ЗАЗ Forza Luxury Шляхетний бiлий (1300 км пробега)

[andrey_notar]

пружина без амортизатора может слаживаться до соединения витков или до отбоя отбойников, амортизатор этого не дает ей делать. Двухсторонний аморт еще и сопротивляется всему этому, даже при том, что колесо улетело в яму и ему нужно вернутся назад, аморт поднимает кузов, пружине легче. Короче понимаю, а объяснить по научному не могу

[vinitu]

хм... пойду учить мат.часть

[1.6]

(01-02-2012 14:04)andrey_notar :  пружина без амортизатора может слаживаться до соединения витков или до отбоя отбойников, амортизатор этого не дает ей делать.

[andrey_notar]

(01-02-2012 14:14)1.6 :  

(01-02-2012 14:04)andrey_notar :  пружина без амортизатора может слаживаться до соединения витков или до отбоя отбойников, амортизатор этого не дает ей делать.

ну снимите клапана амортизаторов, и хорошенько прокатитесь по волнистым сугробоямистым дорогам, а потом посмотрите целостность стаканов

---

сообщения объединены

---

Основной функцией амортизатора является обеспечение надёжного контакта колеса с дорогой, комфорта и безопасности. Для выполнения своей функции амортизатор должен поглощать определённое количество энергии колебаний, и если точнее, то не поглощать, а преобразовывать её в тепловую. Количество поглощаемой энергии зависит от массы автомобиля, жёсткости пружины и частоты колебаний

[1.6]

как это все описанное связано с "упасть" ?
речь насколько я знаю шла не о колебаниях в движении а о "упасть" в состоянии стояния, в покое, на одном месте !!!

[tompson]

Есть газовые аммо и масляные и газомасло. Газовые шток выталкивают с большой силой и могут влиять на клиренс, а в масляных шток находится в том положении в котором его оставили (то есть так как просела пружина под давлением кузова).

---

сообщения объединены

---

(01-02-2012 14:32)andrey_notar :  Основной функцией амортизатора является обеспечение надёжного контакта колеса с дорогой, комфорта и безопасности. Для выполнения своей функции амортизатор должен поглощать определённое количество энергии колебаний, и если точнее, то не поглощать, а преобразовывать её в тепловую. Количество поглощаемой энергии зависит от массы автомобиля, жёсткости пружины и частоты колебаний

По поводу тепловой энергии можно подробнее? Опять есть например газовые амо, а есть пневмоподушки .

[vo]

(01-02-2012 20:10)1.6 :  как это все описанное связано с "упасть" ?
речь насколько я знаю шла не о колебаниях в движении а о "упасть" в состоянии стояния, в покое, на одном месте !!!

Валик, ты шо Булгари не знаешь? это еще то трололо

[tompson]

(01-02-2012 14:32)andrey_notar :  ну снимите клапана амортизаторов, и хорошенько прокатитесь по волнистым сугробоямистым дорогам, а потом посмотрите целостность стаканов

А ничего не будет. Машину будет колыхать шо на море. Никогда не ездили на авто на котором амо вытекли еще при Ленине?

[andrey_notar]

(01-02-2012 20:56)tompson :  

(01-02-2012 14:32)andrey_notar :  ну снимите клапана амортизаторов, и хорошенько прокатитесь по волнистым сугробоямистым дорогам, а потом посмотрите целостность стаканов

А ничего не будет. Машину будет колыхать шо на море. Никогда не ездили на авто на котором амо вытекли еще при Ленине?

шкода на порваных амортах отбойниками все удары принимает, да все машины это делают, и еще и качает как на море, а если попасть на волнистую дорогу, так можно и все 4 стакана выбить с кузова.

ладно, все при своем мнении, не покупайте стойки, и без них хорошо ездить

[Владислав]

Единственное предназначение амортизаторов это гасить колебания колеса.
П.С. Я на москвиче 412 вобще без 3-х амортизаторов когда то ехал.