"Разрешенное" превышение скорости уменьшится вдвое

[TFT]

как кто-то однажды писал на форуме: "Идут они нах, так, на всякий случай"
От себя добавлю, что этот случай наступает каждый раз, когда они что-то там принимают для народа...

[Майстер]

(01-03-2012 10:23)Cossack :  полностью поддерживаю идею убрать ненаказуемые +20 к скорости! В городе это надо сделать обязательно. Знаете, в чем разница, когда на пешеходном переходе автомобиль сбивает человека на скорости 80км/час и если бы он двигался со скоростью 60км/час?

А знаете в чём разница, когда на скорости 20 км/час сбивает пересичный автомобилист пешехода не на пешеходном переходе и депутат, судья, прокурор и тд на пешеходном на скорости 120? Первому тюрьма, а перед вторыми извенения.
То в Европе, а мы тут. Там платят все, невзирая на посады и лица. Простой водитель остановится на пешеходном даже если ограничение 120км/час в городе, а высшие эшалоны власти не тормозят на 150 при ограничении 60.
Просто штраф за создание аварийной ситуации, для примера, дело спорное, тоесть на сколько аварийную ситуацию создал водитель. Но тут ЦИФРЫ. Плати лично за своё нарушение и никто бы не спорил и небыло б повода для корупции. Выписал чек на месте- без протокола!!! и иди в кассу.

[Cossack]

про несправедливое ГАИ у нас есть своя отдельная ветка - Работа ГАИ. Что не так? (опрос мнения) - где подробно все нюансы ее работы и были написаны. В этой ветке обсуждается отмена надбавки 20 к рекомендованной скорости. Я считаю, что эту надбавку надо убирать.

[Xander]

Кстати, господа, а кто подскажет где правило +20 вообще описано? А то у меня сложилось впечатления, что его ноги растут из постулата, что когда-то точность измерительных приборов давала погрешность в 20км/ч.

[Dvladimir]

после зимы дороги такие, что до 40 разогнаться не успеваю уже нужно торможить, а то пудет капец

[genikk]

+1 к законопроэкту, +20 фтопку, реально большинство ездят 79-80 в населенках, не говоря уже про 100-120-140...., отбор прав на 5 лет вместо 3-х - тоже считаю верным

пс. и вообще было бы лучше пересмотреть знаки и ограничения, я за четкое понятие: знак 80 значит 81 уже штраф, и т.д.

[Dvladimir]

с одной стороны точность это хорошо, но погрешность приборов и измерителя нужно учитывать.

действительно раньше со знаками 80 на победы было веселее

[yyyarik]

(01-03-2012 12:09)Xander :  Кстати, господа, а кто подскажет где правило +20 вообще описано? А то у меня сложилось впечатления, что его ноги растут из постулата, что когда-то точность измерительных приборов давала погрешность в 20км/ч.

Конкретно в правилах такого не написано. Есть норма наказания по административному нарушению - так она наступает когда вы привысили ограниченную скорость на более чем на 20 км/ч. Но превышение на 1 км/ч - это тоже нарушение правил дорожного движения, просто за такое нарушение нет административной ответственности. Не регламентирует его закон.

[BNikolay]

+1 штраф накладывается за нарушение админкодекса, не ПДД.

В городах на магистральных улицах, где 6 полос и больше и есть барьерное ограждение по осевой, можно делать 80 км/ч. Во всех населенных пунктах такую скорость разрешать нельзя.

а норма +20 в админкодексе - это погрешность измерения приборов как автомобиля та и гайцев.

[Borisovitch]

60 в городе? Ладно, пусть будет, наверное-это правильно (хоть и не везде, на мой взгляд), но по трассе 90
Тогда фурам нужно вообще ограничить до 60-70, иначе так и будешь всю дорогу за ними тошнить и копотью дышать. Обогнать то не выйдет!
А со знаками разобраться слабо? Да по любой трассе попробуй хоть 90 долго проехать! То населённый пункт в 1 хату (длиной в 5км), то знак 20 (уже 2-й год после ремонта дороги стоит). Вот и хочется, вырвавшись на разминированный участок дороги, хоть немного на педаль наступить, чтобы среднюю скорость хоть до 70 дотянуть - а фиг Вам .
Это ж из Киева в Крым теперь за день не доехать будет?

Та не, я вообще не понимаю, как можно 85 км/ч на нормальном авто долго ехать?