Машина для симейного использования до 40Куе

[Sillent29]

(30-07-2011 19:17)subzero :  Я вот одного не пойму, то человек пишет что ему для семьи нужно просторное авто, то любит выехать на природу туда где мало народу бывает. и при этом хочет ОЧЕНЬ экономичный авто........

Я бы взял легковой универсал с повышенным клиренсом и полным приводом.

Думаю скаута или аутбека хватит с головой, или можно ещё пасат в универсале.
По поводу экономии, я был на море в Крыму вот только сегодня вернулся, в машине 3 взрослых и один ребёнок багажник был завален доверху что туда что обратно, пройдено 1355км и обычных и горных средний расход 7,81л/100км РАЗВЕ ЭТО МНОГО?

Да, это на 50% ! больше, чем было бы при тех же вводных на семейном, удобном Сииде СВ или И30 с 1.6crdi...

[1.2HTP]

(30-07-2011 19:17)subzero :  По поводу экономии, я был на море в Крыму вот только сегодня вернулся, в машине 3 взрослых и один ребёнок багажник был завален доверху что туда что обратно, пройдено 1355км и обычных и горных средний расход 7,81л/100км РАЗВЕ ЭТО МНОГО?

Это действительно не много. А если это на авто которое в подписи, так вообще супер. Ни в коем случае не примите за недоверие ( нет причин ), просто ездил на Субариках, Форик 2.0 (без Т) автомат, спешил в Киев на футбол, точно сложно сказать но под 15-16, Субик Leg 3.0 автомат
14-17, как нажимать (на этом не много ездил, понять авто полностью не успел ). Но попробовать экономично ехать действительно не было возможности не тот, не тот автомобиль, да - на Форике, древний автомат (авто предидущего поколения)...

[Capers]

(30-07-2011 20:21)Sillent29 :  

(30-07-2011 19:17)subzero :  Я вот одного не пойму, то человек пишет что ему для семьи нужно просторное авто, то любит выехать на природу туда где мало народу бывает. и при этом хочет ОЧЕНЬ экономичный авто........

Я бы взял легковой универсал с повышенным клиренсом и полным приводом.

Думаю скаута или аутбека хватит с головой, или можно ещё пасат в универсале.
По поводу экономии, я был на море в Крыму вот только сегодня вернулся, в машине 3 взрослых и один ребёнок багажник был завален доверху что туда что обратно, пройдено 1355км и обычных и горных средний расход 7,81л/100км РАЗВЕ ЭТО МНОГО?

Да, это на 50% ! больше, чем было бы при тех же вводных на семейном, удобном Сииде СВ или И30 с 1.6crdi...

Как сид относится к авто с бюджетом до 40 к.у.е.? Да еще и после мерса?

---

сообщения объединены

---

(30-07-2011 19:17)subzero :  Я вот одного не пойму, то человек пишет что ему для семьи нужно просторное авто, то любит выехать на природу туда где мало народу бывает. и при этом хочет ОЧЕНЬ экономичный авто........

Я бы взял легковой универсал с повышенным клиренсом и полным приводом.

Думаю скаута или аутбека хватит с головой, или можно ещё пасат в универсале.
По поводу экономии, я был на море в Крыму вот только сегодня вернулся, в машине 3 взрослых и один ребёнок багажник был завален доверху что туда что обратно, пройдено 1355км и обычных и горных средний расход 7,81л/100км РАЗВЕ ЭТО МНОГО?

Это при скорости 90-110? Или 130-160?
много, не много, но больше Скаута, видимо...

[subzero]

Capers писал..

Это при скорости 90-110? Или 130-160?
много, не много, но больше Скаута, видимо...
[/quote]

Скорость у меня была 100-120, иногда по хорошей дорожке 140 не больше.

[Capers]

(31-07-2011 08:02)subzero :  Capers писал..

Это при скорости 90-110? Или 130-160?
много, не много, но больше Скаута, видимо...

Скорость у меня была 100-120, иногда по хорошей дорожке 140 не больше.
[/quote]

Я так и подумал, потому что на самом деле Субару далеко неэкономичные автомобили.

Если ехать 100-110 на А5 2.0 ФСИ монопривод расход 5,7-5,9 - это в Крым и обратоно в Киев. Сколько у полного привода(Скаута) - наверное на литр больше.

