полный привод

[Tasmanec]

(02-02-2012 23:43)Badik52 :  Кузов Golf 4

имеется ввиду "седан" иль универсал...
при седане полюбому перекраивать дно...

[jolyd]

в любом случае кроилово надо...
а не боитесь потери целосности и жесткости кузова?или есть возможность делать ровными руками на стенде и со знанием где каким способом варить?просто это забава еще та))))
а так удачи в постройке)а по конкретному списку я не помогу...сори=(

[Badik52]

Если кому то будет интересно то вот малая часть того что нужно, но главное коробка 02М с индексом DRW
А это пока не перевёл
This list was compiled from a few sources. I added notes.

This will get you 95% through the swap.


Transmission 1 DRW -- WWO3 02m-301-107-D - 800-1200


Left Drive Shaft 1 1J0 407 271 GC $756.77 - you can find for way less then this
Right Drive Shaft 1 1J0 407 272 GD $364.00 - you can find for way less then this

Eurpspec has these new or call denon for used. These are direct bolt in for 5 speed cars.


Driveshaft axle 12pt nuts 30mm 2 N 905 876 02 $5.50 ea.
N 105 316 01 Bolt, with multi spline socket head M10x23 $1.44 ea x 12
Driveshaft Bolt Retainers 6 1J0 407 357 A $1 ea.

Transmission Mount 1 1J0 199 555 AQ $78 - used ~ 25 bucks
Transmission Brace 1 1J0 199 117 AK $32 - used ~ 15 bucks
N 102 096 03 hexagonal head bolt M12X1, 5X65 qty 2 trans mount TTY Single Use
N 102 683 02 hexagon head bolt c/w shoulder AM8X45 qty 2 dogbone to trans TTY Single Use
N 102 466 04 hexagon head bolt c/w shoulder M10X30-SW!6 qty 1 dogbone to body TTY Single Use
N 905 970 01 hexagon head bolt c/w shoulder M10X70-SW!6 qty 1 dogbone to body TTY Single Use

BOLT for trans to engine N10242102 $3.08
BOLT,HEX for trans to engine N90884601 $4.23


Dust Cover 1 06A 103 645 $8.32
Inspection Cover 1 068 103 645 M $6.49
Bolt for inspection cover 1 N 010 208 5 $.50
Washer for Inspection Cover 1 N 012 226 5 $.20

Mounting Bolts 2 N 908 703 01 $1.54 ea.

Starter Bolts 2 N 907 665 02 $6.76 ea.
Starter 1 02M 911 023 $350 - any o2m will work, including TT. DONT SPEND MORE THEN 100 bucks used.


*****************************************
Stock stuff - Buy aftermarket.
Flywheel 1 038 105 266 Q $599
Clutch Disc 1 06A 141 031 Q $208 2.8L VR6 24V Jetta
Pressure Plate 1 06A 141 025 K $177 2.8L VR6 24V Jetta
Pressure Plate Bolts 6 N 903 086 05 $0.29 ea.
******************************************

Release Bearing - Hydraulic - 02M141671A (or B?) $132.45 - Should come with clutch.
Bleeder 1 1J0 721 468 B aka "BREATHER ASSY." $26.52
Slave Cylinder Hose aka "tube line" 1 1J1 721 465 AJ $114 common to vr6 6-speed - used 50 bucks
Hose Clip 1 1J0 721 491 $1.33 x 2 or 3?


3 qts of Redline MTL gear oil $9 each or similar


N 90908301 Shouldered Hex Nut, Self Locking $1.45
1J0711067L Bushing $1.35 ea. (need 2)
1J0711202J Relay levr $22.27


1J0 711 781 D Abutment / bracket for shifter cables $14.77
N 90815903 Locking Washer for cable ends (need 2) $0.29 each

1J0711280B Lock Washer $0.52
N 10106903 Hex Head Bolt (Combi) M8x32 $0.52

06A103171A Crankshaft oil seal $45.00

If you car is 00-02 you will need cable ends. BUT you DONT need new cables.


Да ещё вот ссылка как раз по моей тематике http://forums.vwvortex.com/showthread.ph...-in-my-MK4

Если какие то добавления буду только рад ))))))))
Вот нашёл все коробки по индексом 02М в чём отличия и какую предпочтительнее поставить на AGU
С картинкой чё то не получилось но если увеличить то всё видно.
[attachment=29365]

[Kaz]

коробка у еня такая есть и сцепление то же
осталось чуток с кузовом помудрить

[Andrew24]

У нас уже переделывали на полный , только дизель , Юра82 думаю подскажет по запчастям.

Просто взять все с ARX + коробка + задняя мухта в сборе с тормозами( они немного другие)+ кузов задняя часть и потом ЧиПонУть , а свой агу продать .

[DEM]

У него был пригнанный без документов донор.
Я ему даже советовал пойти по пути наименьшего сопротивления - переварить элементы с номером кузова на донора

2 Badik52: Если хотите октавию 1U (в старом кузове) на полном приводе, самое разумное решение - продать имеющееся авто и купить желаемое, на авториа есть предложения.

[AlexYan]

(03-02-2012 11:02)DEM :  У него был пригнанный без документов донор.
Я ему даже советовал пойти по пути наименьшего сопротивления - переварить элементы с номером кузова на донора

2 Badik52: Если хотите октавию 1U (в старом кузове) на полном приводе, самое разумное решение - продать имеющееся авто и купить желаемое, на авториа есть предложения.

Золотые слова!
Если конечно ТС не хочет себе заиметь взрослый конструктор с неопределенным набором деталек и непонятным результатом по факту сборки, и при это потратить кусок своей драгоценной жизни на сборку всего этого... ну или отдать несоизмеримое кол-во куе кому-то за эту неудачную игру, далеко несоизмеримую с вариантом, предложенным DEM!!!

ИМХО - восстановить подубитую тачку проще, чем сделать пересадку основных органов жизнедеятельности в непредназначенный для этого организм.

На крайняк, еси так хоцца гольф, то даже перешить его кузов на полноприводную октаву будет проще и дешевле

[Брдэ]

варить нужно в любом случае, что хетч,что универсал.Очень давно думал пор это, проще,реально проще продать и купить то,что хочется.А хетчи на полном приводе выпускались.В России,например,знакомый в Питере себе брал полный привод в 2006 году, у них они еще выпускались

[Badik52]

Спасибо всем за ваши комментарии, но я не уклоним и все разговоры, что это легче или так проще, это лишь ваше мнение. На моём опыте уже несколько машин из трёх четырёх доноров, так что это меня не пугает. Мне очень нужны коды коробки и раздатки. В Киеве нашёл гольф4 с 4motion AGU 1.8T такие выпускались, но их очень мало. Прошу скинуть коды, но походу он в этом ничего не понимает или просто игнорирует.
Появился ещё вопрос, на Шкодах и Гольфах стоит система халдекс, а вот на Ауди - Торсен. Что лучьше ?
Ребята подскажите одна надежда на вас ))))))))))))))))

[streetfighter]

халдекс - постоянный передний и подключаемый задний. Подключается при пробуксовке передних колес. Торсен - постоянный полный привод