Vovez:
"Здравствуйте?
После продажи Лансера 9, приобрел себе автомобиль Октавия с мотором 1,8 TSI. Концерн ВАГ для моторов такого типа рекомендует масла с допуском ВАГа 504.00. На сайте Ксенум, я легко нашел масло с этим допуском. Был готов купить данный продукт, но решил все же немного уточнить у людей на Шкода-форуме. То, что практически ни кто не слышал, и не применял масло Ксенум, меня удивило, но кроме этого подверглось сомнению наличие допуска, кроме надписи на канистре, от концерна ВАГ. Вот ссылка
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volksw..._50700.pdf где ваше масло не указано к применению.
Хотел бы получить убедительный ответ, на свой вопрос!
Спасибо. Удачи!"
xenum:
"Добрый день! Да. В нашем ассортименте есть масла с допусками VW 504. Эти масла лицензированы и полностью соответствуют заявленным допускам по результатам тестов и сертификационных испытаний. За соблюдением допуска тщательно следит организация выдавшая лицензию.
По-поводу Вашей ссылки. Автопроизводители, например VW, не обязаны вносить в свои реестры все масла удовлетворяющие их требованиям. Но производители масла могут сами обратиться в VW с просьбой дополнительно протестировать масло и разместить рекомендацию к его применению на своих ресурсах. Это процедура не сложная, но дорогая. Поскольку это уже реклама. И на наличие самого допуска напрямую не влияет.
Доплачивать автопроизводителям или нет - это сложный вопрос. С одной стороны это хорошая реклама, но с другой стороны бюджет на разработку каждого вида масла если получать все "особые одобрения" может превысить 3-5 млн. долларов.
Конечно для крупных компаний таких как Шелл или Мобил 5 млн долларов не проблема. Но Xenum N.V. небольшая независимая компания. И очень сложно вкладывать такие деньги в "правильную" рекламу. Руководство компании считает, что лучшая реклама - это высокое качество нашей продукции. Лучше сэкономить деньги на рекламных "одобрениях" и вложить их в передовые технологии и самые качественные компоненты.
Поверьте. В Европе очень тщательно охраняют интеллектуальную собственность. И размещать допуск, не имея на это прав или не соответствуя этому допуску, невозможно. И автопроизводитель, в частности VW, в любой момент может затребовать любое масло со своим допуском на свое тестирование.
Гарантия качества - высокая репутация марки Xenum в Европе с 2004 г."
З.Ы. За три дня от создания темы, я так и не услышал ни одного отзыва, который бы можно было сделать образцовым, пусть он будет "за" или "против", но он бы многое решил относительно применения данного масла. В основном нелепая мотивация: "Журнал куплен, кантора Ксенума - "Рога и копыта", что все это не правда и т.д." Это дурной тон обсуждать человека по его виду, даже не пообщавшись с ним. Есть цифры, есть темы, есть другие материалы? - утрите нос Ксенуму, каким нибудь Кастролом (кстати я его и лью) его превосходствами, или преимуществами, а может наоборот, стоит восхищаться технологическим уровнем Ксенума?!
И не всегда крупные мега компании могут соревноваться с узкопрофильными фирмами, только один пример: есть акустика Пионер, а есть такая, что и названия не запомнишь, которая выпускается в какой нибудь Англии в деревне, на коленке... Есть мафоны Кенвуд, а есть Накамиши, и гурманам тошнит от этой ширпотребовской продукции...
Сорри, накипело!
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
