Мой первый автомобиль до 33 тыс. у.е.

[Владислав]

(28-06-2011 11:36)Sheryff :  Нужна машинка семейная, на все случаи жизни, не очень привередлива к топливу, иметь не большой расход (до 13 л.) и новая.

13л. это уже не небольшой ,а большой расход ИМХО.

Цитата:Я лично смотрю в сторону кроссоверов, очень понравился Йети и Кошак, мне без разницы ручка или автомат хоть и живу в столице.

Вы вобще как ездить любите? (Быстро , медленно , ненапрягаясь и т.д). Где преимущественно будет использоватся автомобиль? (город , загород , бездорожье и т.д.). Сколько людей будет присутствовать в машине и часто ли ?
ИМХО кашкай - нимашина , у сотрудника он есть , мне в нем если чесно то ничего ненравится , себе бы даже нерассматривал (да и женский он какой то) + сервис ниссановский какой то очень уж недешовый в последнее время стал. Про хюндай пока плохих отзывов неслыхал , говорят очень надежные и неприхотливые машинки. Ситроен лучше отмести сразу , французы понты колотить умеют , машины строить - нет , купите себе кучю ненужных электронных понтов которые будут иметь Ваш мозг ровно через год эксплуатации.

Там выше Вам предлагали СуперБ - как по мне так очень достойный выбор , или как вариант то Октавию с кучей опций.

[IJ.]

Авто нужно брать такое, какое хочешь и можешь себе позволить!
Если автомобиль будет взят из расчета "разбить не жалко" - разобьешь в любом случае, вот только в Таврии такая безопасность, что можно сильно покалечиться в лучшем случае.
Посему не слушай никого, бери надежную, с хорошим уровнем безопасности машину, достаточно дорогую, чтоб боялся её зацепить, поцарапать и в то же время отрабатывал внимательность в маневрах! ИМХО.
Бюджет очень даже хороший для покупки достойного авто среднего класса, что либо советовать считаю неправильным так как проще проехать по автосалонам посидеть в авто и та, которая твоя - сама тебя выберет!
Во всяком случае у меня было так, это и комфорт и удобство и соответствие ожидаемым параметрам.

[Петя Днепр]

(28-06-2011 11:54)Владислав :  Там выше Вам предлагали СуперБ - как по мне так очень достойный выбор , или как вариант то Октавию с кучей опций.

+100, а хотите экономить на топливе, берите дизель.

[Sergentuy]

как насчет инсигнии 1.6 турбо 180л.с. на механике? Как раз 33000 получается, в нормальной комплектации.

[Sheryff]

(28-06-2011 12:59)IJ. :  Авто нужно брать такое, какое хочешь и можешь себе позволить!
Если автомобиль будет взят из расчета "разбить не жалко" - разобьешь в любом случае, вот только в Таврии такая безопасность, что можно сильно покалечиться в лучшем случае.
Посему не слушай никого, бери надежную, с хорошим уровнем безопасности машину, достаточно дорогую, чтоб боялся её зацепить, поцарапать и в то же время отрабатывал внимательность в маневрах! ИМХО.
Бюджет очень даже хороший для покупки достойного авто среднего класса, что либо советовать считаю неправильным так как проще проехать по автосалонам посидеть в авто и та, которая твоя - сама тебя выберет!
Во всяком случае у меня было так, это и комфорт и удобство и соответствие ожидаемым параметрам.

Из совсеми этими вытекающими, выбор изначально был в сторону кроссоверов, все 3 мне понравились как внутри так и на тестдрайве (Хюндай 35-й, Шкода Йети, Ниссан Кашкай).
1. Ниссан понравился тем что его можно купить за 32 штуки в очень неплохом наполнении (там и панорамная крыша и камера заднего вида, неплохая аудиосистема, 2-х зонный климат) ну и само собой вариатор.
2. Хюндай 35-й неплох внутри 32600 у.е. можна взять в коже, камерой заднего вида, автомат + климат, движок вроде не очень резвый но и не пасет задних, не привередлив к топливу можно заливат не ниже АИ-91, тоесть наш 92-й покатит.
3. Йети тестировался самым последним, не понимаю почему в соседней ветки этого форума в теме гадят этого молодчягу. Машинка на вид интересная и ни чуть не имеет сходства с другими кроссоверами (того же Тигуана), свое лицо имеет и не перелицован. Движок резвый и отлично работает в паре с механикой, работая этой коробкой в городе не ощутил дискомфорта, шумка отличная, климат 2-х зонный работает намного правельнее чем у ускоглазых, подвеска мягкая и не скрипучая в отличии с корейцем, клиренс больше на 10 мм чем у Хюндая (ощутил когда лез парковатся на бровку). Вот только незадача - очень привередлив к нашему бензину, на лючке указано лить бенз 98-й, тоесть 95-й не проканает, можно конечно попробовать влить туда 95-й V-Power от Шелл (вроде движок такой же как у А5, а там льют как раз V-Power и в Автоцентре статтейка имеется об этом бензине с участием А5.)