[subzero]

(31-07-2011 08:12)Capers :  

(31-07-2011 08:02)subzero :  Capers писал..

Это при скорости 90-110? Или 130-160?
много, не много, но больше Скаута, видимо...

Скорость у меня была 100-120, иногда по хорошей дорожке 140 не больше.

Я так и подумал, потому что на самом деле Субару далеко неэкономичные автомобили.

Если ехать 100-110 на А5 2.0 ФСИ монопривод расход 5,7-5,9 - это в Крым и обратоно в Киев. Сколько у полного привода(Скаута) - наверное на литр больше.
[/quote]
-------------------
Да, на А5 немного меньше, но ведь там и мотор меньше не 2,5 а 2,0 и моно привод даже на скауте он можно сказать моно. Вот если бы А5 шли с мотором на 2,5 то думаю разница была бы очень не большая.
А на счёт экономичности то это лично моё мнение. Мне мой аутбек очень нравится потому и советую другим попробовать. Я в автосалоне не работаю и рекламировать мне ни к чему, говорю как есть, как я сам всё это вижу, а другие могут соглашаться могут нет, человек задал на форуме вопрос я ответил....... Автор хочет и довольно большой салон и какую то проходимость и экономичность так чем не выбор? в 40штук влезаем.....

[Lion_ua]

Всем доброго времени суток.. я тоже удивился выбору товарисча.. но как уж есть не судите строго... Если сравнивать то канешно лучше взять суперБ комби 2.0ТДИ но выбор сделан не в пользу Шкоды что ж уж... его смущал фактор грузоподъемности ... по симу на тест драйв мы приехали с загруженным багажником Октавии (моей) и в принципе все поместилось... нет вы не подумайте я не уговариваю кого либо из Вас пересесть с Шкод ... ведь жэто выбор каждого... Я также не понимаю как менеджерам Мерса удаётся втюхать авто котороное в 1.5 ато и в 2 раза дороже своих конкурентов .. при тойже комплектации... и при этом не оказывать должного внимания в процессе хотябы гарантийного срока(но с этим уже в принципе начали боротся).... я и сам меняя авто долго думал может не шкоду может чето другое.. но выбор сделан .. что тут уже разговаривать ..

[Grekoff]

(26-07-2011 19:00)smile :  а зачем авто в принципе ?
только завел и уже за топливо плати, а уж если ехать, то и в цене она теряет, ну и сервис дальше и так далее...

Не утрируйте,сравните тот же Виано 3л цди и этот В-класс,небо и земля во всем.Мультик,тоже самое.
А через 5 лет этот В-класс потеряет сколько в цене?
Простая математика,не более.

Lion_ua

Вот и встретились Мерсоводы на шкода-форуме

[Capers]

(01-08-2011 14:21)Grekoff :  

(26-07-2011 19:00)smile :  а зачем авто в принципе ?
только завел и уже за топливо плати, а уж если ехать, то и в цене она теряет, ну и сервис дальше и так далее...

Не утрируйте,сравните тот же Виано 3л цди и этот В-класс,небо и земля во всем.Мультик,тоже самое.
А через 5 лет этот В-класс потеряет сколько в цене?
Простая математика,не более.

Зачем думать о потере в цене? Когда есть деньги на новый мерс - так не мыслят.

[Fraer]

(30-07-2011 20:26)1.2HTP :  

(30-07-2011 19:17)subzero :  По поводу экономии, я был на море в Крыму вот только сегодня вернулся, в машине 3 взрослых и один ребёнок багажник был завален доверху что туда что обратно, пройдено 1355км и обычных и горных средний расход 7,81л/100км РАЗВЕ ЭТО МНОГО?

Это действительно не много. А если это на авто которое в подписи, так вообще супер. Ни в коем случае не примите за недоверие ( нет причин ), просто ездил на Субариках, Форик 2.0 (без Т) автомат, спешил в Киев на футбол, точно сложно сказать но под 15-16, Субик Leg 3.0 автомат
14-17, как нажимать (на этом не много ездил, понять авто полностью не успел ). Но попробовать экономично ехать действительно не было возможности не тот, не тот автомобиль, да - на Форике, древний автомат (авто предидущего поколения)...

Legacy 2.5 автомат по Киеву 10.4 проверено. Это нормальная езда с двумя телефонами возле ухов, и подруливание коленкой.