new vw jetta

[Capers]

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=20322

Самый красивый авто С-класса на сегодня

Цена, конечно высока, но и инфляция во всем мире... Дорожает все и будет только дорожать еще больше...

[Oleksii Pinchuk]

Соплатформенник Гольфа с другим дизайном, но дороже . Как по мне, то лучше немного добавить и купить Пассат или Октавию ТСИ + допы[/align]. ИМХО

[Боцман]

(12-06-2011 14:42)Sergentuy :  http://www.autocentre.ua/news/Automobile...40072.html С ценой они сильно погарачились

С такими темпами и шкода может раздуться в цене

[Capers]

(14-06-2011 07:58)Alexey.Pinchuk :  Соплатформенник Гольфа с другим дизайном, но дороже . Как по мне, то лучше немного добавить и купить Пассат или Октавию ТСИ + допы[/align]. ИМХО

Немного - это 7-10 косых за Пассат???

---

сообщения объединены

---

(14-06-2011 08:10)Боцман :  

(12-06-2011 14:42)Sergentuy :  http://www.autocentre.ua/news/Automobile...40072.html С ценой они сильно погарачились

С такими темпами и шкода может раздуться в цене

А6 точно скаканет в цене, как в свое время А5-ая в 2005-ом когда появилась - все были в шоке с цены...

[Oleksii Pinchuk]

(14-06-2011 08:29)Capers :  

(14-06-2011 07:58)Alexey.Pinchuk :  Соплатформенник Гольфа с другим дизайном, но дороже . Как по мне, то лучше немного добавить и купить Пассат или Октавию ТСИ + допы[/align]. ИМХО

Немного - это 7-10 косых за Пассат???

А что В7 Пассат такой дорогой 1,5 года назад коллеге взяли в качестве служебного авто Пассат В6 универсал 1,8 ТСИ за 30 к$ на железных дисках, но с эл. регулировкой сидений. Хорошая машина. В новом Пассате тоже переплата за новый дизайн и часы на торпеде

[Capers]

Сегодня смотрел в салоне Джетту: такая же красивая вживую, как и на фото .
Выглядит очень солидно, сразу бросается в глаза удлиненная база по сравнению с предыдущим поколением, что делает авто более завершенным, без длинных свесов бамперов и малым расстоянием между колесами. Понравилась задняя оптика, диски Р16.

А вот внутри авто(салон) - я ожидал несколько большего за такие деньги. Вцелом материалы добротные, эргономика как всегда на высоте. Удобно устроится за рулем не составит проблем. Разочаровал пластик- уже не такой мягкий на торпедо, как раньше. Боковые карты дверей твердые полностью все(как на Фабе, Поло и пр.). Не понравились по дизайну рефлекторы обдува, пвернутая под углом для переднего пассажира передняя панель(непривычно, как в БМВ попадаешь в салон). Еще не впечатлили по салону вставки из гладкого пластика выкрашенного краской по типу А5 амбиент. В багажнике тоже сэкономили на пластиковой обшивке ляды - закрыта только половина, зато сделали удобные ручки для закрытия (как в новом Форд Фокус).

Мотор 2,0 ТДИ был на 110 л.с. Цена около 250 тыс. грн. Ручка. Трендлайн.

Итого: внеше -5-ка с плюсом,по салону и цене -4ка.

[sheik]

Цитата:по приемлемой цене - от 27 300 долларов

Смешно

Жаль, но такими темпами с ВАГа Украина пересядет на Хюндай.
Та же Елантра Нью за 20К (с мотором на 150 л.с.) напакованей в 2 раза. Покатался 3 года стер резину, расходники и продал.

[Capers]

(17-06-2011 14:45)sheik :  

Цитата:по приемлемой цене - от 27 300 долларов

Смешно

Жаль, но такими темпами с ВАГа Украина пересядет на Хюндай.
Та же Елантра Нью за 20К (с мотором на 150 л.с.) напакованей в 2 раза. Покатался 3 года стер резину, расходники и продал.

Что здесь смешного? Что Джетта дорого для украинца? В Германии это никого не напргает, все в порядке вещей.

Вспомните 2007-2008 гг Джетта стоила настолько же дороже Элантры - и хорошо продавалась.

---

сообщения объединены

---

(14-06-2011 07:58)Alexey.Pinchuk :  Соплатформенник Гольфа с другим дизайном, но дороже . Как по мне, то лучше немного добавить и купить Пассат или Октавию ТСИ + допы[/align]. ИМХО

База удлинена почти до Пассатовской(по сравнению с Гольфом) - вот в чем главная фишка.

[Sergentuy]

http://www.volkswagen.ua/files/ua/downlo..._price.pdf

http://www.volkswagen.ua/models/new_jetta/

[Capers]

Ниче, ждать А6 недолго осталось, думаю не хуже Джетты будет. Да и дешевле уж точно.