Работа в такси

[RuslanRage]

(10-07-2013 16:12)RuslanRage :  Сейчас легализация стоит под 5 т. грн. - это дёшево?

(10-07-2013 16:16)BataneG :  ШАРА

Поздравляю...

Мне б такие доходы...

[BataneG]

да причем здесь доходы

мыхотим порядка? или как всегда...........

[Владислав]

(10-07-2013 16:16)BataneG :  ШАРА
яб поставил 200, и ЖЕСТКО е...л за несоблюдение,
моментально пропадут неадекваты

---

---

даже не так

100т часнику за лиценз
1 000 000 юрику

Ну с цифрами может перебор , а может и нет , но то ,что лицензирование надо ужесточать - 100% .... правда у нас как всегда всеравно всё перевернут с ног на голову и найдут пути обхода.
Да и еще , ввести им ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ ТО как это было в таксопарках при СССР. А то ехал как то в ланосе , он грохотал так ,что сам себя не слышал , водиле говорю:
- у тебя ж ходовки нету вобще!!!
Получаю ответ:
- я знаю , еще месяц ,два покатаюсь , потом сделаю.

[Владислав]

(10-07-2013 16:12)RuslanRage :  Сейчас легализация стоит под 5 т. грн. - это дёшево?
Но нет контроля за её выполнением - вот и имеем стада оленей выгребающих всё подряд...

По лицензиям нашол первое ,что выдал гугЕль.
http://consultservice.com.ua/

Лицензия на "такси" под ключь - 2100 грв.

[BataneG]

ну этож наверное "решалово" 2100, там жеш еще оф платежи + ФОП

[RuslanRage]

(10-07-2013 16:31)Владислав :  лицензирование надо ужесточать - 100%

Так с лицензированием и сейчас не просто.
Налоговая и транспортники, вместо ловли нелегалов, щимят (и так немногочисленное количество) легалов...
Зачем искать кого-то, если вот они есть - объекты для доения

(10-07-2013 16:31)Владислав :  Да и еще , ввести им ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ ТО как это было в таксопарках при СССР.

Такси - это коммерческий транспорт, а коммерческому транспорту техосмотр именно раз в год и установлен.

+ Легал оформляет страховки под такси (примерно + от 20% относительно гражданских). И не имея техосмотра, полис выписывать нельзя.

[BataneG]

(10-07-2013 16:31)Владислав :  Ну с цифрами может перебор

не отрицаю
нужно просто взять пример какойто страны (ну понятно что не юса/герм), и попробовать "это" "натянуть" на наших.

(10-07-2013 16:31)Владислав :  но то ,что лицензирование надо ужесточать - 100% .... правда у нас как всегда всеравно всё перевернут с ног на голову и найдут пути обхода.

насколько я знаю за нелегал "дрюкают" НО все решают на месте, даже есть тарифы ........... "как обычно вообщем"

(10-07-2013 16:31)Владислав :  Да и еще , ввести им ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ ТО как это было в таксопарках при СССР.

ИМХО яб вообще запретил частников... только юрики (таксопарки) с ТО+страховки и т.д.

(10-07-2013 16:31)Владислав :  А то ехал как то в ланосе , он грохотал так ,что сам себя не слышал

....... постоянно...... я уже и забыл когда в нормальной машине ездил.............

[Владислав]

(10-07-2013 16:39)BataneG :  ну этож наверное "решалово" 2100, там жеш еще оф платежи + ФОП

Не , это всё вместе включая оф. платежи , а для физ лица - еще дешевле.

Цитата:Так с лицензированием и сейчас не просто.

Да просто щас всё , при чем очень просто , даже через чюр просто. А таксуют бе лицензий исключительно из соображений жлобства и безнаказанности.

[Владислав]

(10-07-2013 16:47)BataneG :  ИМХО яб вообще запретил частников... только юрики (таксопарки) с ТО+страховки и т.д.

Вот целиком и полностью - поддерживаю. А если посмотреть сколько "таксистов" из ближайшего пригорода в возросте 20 с небольшим лет на купленом в кредит ланосе "таксуют".... так я б еще и профессиональные права вернул как в том же СССР

[BataneG]

(10-07-2013 16:47)Владислав :  

(10-07-2013 16:39)BataneG :  ну этож наверное "решалово" 2100, там жеш еще оф платежи + ФОП

Не , это всё вместе включая оф. платежи , а для физ лица - еще дешевле.

бл... ну пи...ц какойто............... еще и жаловаться..........

да... 100т с физика.... наверное я перегнул...
судя по всему не стану я Азировым..., а если и стану то на вилы поднимут после первой "реформы"