Fabia 1.4MPI детонация/вибрация... Хелп...

[Карен]

(14-07-2011 13:54)GRUNER :  

(14-07-2011 13:43)Карен :  Гриня, конечно спс за фотку но двигло Фабы 1.4 МПИ отличаеться от Октавийного и подкапотным пространством тоже

И какое средство посоветуете?

Так то вроде как фотка фабийного 1.4...
А по поводу карбклинера то там маловажно какой...
Hi-GEAR,Turtle Wax,ABRO...Только не бери тот что в бак заливается...Лучше спрей!

Неа для фабийного слишком просторно
хотя смотря какой фабийный, у меня 8-и клаппаник

[GRUNER]

(14-07-2011 14:03)Карен :  

(14-07-2011 13:54)GRUNER :  

(14-07-2011 13:43)Карен :  Гриня, конечно спс за фотку но двигло Фабы 1.4 МПИ отличаеться от Октавийного и подкапотным пространством тоже

И какое средство посоветуете?

Так то вроде как фотка фабийного 1.4...
А по поводу карбклинера то там маловажно какой...
Hi-GEAR,Turtle Wax,ABRO...Только не бери тот что в бак заливается...Лучше спрей!

Неа для фабийного слишком просторно
хотя смотря какой фабийный, у меня 8-и клаппаник

Ну картинки мне яндекс нашел...

[Карен]

Вроде как на такой похож:

[CJ]

(14-07-2011 13:33)GRUNER :  

Может поможет!
Ну и тут может что-то полезное вычитаешь!

Да это фабийный АМЕ-шный мотор 100%.
У самого такой под капотом.

[Карен]

(14-07-2011 15:39)CJ :  Да это фабийный АМЕ-шный мотор 100%.
У самого такой под капотом.

Да чем то похож, только у меня он почище, могет непризнал...

А как эта дросельная заслонка снимаеться?

я так понял снять кожух, отсоединить патрубки, так сказать место свободное над заслонкой этой, и просто окрутить 4-е болта и все?

[CJ]

(14-07-2011 15:43)Карен :  

(14-07-2011 15:39)CJ :  Да это фабийный АМЕ-шный мотор 100%.
У самого такой под капотом.

Да чем то похож, только у меня он почище, могет непризнал...

А как эта дросельная заслонка снимаеться?

я так понял снять кожух, отсоединить патрубки, так сказать место свободное над заслонкой этой, и просто окрутить 4-е болта и все?

Да верно...
Потом почистить с помощью средства(как писали выше, либо растворитель 646), и кисточки...собрать всё обратно и завести, добавить оборотов(к примеру с 1000 до 2000 потом 3000, далее 4000) и выключить мотор несколько раз(советовал мастер на станции)....что-бы заслонка самостоятельно настроилась(от позиционировалась) , или с помощью ВАГ-СОМ.

ПСЫ...сам никогда не делал но видел как это делали...

[Карен]

(14-07-2011 16:17)CJ :  самостоятельно настроилась(от позиционировалась)

Адаптировалась

Спс. попробую наверное на выходных...

[CJ]

(14-07-2011 16:20)Карен :  

(14-07-2011 16:17)CJ :  самостоятельно настроилась(от позиционировалась)

Адаптировалась

Спс. попробую наверное на выходных...

[Lexa_odessa]

я снимал и чистил, работы минут на 20-30 - ничего сложного
чистил карбклинером.

[Карен]

Интересует вопрос адоптации дросельной заслонки без участия ВАГ-Ком, в связи с его отсутвием...

Хотя поигрался бы....