VAG vs ФсЁ остальное....

[tolanush]

у знайомого пиж 207 2008р - заміна двигуна і куча іншого гемора, якби не кредит продавби нафіг

[Sergentuy]

(26-07-2011 14:32)Alexey.Pinchuk :  сколько Вы и Ваши друзья за год ездят? Если так же как Сергентий из Севаса на своей Инсигнии - 10 ТЫК в год, то конечно ничего не сломаеться.

а вот и неправда, авенсис успел развалится

[Sillent29]

Почитал! SOS. Пидобир детектед... Почитал! SOS. Пидобир детектед...

[LUPUS]

я два раза не повторяю.... повторяю

[tompson]

(26-07-2011 14:32)Alexey.Pinchuk :  сколько Вы и Ваши друзья за год ездят? Если так же как Сергентий из Севаса на своей Инсигнии - 10 ТЫК в год, то конечно ничего не сломаеться. А если у нас на работе машина проезжает 60 ТЫК в год

Да у меня пробег в месяц иногда доходит до 10к... В среднем думаю 5к.

[smile]

(26-07-2011 13:50)LUPUS :  а пежо это нечто больше.
этому бренду более 200 лет, уважайте историю

уважая историю, вынужден заметить, что семейный бренд пежо зарегистрирован в 1858 как производитель кофемолок.
при этом в 1890х семья пежо не приняла идею строительства автомобилей, поэтому в 1896 Арманд Пежо вышел из семейного бизнеса и основал отдельную компанию под названием "Société des Automobiles Peugeot".

таким образом, возраст Пежо, как самостоятельного бренда, связанного с автомобилестроением, насчитывает не 200, а 115 лет.

опять же, уважая историю, вынужден заметить, что как компания Шкода была основана в 1859 году семьей Waldstein как компания по производству оружия и военного оборудования, а в 1869 году была приобретена Эмилем Шкодой.

таким образом, возраст Шкода, как самостоятельного бренда, связанного с автомобилестроением, насчитывает 142 года (от даты покупки Эмилем Шкодой предприятия).


исключительно из уважения к истории вынужден констатировать, что историческая харизма Шкоды длиннее такой же харизмы Пежо на 27 лет...
а уж про толщину харизмы в виде широты продуктового ряда, производимого в историческом разрезе - ваще промолчу...



Шкода, это нечто большее, чем просто сборка автомобилей. это эпоха в мировом машиностроении, уважайте историю...

[Шеф]

а если разобраться шкода ща сама ничего не выпускает...все на базе...

[LUPUS]

я уважаю шкоду, только от шкоды остался только шильдик. это бюджетный фольц
да и с датами вы чуть напутали)

История производства автомобилей, носящих в настоящее время марку Шкода, началась с конца 1895 года в чешском городе Млада Болеслав. Книготорговец Вацлав Лаурин и механик Вацлав Клемент, оба увлечённые велосипедисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия.

да и пежо уже в 1850 заказывало разработку эмблемы со львом
но суть ведь не в этом)
есть много старых компаний но не все сохранили этот дух... ИМХО

[Oleksii Pinchuk]

(26-07-2011 20:01)Sergentuy :  

(26-07-2011 14:32)Alexey.Pinchuk :  сколько Вы и Ваши друзья за год ездят? Если так же как Сергентий из Севаса на своей Инсигнии - 10 ТЫК в год, то конечно ничего не сломаеться.

а вот и неправда, авенсис успел развалится

а что так уныло ? Надеюсь Опель не разочарует

[MaxX]

(26-07-2011 20:53)Шеф :  а если разобраться шкода ща сама ничего не выпускает...все на базе...

Только не невыпускает, а не разрабатывает, действительно, и это вовсе не секрет, что последние модели шкоды фактически разработаны VW, имхо этот факт и является основополагающим в нынешнем успехе торговой марки "Шкода". Возможно если бы не этот факт то не было бы такой популярности. Хотя последнее время у Шкоды появился свой Дизайн центр - Вот