VAG vs ФсЁ остальное....

[Grossmeister]

(27-07-2011 14:47)Victorrr :  по ссылке:
С1 - низший средний класс, С2 - средний класс.
делят их, судя по ссылке, по прайсовым ценам в основном

Якщо ділити по ціні, то Octavia і Elantra ніяк не потраплять вище Golf та Civic.

[Victorrr]

(27-07-2011 15:30)Grossmeister :  

(27-07-2011 14:47)Victorrr :  по ссылке:
С1 - низший средний класс, С2 - средний класс.
делят их, судя по ссылке, по прайсовым ценам в основном

Якщо ділити по ціні, то Octavia і Elantra ніяк не потраплять вище Golf та Civic.

если посмотрите по ссылке еще раз - то у них, скорее всего, попадают они в одинаковый диапазон цен

[1.2HTP]

А Honda еще в с 92 выпускала атмосферник в 160л.с. объемом 1.6
А PEUGEOT еще с 87г выпускали 405 Mi 16 - 1.9 150(160)сил, а потом было Т16 (с турбой) 190-200 сил (правда не видел но где-то читал)
А RENAULT ( не помню с какого года 90-94) выпускал safran 3.0 4*4 bi turbo, 263 л.с.
Но все это ерунда, как и эта тема на этом форуме...
Нужно ответственное волевое решение чтоб ее тоже закрыть, это ИМХО.
Самая лучшая тачка та которая моя.

[Victorrr]

(27-07-2011 15:37)1.2HTP :  А Honda еще в с 92 выпускала атмосферник в 160л.с. объемом 1.6
А PEUGEOT еще с 87г выпускали 405 Mi 16 - 1.9 150(160)сил, а потом было Т16 (с турбой) 190-200 сил (правда не видел но где-то читал)
А RENAULT ( не помню с какого года 90-94) выпускал safran 3.0 4*4 bi turbo, 263 л.с.
Но все это ерунда, как и эта тема на этом форуме...
Нужно ответственное волевое решение чтоб ее тоже закрыть, это ИМХО.
Самая лучшая тачка та которая моя.

в автомобильном мире бесспорные лидеры - французы, причем практически во всех сегментах!
в мире Шкоды - лидер 1.6 МПИ !!!
доказано форумом

[BB]

(27-07-2011 15:37)1.2HTP :  А PEUGEOT еще с 87г выпускали 405 Mi 16 - 1.9 150(160)сил, а потом было Т16 (с турбой) 190-200 сил (правда не видел но где-то читал)

t16 еще и полный привод был
ми16 с дросселями зло
еще был эС16, 2.0 с 6ст коробкой, зло злое

[1.2HTP]

ПС забыл добавить "табуретку" R-5 turbo, еще из 80-ых, от 110 (120) л.с с 1.4, и до фиг знает скольки (не помню).
Также была и мечта ОООО S2 COUPE.
Суть в том что спор и обсуждение бессмысленны, если все эти машины выпускаются, то они кому-то продаются, значит у них есть свои поклонники (покупатели).
А лучшая та которая твоя.

---

сообщения объединены

---

(27-07-2011 15:47)BB :  t16 еще и полный привод был
ми16 с дросселями зло
еще был эС16, 2.0 с 6ст коробкой, зло злое

Да забыл уточнить, спасибо.

[andrey_notar]

(27-07-2011 13:37)smile :  

(27-07-2011 13:17)andrey_notar :  

(27-07-2011 12:47)Шеф :  ...
не спорю. может и так... не ездил... эмоции

А с другой стороны у Шкоды Октавии 2,0 атмосферника всего 115 коняк, 1,8 – 125, лансер 2,0 – 135 коняк, это те, что без надува. Так что они будут немножко покуривать.

голые коняки сравнивать вещь безсмысленная. надо график смотреть крутящего и лошадок.
см. здесь - http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=41545

http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=1682.0 вот и график есть, что скажете (первый, что на картинке)?

[Victorrr]

сравните сами

[andrey_notar]

(27-07-2011 16:45)Victorrr :  сравните сами

это же не тот мотор

[Victorrr]

(27-07-2011 17:03)andrey_notar :  

(27-07-2011 16:45)Victorrr :  сравните сами

это же не тот мотор

это мотор Шкода 2.0 ФСИ, тоже без наддува, примерно схож по кол-ву л.с. и Нм. Но вот полки моторов можете сравнить, я думаю шкодовский гораааааздо эластичнее и динамичнее, чем тот мицевский, момент которого весь в "ямах"

---

сообщения объединены

---

если вы имели ввиду мотор еще Тура, то это не сравнение... вы б еще формана с фелицией подняли