"В Украине началась эра электромобилей"

[S_E_R_E_G_A]

(19-06-2011 10:11)alemakar :  а этот авто и не претендует быть единственным ТС в семье... Если мне на работу 40 км в одну сторону - то в самый раз!

На вкус и цвет товарищей нет(как говорится).

[Ruslan]

а в Матиз не проще засунуть электромотор?, или цена в 10 и 13 к.е за непонятно что - это нормально?

[SergM]

Porter :в телефонах ціниться розхідний матеріал - час розмови. телефон дають на халяву, щоб тратились на розмови.
в авто сфері розхідник - бензин, хоть і самі авто не дешеві.
електромобілі ніколи не стануть дешевими, бо це не вигідно магнатам. хіба би їх розхідник сильно виріс в ціні.

Також варто памятати, що екологічнфсть елекромобілів уявна. поки більшість електрики виробляють "мирним" атомом чи спалюючи вугілля - мазут.
на даний момент самим чистим і продуктивним є і довго залишатиметься дизельний двигун внутрішнього згорання цк якщо рахувати по повному колу енергоперетворення.

Магнати не зроблять нової нафти і газу коли вони закінчаться. Та і самі магнати – продукт суспільства, а точніше – відсутності від'ємного зворотнього зв'язку і спільності (як і великі корпорації).

Також паливо можна перетворити на енергію набагато екологічніше саме в умовах сталого його перетворення з максимальним ККД, у той час коли ДВЗ працює у перехідних режимах і тільки на трассі наближається до сталого режиму.

У ДВЗ є дуже екологічний варіант – водень. І поки що ні одна АБ не здатна мати стільки ж енергії як речовина (бензин, водень), не кажучи вже про атомну енергетику (основна проблема якої – замкнене коло перетворення і екологія).

Ну і проблема транспорту у тому, що має бути баланс між зручністю та ефективністю. До того ж, зокрема, коммунікації треба робити електрониими, а не возити папірці по місту тощо.

[Capers]

Кондер включил и остаток пробега в два раза ниже. Еще включил магнитолу, фары, дворники - тоже можно домой не доехать....

[Lugtruck]

(18-06-2011 14:01)АнтонSam :  

(17-06-2011 12:26)MaxX :  С ценой явный несрост получается, самое дорогое в электромобиле это аккумуляторы, заявленая стоимость акб 600евро, за что тогда 10000евро за авто?

Кстати да. Для такой мыльнички, тем более китайской - 10 кЕвро как-то много...

На Алибабе таких машинок великое множество. Средняя цена в Китае 3,5 тыс долларов. Еще год назад хотел в складчину с товарищами привезти в Украину контейнер (5 шт) для себя, но остановило то, что так и не смогли толком выяснить, как пройти сертификацию и поставить на учет.

[mc_max]

дизайн у электромобилей стремный какой-то ..фу ...

[АнтонSam]

А я б за 3,5 тыщи у.е. такой бы купил. Стоимость проезда стремится к нулю...

[Gonzalez]

Вот это электромобиль... Дизайн бомба, 250км. запас хода в базе, в качестве опции можна увеличить запас хода до 500км.
Динамика - 5,6сек. до сотни... Главное цена как у Ниссан Лиф 50куе





http://bezbenzina.com.ua/node/316

[alemakar]

(08-07-2011 13:15)Gonzalez :  Вот это электромобиль... Дизайн бомба, 250км. запас хода в базе, в качестве опции можна увеличить запас хода до 500км.
Динамика - 5,6сек. до сотни... Главное цена как у Ниссан Лиф 50куе

http://bezbenzina.com.ua/node/316

Класс!!! Но это цена в США - у нас раза 1,5 - 2 дороже!

[UAstrannik]

Появился сравнительный тест двух электромобилей Ева.