охлаждается/обогревается равномерно.
Без них передним пасажирам уже холодно а задним еще жарко или наоборот.
5. Без дворника на лифтбеке жить можно но в сильный снег или пртереть грязь - не помешает. Единственная проблема по отзывам, что он начинает работать а вода подается с запозданием. В итоге дворники метелят по сухому стеклу и царапают его если на стекле мелкие камушки и песчинки.
6. В октаве широкий подлакотник 2 руки поместятся. Лючек для длинномеров очень удобная вещь, например лыжи, удочки, плинтуса, наличники, профиль для гипсокартона помещается в него и еще есть 2 свободных места на задних сидениях.
7. Вариант реализованный на пассате исключительно для повышения безопасности. Если код граббером сосканируют код сигналки то снимут машину с сигнализации а центральный замок останеться закрытым. У меня и открывает и закрывает замок с сигналки и еще поднимает все опущенные окна.
8. Кроме гемороя еще можно подхватить простатит. Но его также можно подхватить сев в холодный день на холодный камень.
В любом случае когда вы выши из дому ваше тело было в тепле. Если у вас нет подогрева вы садитесь на холодное сидение. И тем самым и получаете ваши перепады температуры. На холодном сидении вам холодно сидеть - значит тело привыкшее к теплу резко охлаждается.
Подогрев сидение разогревает сидушку в течении 2-х минут максимум.
Его достаточно включить на максимум, а потом уменьшить мощность и через 10-15 мин вообще выключить так как машина к этому времени прогревается. А вот если не выключить то тело разогревается еще сильнее и в итоге после выхода из машины вы опять ловите перепад температур. Это как после горячей ванны выйти на холод.
В итоге подогревом нужно правильно пользоваться. Он должен работать лишь до того времени пока салон авто не прогреется и мощность подогрева нужно уменьшать по мере нагрева сидушки дабы оно не жарило зад. Благо дело в фольксе и шкоде подогрев имеет 5 ступеней мощности в отличии от японцев.

[Gamester]

Очень полезные и недорогие опции Датчик дождя и зеркало заднего вида с затемнением.
Еще если водить машину будут больше 1 человека советую взять зеркала с памятью.

[Polaris]

Gamester :Очень полезные и недорогие опции Датчик дождя и зеркало заднего вида с затемнением.
Еще если водить машину будут больше 1 человека советую взять зеркала с памятью.

от зеркала с затемнением я просто улетаю - оочень классная вещь! не пожалел, что взял!

[ugly]

Простите, а как это - зеркало с затемнителем? В чем прикол?

[Zelya]

ugly :Простите, а как это - зеркало с затемнителем? В чем прикол?

Вот вы когда едите на авто в темное время суток и смотритесь в зеркало заднего вида, а там авто слепит фарами, вы что делаете?
Правильно, нажимаете на клавишу под зеркалом и оно немного опускается и свет уже не слепит. А вот тут этого делать не надо. Зеркало затемняется и отраженный свет не слепит.
Где-то так.

[NeGr]

Пусть это будет в виде свободной полемики , но мне нравиться Шкода с её массой очень полезных опций, всё ровно зависит от того, как каждый себе их приоритизирует и на сколько хватит денеХ, в конечном итоге, мнений, как и людей, будет множество, и все "заказные", "неакционные" машинки будут иметь свою индивидуальность, полученную от хозяев

Ко всему прочему неплохая опция, я так думаю, это круиз-контроль, не надо будет топтать на педальку в дальней дороге, на механике работает в пределах одной передачи, как я понимаю, а на автомате полноценная веСЧь. Себе не брал, может в будущем поставлю. Машинку жду-НЕ МОГУ...

[Polaris]

NeGr :Ко всему прочему неплохая опция, я так думаю, это круиз-контроль

Тоже так думаю. сам не имею, но в поездках в крым жалел, что на такое не решился: если левую ногу можно было шевелить, то правая затекала конкретно.

[NeGr]

Polaris :

NeGr :Ко всему прочему неплохая опция, я так думаю, это круиз-контроль

Тоже так думаю. сам не имею, но в поездках в крым жалел, что на такое не решился: если левую ногу можно было шевелить, то правая затекала конкретно.

М-да, а всего-то:
8T2 Круиз-контроль 230

[Vit238]

esp стоит брать?