Пробуксовка поведение машины

[yuristkonsult]

(09-04-2011 00:12)Dimitrius :  речь была не о авторе, а о том что на туре такой эффект тоже был.

саме це мав на увазі

[Tarakan]

(08-04-2011 21:01)smip :  колеса проскальзывают,машина подпрыгивает на морду.

Та же фигня на 1.4 Фабия! Так шо расслабьтесь.

[Leader]

Похожее было на туре, переднее колесо скакало при пробуксовке. Тогда умер аморт и это объясняло. Когда поменял аморт прыжки пропали при пробуксовке ...

[azzy]

Так работает антибукс. Заметил, что чем жестче резина, тем сильнее толчки. На летней с индексом W(до 270 км/ч) очень сильно бьет на скользкой дороге. На зимней такого нет, вернее это не так выражено. Так было на двух машинах из подписи. На Шкоде была только ASR, на Ауди ESP. Когда выключал АСР на Ауди, то толчки практически исчезали, а колеса нещадно шлифовали асфальт. На Ауди все вообще как-то через ...опу. Сложно описать.

Буквально вчера стоял на мокрой дороге с полностью вывернутыми колесами, намереваясь повернуть налево. Тут меня неожиданно пропустили и я с дуру нажал на газ примерно на 3/4. Толчки были такие как будто тебе кувалдой по капоту бьют, при чем очень ритмично. Машина при этом очень вяло рагоняется. Проще на газ потише давить.

[gieros]

Спасибо всем за ответы. Для себя делаю вывод что это удары от колодок по тормозным дискам. Не может морда подтпрыгивать с такими ударами (правильно сравнили с кувалдой). Видимо таки, действительно, система полностью не отключается и, даже при ее выключении, при активной пробуксовке, пытаеся "спасти" ситуацию.

[Uncle]

(08-04-2011 21:11)Ulisss :  

(08-04-2011 20:55)gieros :  был неприятно удивлен

Вы то хоть удивлены, я когда первый раз в жизни АБС сработала, ваще чуть не обосрался

Я, когда купил Октавию 1,8 Т, то же удивлялся, чё она со светофора подпрыгивает и не едет. Пока не потеплело и я через открытое окно не унюхал запах паленой резины

[smip]

(11-04-2011 12:07)gieros :  Спасибо всем за ответы. Для себя делаю вывод что это удары от колодок по тормозным дискам. Не может морда подтпрыгивать с такими ударами (правильно сравнили с кувалдой). Видимо таки, действительно, система полностью не отключается и, даже при ее выключении, при активной пробуксовке, пытаеся "спасти" ситуацию.

Так вы обеими ногами по обеим педалям давите?? Газуете и тормозите одновременно??

[gieros]

(11-04-2011 19:04)smip :  Так вы обеими ногами по обеим педалям давите?? Газуете и тормозите одновременно??

не, газую я, тормозит - она

[Kurd]

У меня на Туре нет кроме АБСа ничего. Только прыгает она иногда точь в точь как у ТС.

---

сообщения объединены

---

(11-04-2011 12:07)gieros :  Спасибо всем за ответы. Для себя делаю вывод что это удары от колодок по тормозным дискам. Не может морда подтпрыгивать с такими ударами (правильно сравнили с кувалдой). Видимо таки, действительно, система полностью не отключается и, даже при ее выключении, при активной пробуксовке, пытаеся "спасти" ситуацию.

Это исключительно резина.

---

сообщения объединены

---

Это резина, при постоянно растущем ускорении, но не постоянно одинаковом сцеплении с дорогой, начинает подбрасывать колесо.
Вы попробуйте без ЕСП разогнаться на дороге, на которой разлита жидкость. Лужа, потом сухо, потом лужа... Будет такой же эффект.

А на сухой дороге: попробуйте резко ускориться на т.н. "стиральной доске". Авто 100% будет бить копытом. Не знаю как это назвать... Какой-то резонанс колес и подвески?

http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index...14334.html - вот тут много писали. Сошлись на резонансе.

[gieros]

Только что ездил с проверенным механиком на "тест драйв". Если колеса сразу сорвать в букс (дать газку и резко включить сцепление), шлифует и дымит резиной ровно. Если стартовать на грани, т.е с максимальным ускорением, когда колеса то буксуют, то передаеют всю энегргию в разгон, появляется стук.

Его мнение следующее: под нагрузкой, если колеса на грани срыва, стучит или двигатель или коробка по опорам.