Roll-on's Ы и обсуждения.

[WladimirGW]

Тогда подозрительно что это за куллер такой что даёт прибавку в 2-3 корпуса...
Наверное такой:

[Kaz]

Вовочка как ощущения после такого куллера? сколько прихода?

п.с. че и в правду не понимаешь зачем перешивать машину после установки куллера более холодного?

[NeoRS]

(16-10-2011 09:14)ТоликVW :  больше всего мне понравилось(очень длинная каробка 5ступка) с максималкой под отсечкой 269км)

У них в коробке очень длинная 5я, а остальные не очень длинные, где-то как у меня в РСке - 2я - 110, 3я - 150-160, 4я- 190

[ТоликVW]

(16-10-2011 11:32)NeoRS :  

(16-10-2011 09:14)ТоликVW :  больше всего мне понравилось(очень длинная каробка 5ступка) с максималкой под отсечкой 269км)

У них в коробке очень длинная 5я, а остальные не очень длинные, где-то как у меня в РСке - 2я - 110, 3я - 150-160, 4я- 190

Я понял что разница после четвертой большая, но моя коробка (5ст) позволяет ехать больше чем 280, и отсечка у Эво не 7200. Просто я думаю у парня с настройкой проблема или с железом. Эво обычно выскакивает на роле,они в пике надува (по оборотам) со сток турбо.

[Владислав]

(16-10-2011 09:54)Kaz :  п.с. че и в правду не понимаешь зачем перешивать машину после установки куллера более холодного?

Не ну если последние соки выжимать то тада да .... еще и в зависимости от атмосферного давления и влажности воздуха настраиватся нужно.
Када вы уже перестените моторы мучать...

[Kaz]

(16-10-2011 18:08)Владислав :  

(16-10-2011 09:54)Kaz :  п.с. че и в правду не понимаешь зачем перешивать машину после установки куллера более холодного?

Не ну если последние соки выжимать то тада да .... еще и в зависимости от атмосферного давления и влажности воздуха настраиватся нужно.
Када вы уже перестените моторы мучать...

неее мучать это не к нам.
а почему не получить после установки фронтальника нормального +10 или 20 коняк? зачем тогда его ставить?

не ну да есть масса народа которые клиентам говорят вы поставьте то да это переть будет все равно лучше настраивать не надо. дык смысл в замене без настройки?

[kpo^uk]

(16-10-2011 18:08)Владислав :  еще и в зависимости от атмосферного давления и влажности воздуха настраиватся нужно

====
Ну по этим двум пунктам моск сам корректирует.
А вот понять что "теперь можно дуть больше и поджигать раньше" он сам не умеет. У него только в сторону безопасности корректировка этих параметров. Типа "опаньки, звеним, а нука девочки быра углы скрутили и буст прибрали" или "перегреваемся - гасите буст" итп.
Можно конечно просто тупо задрать ВСЁ и чтобы мозг ВСЕГДА работал в полу-аварийном режиме. Тогда да, установка кулера просто заставит моск выйти из режима защиты железа. Но это неправильно.

[Владислав]

На сколько фронт снижает температуру на впуске (ну в процентных цифрах) , мне просто интересно.
Спасибо.

[fed0r]

(16-10-2011 20:04)Владислав :  На сколько фронт снижает температуру на впуске (ну в процентных цифрах) , мне просто интересно.
Спасибо.

незнаю как на эво, но в туре после установки фронта совсем другая жизнь начинаеться!!!
родной в той жопе, в которой он стоит - это не кулер!

[Kaz]

(16-10-2011 20:04)Владислав :  На сколько фронт снижает температуру на впуске (ну в процентных цифрах) , мне просто интересно.
Спасибо.

nen вопрос какой фронт - если чайна то иногда стоковый как Федя сказал в жопе лучше
мой нынешний Seat Sport снял 30 градусов по отношению к прошлому.