Что безопаснее на гололеде: паркетник/внедорожник или седан?

[Joy]

(01-02-2012 00:11)Сергей_м :  Так говорит человек: Бугры, выбоины! Очень елементарно, когда сплошной лед - колесо заднее попадает в яму и "попу" просто поворачивает по наклонной в той ямке в которую въехал. Все просто. или рулем вильнул на колдобине

Ну тогда надо снизить скорость просто. Все говорят помогает, да и подвеска живёт подольше
Ну и в довершение - когда скорость превышает возможность шин держать машину на льду, привод уже ничего не решает.
Снос по гололёду из-за превышения безопасной скорости, гасится только после снижения скорости.

[6a6yJI9I]

Мое ИМХО в такую погоду лучше вообще никуда не ехать))))) Метро рулит

[dimm_mds]

За курсы согласен, но к сожалению их в нашем городе нет и в помине Хотя в данной ситуации они врятли помогли б. Дорога была совсем узкая, для каких-то маневров и т.п. места просто нет. Да и дороги сами знаете какие, тут тебе яма со льдом на дне, тут же горб обледеневший. ESP может бы и успела тормознуть нужное колесо и избежать заноса, хотя на такой дороге ХЗ. В общем думаю бвло бы неплохо или Octavia Scout или Subaru Outback. Правда у последнего расход бенза будет не хилый, наверное...Volvo дорого.

[MaxMar]

(01-02-2012 09:27)Joy :  когда скорость превышает возможность шин держать машину на льду, привод уже ничего не решает.
Снос по гололёду из-за превышения безопасной скорости, гасится только после снижения скорости.

Вчера на подобной дороге наблюдала как несет и джипы и седаны. Минимальная скорость и при малейшем подозрении на опасность - сбросить газ. Вот так и можно разъехаться мирно и ехать дальше.

[Дядя Слава]

(01-02-2012 09:42)MaxMar :  

(01-02-2012 09:27)Joy :  когда скорость превышает возможность шин держать машину на льду, привод уже ничего не решает.
Снос по гололёду из-за превышения безопасной скорости, гасится только после снижения скорости.

Вчера на подобной дороге наблюдала как несет и джипы и седаны. Минимальная скорость и при малейшем подозрении на опасность - сбросить газ. Вот так и можно разъехаться мирно и ехать дальше.

золотые слова...

[dimm_mds]

(01-02-2012 09:42)MaxMar :  

(01-02-2012 09:27)Joy :  когда скорость превышает возможность шин держать машину на льду, привод уже ничего не решает.
Снос по гололёду из-за превышения безопасной скорости, гасится только после снижения скорости.

Вчера на подобной дороге наблюдала как несет и джипы и седаны. Минимальная скорость и при малейшем подозрении на опасность - сбросить газ. Вот так и можно разъехаться мирно и ехать дальше.

Согласен на 100%! Но все же ESP это хорошо, есть резон менять авто на с ESP и, возможно, AWD?

[bura1]

(01-02-2012 09:33)dimm_mds :  За курсы согласен, но к сожалению их в нашем городе нет и в помине :

для сельских Кировоградских дорог Нива на шиповке решает всё, купите как вторую машинку и зимой будет Вам счастье, говорю из своего опыта (правда на полном приводе тоже надо уметь ездить), а Шкоду будете гонять в тёплое время года.

[1.2HTP]

(01-02-2012 09:46)Дядя Слава :  

(01-02-2012 09:42)MaxMar :  

(01-02-2012 09:27)Joy :  когда скорость превышает возможность шин держать машину на льду, привод уже ничего не решает.
Снос по гололёду из-за превышения безопасной скорости, гасится только после снижения скорости.

Вчера на подобной дороге наблюдала как несет и джипы и седаны. Минимальная скорость и при малейшем подозрении на опасность - сбросить газ. Вот так и можно разъехаться мирно и ехать дальше.

золотые слова...

+1
В первую очередь играет роль объективная оценка драйвером дорожной ситуации, во вторую резина, в третью общий баланс авто ( включая электронных помощников ).
Так же нужно понимать и не забывать, что полноприводный на скользком покрытии разгоняется быстрее, но останавливается так же как и монопривод...

[dimm_mds]

(01-02-2012 09:52)bura1 :  

(01-02-2012 09:33)dimm_mds :  За курсы согласен, но к сожалению их в нашем городе нет и в помине :

для сельских Кировоградских дорог Нива на шиповке решает всё, купите как вторую машинку и зимой будет Вам счастье, говорю из своего опыта (правда на полном приводе тоже надо уметь ездить), а Шкоду будете гонять в тёплое время года.

Не, ну Нива конечно хорошо, но ведь хочется и комфорта и безопасности! Езжу с детьми. Вот по этому и думается взять паркетник с помощниками и подушечками...

[Oleg1987]

Щоб неговорили все залежить від прокладки між рульом та сидінням!
А все решта (привід, кузов, ситеми різні, шини) додадкові фактори які ще треба використовувати з головою!