Skoda vs HYUNDAI что выбрать?

[Петя Днепр]

Берите шкоду! 1.8Т или 1.9 тди, обе надёжные и практичные, в первой рулит динамика, во второй экономичность. Определитесь, что Вам ближе, и вперёд. Сам в том году стоял перед похожим выбором, и остановился на шкоде 1.8Т или 1.9 тди, сказал себе так: что первым попадётся в отличном состоянии, то и возьму. Вот и взял, езжу балдею- сервис и запчасти недорогие и всё всегда есть, динамика очень приличная, расход 10- 11 в городе с климатом, шумоизоляция в норме, а когда переборол всех сверчков то вообще к ней вопросов нет. Тем более машина не успела морально устареть, ведь тур сняли с производства только в прошлом году, а 14 лет на конвейере о чём то, да говорят.
Со всем Уважением!

---

сообщения объединены

---

А вообще, я думаю в "муках выбора" пойдёт активнее

[Саша+]

Можна сонату 2008. Та с большим салоном. Ходовая едеш по брущатке супер. Не чуствуеш. Резвая на розгонах.

[Yur]

Можно суперб в старом кузове посмотреть.Машина бомба.

[pete]

новая соната на вид конечно просто разрыв....(но она конечно не 15 штук),а старая......ничего особенного.

[Саша+]

Предыдущая соната от новой тоже космос. В родственика такая. Очень ей доволен. Тур против ее мелковат.

[ОТКшник]

Я за шкоду. после 6 лет езды на шкодах в корейца сажусь с антипатией - наверное привычка, но как мне нравится шкодовская эргономика и качество отделочных материалов! На предыдущей машине накатал 190 тыков и машина ни разу не подвела (фаба 1) , нет лишь раз стал из за сгоревшей катушки. А что касается запчастей, то по ходовой поменял все на лимфердер и и горя не знал да и не дорого. К примеру шаровые + тяги с наконечниками + стабилизаторами со втулками + сайленты передних рычагов + пыльники шрусов + передние тормозные шланги = 1200 грн по материалам (по отдельности не помню). Отдельно про метал - скол за 3 года так и не начал ржаветь. Вот так. Думайте.

[ntischenko]

Если бы речь шла о новой линейке одного и второго бренда - то Хюндай.

А старая линейка - тогда шкода однозначно.

п.с. - отдельное мнение у меня только по поводу Матрикса турбодизель. Это автомобиль выше всех похвал. Но проблема в том, что вряд ли Вы найдете такой б.у. Можете подождать пару мес., мой отец будет продавать свой матрикс турбодизель 2009 года. (до рестайл). Пробег по Украине - 20-25 тыс, а остальное по европе на их вкусной соляре.

[Denys84]

Как я понимаю то 1.8Т - это только тур. Я бы лучше выбирал среди А5 а именно 1,9 ТДИ.
Тоже очень много искал на авториа (месяца 3-4) и много ездил на просмотры, почти все битое. Вобщем как-то не сложилось у меня с бу, купил новую.
Хотя если в машине все супер, подвеска, двигатель, маленький пробег, но она битая немного и очень хорошо сделана, то почему бы и нет....будет повод сторговаться хорошенько. А в реале такая машина потом может доставлять удовольствие долгое время.

[Slavapro]

Я за HyundaiОсобенно новая Елантра..И Соната...Эти линии..Это интерьер...Всеми руками и ногами за них..И за последние года Корея очень поднялась в автомире...Если и дальше будут такие темпы-в ближайшем будущем Корея прямой конкурент Германии..

[Alexa]

(14-07-2011 11:03)Slavapro :  Я за HyundaiОсобенно новая Елантра..И Соната...Эти линии..Это интерьер...Всеми руками и ногами за них..И за последние года Корея очень поднялась в автомире...Если и дальше будут такие темпы-в ближайшем будущем Корея прямой конкурент Германии..

Кореи до немцев еще очень далеко. А линии и интерьер на самом деле не главное в авто... это понимают те, которые уже имели несколько разных авто, особенно хороших авто