Нужен совет подходит ТО 1

[Alexa]

(13-07-2011 07:32)Capers :  

(12-07-2011 13:36)Alexa :  Интервал зависит от режима езды. Чем больше по городу, чем короче поездки, чем хуже топливо, масло и чем ниже средняя скорость, тем чаще нужно делать ТО. Для примера - у одной машины средняя скорость 50 км/ч у другой 30 км/ч при одном и том же пробеге у второй двигатель сделает существенно больше оборотов... но ТО почему то Вы ему делает как для первой...

а почему Вы думаете, что об этом не думал производитель и там нет страховочного запаса? В Европе на масле 504-ом просто 2 года или 30 тыс.км. - они что, в пробках не стоят?

Служебки лизинговые обслуживаются по регламенту и при пробегах в 300 тыс. моторы ездят.

Кто сказал, что все авто в европе проходят по 2 года и 30 тыс... это максимально возможный интервал при изменчивом интервале ТО. Бортовой компьютер на основании многих данных работы двигателя сам определяет срок ТО. Но интервал не фиксированный. Да и масло там соотвествующее дорогое, качество топлива получше, воздух и дороги не такие запыленные....

[ЯрославГончаренко]

(13-07-2011 08:23)Alexa :  Кто сказал, что все авто в европе проходят по 2 года и 30 тыс... это максимально возможный интервал при изменчивом интервале ТО. Бортовой компьютер на основании многих данных работы двигателя сам определяет срок ТО. Но интервал не фиксированный. Да и масло там соотвествующее дорогое, качество топлива получше, воздух и дороги не такие запыленные....

+100 % Топливо и масло совсем другое. 15 тыс как по регламенту уж очень много. А 1е ТО нужно было зделать на 7-8 тыс.
Меняйте масляный, воздушный. Дуть воздушный нестоит, саллонник можно почистить. Топливный меняю через 20 тыс.
Плохо, что наши фильтра в метал.корпусе. У меня на таврии прозрачный фильтр, очень хорошо видно какое топливо.

[Capers]

(13-07-2011 08:23)Alexa :  

(13-07-2011 07:32)Capers :  

(12-07-2011 13:36)Alexa :  Интервал зависит от режима езды. Чем больше по городу, чем короче поездки, чем хуже топливо, масло и чем ниже средняя скорость, тем чаще нужно делать ТО. Для примера - у одной машины средняя скорость 50 км/ч у другой 30 км/ч при одном и том же пробеге у второй двигатель сделает существенно больше оборотов... но ТО почему то Вы ему делает как для первой...

а почему Вы думаете, что об этом не думал производитель и там нет страховочного запаса? В Европе на масле 504-ом просто 2 года или 30 тыс.км. - они что, в пробках не стоят?

Служебки лизинговые обслуживаются по регламенту и при пробегах в 300 тыс. моторы ездят.

Кто сказал, что все авто в европе проходят по 2 года и 30 тыс... это максимально возможный интервал при изменчивом интервале ТО. Бортовой компьютер на основании многих данных работы двигателя сам определяет срок ТО. Но интервал не фиксированный. Да и масло там соотвествующее дорогое, качество топлива получше, воздух и дороги не такие запыленные....

и тем не менее масло обычное 504 5в30 и проходит до 30000, так почему не может 5в40 ходить 15 тыс в Украине без проблем? Я думаю, что еще как может.

---

сообщения объединены

---

(13-07-2011 10:16)ЯрославГончаренко :  

(13-07-2011 08:23)Alexa :  Кто сказал, что все авто в европе проходят по 2 года и 30 тыс... это максимально возможный интервал при изменчивом интервале ТО. Бортовой компьютер на основании многих данных работы двигателя сам определяет срок ТО. Но интервал не фиксированный. Да и масло там соотвествующее дорогое, качество топлива получше, воздух и дороги не такие запыленные....

+100 % Топливо и масло совсем другое. 15 тыс как по регламенту уж очень много. А 1е ТО нужно было зделать на 7-8 тыс.
Меняйте масляный, воздушный. Дуть воздушный нестоит, саллонник можно почистить. Топливный меняю через 20 тыс.
Плохо, что наши фильтра в метал.корпусе. У меня на таврии прозрачный фильтр, очень хорошо видно какое топливо.

Из чего Вы судите, что очень много 15 тыс? Если менять на 15 тыс, то что будет с мотором? Ничего?

[Cossack]

на каждом ТО (прохожу "по времени", раз в год) меняю масло и фильтра двигателя и салона. Машинка говорит только "спасибо" за это, а мне не в тягость раз в год сделать ей приятное.

P.S. на снимке фильтр двигателя, новый и пробежавший всего 7тыс.км. Такое же загрязнение фильтра салона. Лично мне дышать этим неприятно.
   

[Capers]

(13-07-2011 13:10)Cossack :  на каждом ТО (прохожу "по времени", раз в год) меняю масло и фильтра двигателя и салона. Машинка говорит только "спасибо" за это, а мне не в тягость раз в год сделать ей приятное.

P.S. на снимке фильтр двигателя, новый и пробежавший всего 7тыс.км. Такое же загрязнение фильтра салона. Лично мне дышать этим неприятно.

у меня через год ближе к первому варианту на фото...