После теста посмотрел сразу А5, внутри удобно места хватает и есть ДСГ-7 стпеней, но тоже не задача, заказ фактически можно назвать не доступен - ждать А5 с этой коробкой 4-6 месяцев для меня полноценный ужас.
Ну вот подсчитал если я выбъю у диллера 4% скидку на Йети (1220 у.е.) добавив 1.5%+545 металлик, втулить опций на 2500 у.е. и получится неплохой апарат за 32800 у.е. - альтернатива Тигуану.

(28-06-2011 13:42)Sergentuy :  как насчет инсигнии 1.6 турбо 180л.с. на механике? Как раз 33000 получается, в нормальной комплектации.

Про опель толком ничего не слышал (цены на обслуживание, что кушает и сколько), у меня есть друг который ездит на Астра классик 1.4 вроде ниче так пепелац, но то машинка 2006 года

[Шеф]

я за йети

[saxa]

(28-06-2011 14:50)Sheryff :  Вот только незадача - очень привередлив к нашему бензину, на лючке указано лить бенз 98-й, тоесть 95-й не проканает, можно конечно попробовать влить туда 95-й V-Power от Шелл (вроде движок такой же как у А5, а там льют как раз V-Power и в Автоцентре статтейка имеется об этом бензине с участием А5.)

у меня на супере тоже на лючке написано 98 бенз, а в мануале 95, на ети наверное так же.

[Sheryff]

(28-06-2011 21:38)saxa :  

(28-06-2011 14:50)Sheryff :  Вот только незадача - очень привередлив к нашему бензину, на лючке указано лить бенз 98-й, тоесть 95-й не проканает, можно конечно попробовать влить туда 95-й V-Power от Шелл (вроде движок такой же как у А5, а там льют как раз V-Power и в Автоцентре статтейка имеется об этом бензине с участием А5.)

у меня на супере тоже на лючке написано 98 бенз, а в мануале 95, на ети наверное так же.

Вспомнил, мы же заправлялись на ОККО 95-м pulls, значит наверное можно лить 95-й, хотя как я знаю чистого 95-го у нас нету 92-й + присадки.
То нарватся на бодяжный 95-й прощен чем на 92-й.
Механика мне больше по душе так как нужна надежность, ресурс в 1.8 ТСИ больше чем например того же 1.4 ТСИ у Тигуана. По этому меня больше всего и со всей тройки подкупает Ети и поф...г что он вычурный мне это даже нравится.
Смотрел цены на прохождение ТО, ниче так, нормальные и не дорогие, теперь не удивляюсь почему владельцы Шкод отхрещиваются от цен обслуживания япошек, там цены в 1.5 - 2 раза выше. За все регламентные ТО на Ети обойдется примерно 11 тыс. наших, не считая доп. осмотров которые оплачиваются отдельно (примерно 13 тыс. грн.) Если где то не прав просьба не бросатся помидорами, а подправить меня!

[Timur]

(28-06-2011 20:32)Шеф :  я за йети

+1
бензин 95 премиум-плюс и т.д. И все будет ок. Берите ети, прикольная машина.

[Sheryff]

(29-06-2011 02:05)Timur :  

(28-06-2011 20:32)Шеф :  я за йети

+1
бензин 95 премиум-плюс и т.д. И все будет ок. Берите ети, прикольная машина.

Оооо Timur, слышал о Вас на русском Йети-клуб, Вы занимаетесь доп. оборудованием для Шкоды и Фольксваген.
Ну вроде определился с выбором, целый день сидел и думал, жена сразу подбивала меня взять Йети, ей очень понравилась трансформация салона вроде называется ВариоФлекс, багажника мне с головой хватит, воздух возить мне не в интерес.
С допов тоже вроде определился:
1. Саунд система 12 дин. эквалайзер
2. Спорт. сидения
3. Тел. подготовка GSM - І
4. Малый кож. пакет (4-х спиц. руль для радио и телефона)
5. Защита двигателя и коробки
6. Боковые подушки без-ти
7. Датчики парковки задние
8. Датчик давления в шинах
Вопрос по 1 п.: эта система подключается к штатной голове SWING?
Вопрос по 3 п.: Как это понять GSM - I, что судя входит?
Вопрос по 5 п.: Защита идет металическая или пластиковая?

Timur если у Вас ставить RNS 510 (например б/у) то подключить можно саунд систему? по началу думал поставить с завода Болеро.