Экономическая целесообразность

[i54]

Шкоде Октавии Тур 1,6 5мех 5 лет. Пробег 90 тыс. км. Один владелец предпенсионного возвраста. Станционное обслуживание. Спокойная езда. Кузов и салон в отличном состоянии. Масло от ТО к ТО не доливается. Расход в городе 8.5 - 9 (без пробок), трасса - 6,5-7 л/100км. Вопрос 1:Сколько такая машина еще сможет прослужить при таких условиях эксплуатации???Смущает очень низкая цена на такое авто при продаже (13,5-14 тыс.) - притом, что на аналогичную 10 летнюю машину цена меньше всего на 2-3-тыс у.е. Вопрос 2: Целесообразно ли доплачивать 15тыс. у.е. меняя эту машину на А5 1,8ТСИ с 6АГ или эксплуатировать стару???? Сейсас проблем нет накаких. Одна маленьая, маленькая - $$$$$ )))

[Alexus83]

Если все всех устраивает, то чего выдумывать? Я бы не менял

[Ulisss]

В чем вопрос? Менять ли авто на новое, если не хватает $$$$?

[yyyarik]

Если проблема действительно в $$$$$, то я бы тоже не менял. Она вам прослужит ещё несколько раз по 5 лет.

[alexskod]

Почему сразу на автомат и 1.8 и 15 000 добавлять. Если Вас устраивает 1.6 на механике?

---

сообщения объединены

---

У А-5 разные комплектации, думаю что если Вас Тур устраивал можно сейчас на скидки глянуть на А-5 и добавлять надо будет не 15 000.
Определитесь что Вам нужно от автомобиля (нужен автомат или нет, 1.8 или 1.6, амбиент или элеганс?, нужны ли еще допы). Добавлять 15000 считаю нерационально продав наплохой автомобиль.

[i54]

Спасибо!!! Получается - не совсем значительная разница в динамике и комфорте стоит 15тыс. $. Овчинка выделки не стоит

[alexskod]

За 15 000 (если они кровные и их не хватает) действительно преимущество немного меркнет...Но если добавить 6000 - 7000 и получить новый современный автомобиль (и эти деньги по сравнению с 15 000) не в напряг, то вполне можно подумать. Фиг его знает что с этими деньгами будет через год с "покращенням" від Президента...

[i54]

1. Автомат для удобств женской половины семьи, 1.8 - мужской
2. 15 тыс. с учетом металика, регистрации в ГАИ, допов (сигнализация, замок КПП, защита двигателя, парктроник, передние брызговик, сетка радиатора, зимняя резина) примерно на 1400$, скидок автосалона и продажной стоимости старого авто (примерно 13500$)
3. Комплектация амбиент с противотуманками и передним подлокотником.
4. Все допы могут варьироваться в пределах 1000$

---

сообщения объединены

---

В душу верно!!! Вот и крутятся шестеренки...

[A1ex1984]

Хм... когда я катался на точно таком же туре, у меня по городу 8,5-9 никогда не было, а вот в районе 11 это больше похоже на правду, при том что у меня в Туре и кондера то не было....
А так вообще это машина что молоток, убить почти невозможно, да и 90 тыс, при своевременном обслуживании, тем более у официалов это, что пробег разве?
Если вас устраивает комплектация, динамические характеристики и палка-мешалка, то не вижу никаких проблем в дальнейшей эксплуатации данного автомобильчика.
Хотя с другой стороны, 1,8 на 6АГ это уже совсем другой автомобиль, особенно если к вышеизложенным допам добавить еще климат-контроль, передние попогрейки.

[alexskod]

Ну если так - авто действительно другое получается, тогда не подходит название темы "Экономическая целесообразность"???? Ее сдесь нет.
Лучшая машина (и что немаловажно новая) согласен - есть...Уж это Вам решать насколько критичны 15 000 у.е. для бюджета.