Горячий хэтчбэк

[SergSh]

(27-04-2011 14:33)FreshZahar :  Чисто теоретически, Клио не обойдёт Корсу. НО это будет действительным, если у Корсы нормальная подвеска, потому что я не знаю, какая она там - надо загуглиться и найти всю инфу. Если там хорошая подвеска, то Корса уверенно обойдёт Клио.
1. По-моему, на целые 200 кг легче.
2. Мощнее на 15 н*м.

Так что.. не надо быть таким радикальным и утверждать, что Клио - лучший из списка. Да, машина отличная в этом сегменте, но.. на каждую большую рыбу найдёт рыба по-крупнее.

---

сообщения объединены

---

Есть такой важный момент,как трансмиссия-вот у опеля с настройкой ее хуже обстоит чем у реношников.Я ездил-сужу со своей колокольни.

[FreshZahar]

(27-04-2011 15:02)Mikka :  

(27-04-2011 14:33)FreshZahar :  ...Так что.. не надо быть таким радикальным и утверждать, что Клио - лучший из списка. Да, машина отличная в этом сегменте, но.. на каждую большую рыбу найдёт рыба по-крупнее.

Хм...
1) вперше чую, щоб потужність вимірювалася в Нютонметрах;
2) А чого Ви хочете, власне??? Ви задали запитання про те, яке авто Вам обрати і що б одноклубники порадили. Тепер, Ви самі себе переконуєте, чи як? Беріть тоді самі що хочете і не ставте таких питань...

1) Да, силу измеряют именно в них. Скажу словами какого-то гонщика: "Продают машину - л.с., а в гонке побеждают н*м".
О чём же, в принципе, тогда говорить в плане двигателей?
2) В любом, случае я должен вести дискуссию. Потому что именно в ней выясняется ответ на любой вопрос. Если просто послушать мнения, - это неправильно. Всё-таки и мнения далеко не всегда правильны.

---

сообщения объединены

---

(27-04-2011 15:06)SergSh :  

(27-04-2011 14:33)FreshZahar :  Чисто теоретически, Клио не обойдёт Корсу. НО это будет действительным, если у Корсы нормальная подвеска, потому что я не знаю, какая она там - надо загуглиться и найти всю инфу. Если там хорошая подвеска, то Корса уверенно обойдёт Клио.
1. По-моему, на целые 200 кг легче.
2. Мощнее на 15 н*м.

Так что.. не надо быть таким радикальным и утверждать, что Клио - лучший из списка. Да, машина отличная в этом сегменте, но.. на каждую большую рыбу найдёт рыба по-крупнее.

---

сообщения объединены

---

Есть такой важный момент,как трансмиссия-вот у опеля с настройкой ее хуже обстоит чем у реношников.Я ездил-сужу со своей колокольни.

Вот тут согласен. Трансмиссия очень важна со своими передаточными числами и КПД. Это уже минус Корсе.

[LUPUS]

сегодня немножко покатался на ДС, правда на автомате. резвости конечно чуточку не хватает, НО как офигенно она рулится. реакция на руль фантастическая. если к этой управляемости механику и более мощный двиг - должна быть бомба просто.
вроде в салоне види ситроен есть такая турбированная для тест драйва.

[FreshZahar]

(27-04-2011 16:03)LUPUS :  сегодня немножко покатался на ДС, правда на автомате. резвости конечно чуточку не хватает, НО как офигенно она рулится. реакция на руль фантастическая. если к этой управляемости механику и более мощный двиг - должна быть бомба просто.
вроде в салоне види ситроен есть такая турбированная для тест драйва.

Да, ДС3 в версии Спорт Шик на 4 чистых секунды быстрей разгон до сотни. Ну, и, конечно же, ручка.

[GrivnaDolar]

Для далеких от псевдспорткаров возник вопрос-сколько до 100 должен быть разгон?
Или машина подберается по принципу, чтобы школьницы глазами лупали?

Не смог проголосовать за маленькие зубодробилки.

Из нового я бы смотрел на Гольф с последующей доработкой-псевдоспорт, компромис с комфортом и динамикой
Из б/у ТТшка 1,8Т -псевдоспорт, без компромисов-едет отлично
Из б/у приличных авто-Бумер 3+л - имиджевая и комфортная пулялка, по разгону может натянуть многих псевдоспортхэтчев

[FreshZahar]

(27-04-2011 16:16)GrivnaDolar :  Для далеких от псевдспорткаров возник вопрос-сколько до 100 должен быть разгон?
Или машина подберается по принципу, чтобы школьницы глазами лупали?

Не смог проголосовать за маленькие зубодробилки.

Из нового я бы смотрел на Гольф с последующей доработкой-псевдоспорт, компромис с комфортом и динамикой
Из б/у ТТшка 1,8Т -псевдоспорт, без компромисов-едет отлично
Из б/у приличных авто-Бумер 3+л - имиджевая и комфортная пулялка, по разгону может натянуть многих псевдоспортхэтчев

О да. Мужик! Уважаю!
Извини, но это так. Пришёл король класса F - всезнающий и близкий к автоспорту.
Пожалуйста, с этой теорией и этими стереотипами