Октавия 1.8Т 4х4 -- 300 лс

[Gerzik]

График на стр.2: 4500- 6000 . Все . и зачем 7....? Переключайся сибе да едь....

[kpo^uk]

(08-03-2012 13:57)gerzik :  График на стр.2: 4500- 6000 . Все . и зачем 7....? Переключайся сибе да едь....

====
+100500, "ну не шмогла я, не шмогла (ц)"
Но ведь сами смотрите - народ яростно требует хлеба и зрелищ !

[Kaz]

я не буду ехать с ноуто в машине с сток мотором и отсечкой 7800
Если что могу сказать что нажимать и подождать

[Gerzik]

На сабжевом графике- именно то ЧЕго хотел хозяин авто... катапульта 3000-4000 .Это типичная настройка для человека, которому часто прихотитсо по трассе обгонять три -четыре корчфуры за раз . Траса Е95. Хорошая двуколейка с интенсивным трафиком. Участок наиболее частых скоростных обгонов- Копти- Нежин. Вот где можно прочувствовать эту прогу.
А Сергей остался ОЧень доволен настройкой.

[kpo^uk]

(08-03-2012 14:17)gerzik :  На сабжевом графике- именно то ЧЕго хотел хозяин авто... катапульта 3000-4000 .Это типичная настройка для человека, которому часто прихотитсо по трассе обгонять три -четыре корчфуры за раз . Траса Е95. Хорошая двуколейка с интенсивным трафиком. Участок наиболее частых скоростных обгонов- Копти- Нежин. Вот где можно прочувствовать эту прогу.
А Сергей остался ОЧень доволен настройкой.

====
Так кмк тут никто не против, и да, все уже и так поняли что клиент доволен.
Народ вообще перешёл на обсуждение не субъективных ощущений, а конкретные технические детали.

**Объективности ради добавить - как раз на сабжевом графике с 3000 до 4000 мотор ещё спит, вся жизнь начинаецца после 4000.
*** Сабж (от английского Subj. Subject - Тема) у нас "Октавия 1.8Т 4х4 -- 300 лс"

[Gerzik]

Да, слово "сабж" именно так и употребил.
Согласись, манера "пробуждения" движка очень зависит от передачи.
Но это так, не важно.
Реклама она на то и реклама чтоб реклама...
К слову ,попрошусь проехать(на сабже).

[kpo^uk]

(08-03-2012 14:36)gerzik :  Согласись, манера "пробуждения" движка очень зависит от передачи.

====
100%
Объективности ради скажу больше - в реальных условиях на дороге оно (на той-же передаче что и замер) раздуваеццо как минимум на 1000об рашьше чем рисует данный конкретный стенд. Проверенно логами.

[demey]

(06-03-2012 18:33)ValeraS4 :  Мотор - сток

(07-03-2012 18:49)ValeraS4 :  Там с виду под капотом полный сток.

так "сток" или "с виду полный сток" который 7800 крутится?

[DDD_Xleb]

(07-03-2012 21:12)kpo^uk :  Забыл добавить что данный конкретный ЕФР дуецца раньше
1) на кованном моторе 2.1лт вместо 1.8
2) на дороге а не на стенде на котором тормоза это из серии поставить галочку в тех.спецификациях.

Кролик ну стыдно не знать, ну не делается 2,1 из 1.8 не делается!!!

Мы эту ТТ обязательно на стенд загоним, туда же на карсет, ну чтобы мерятся сиськами в одном измерении

P>S> Стоковый мотор не крутить 7800,точнее крутиться но очень не долго!

[kpo^uk]

(08-03-2012 16:28)DDD_Xleb :  Кролик ну стыдно не знать, ну не делается 2,1 из 1.8 не делается!!!

====
Хоть 2.2 на высоком блоке (2.1 можно и на стоковом http://www.intengineering.com/1-8t-20v-2...crank.html )

(08-03-2012 16:28)DDD_Xleb :  Мы эту ТТ обязательно на стенд загоним, туда же на карсет, ну чтобы мерятся сиськами в одном измерении

====
Оцэ дило !
Как загоните - бум меряцца.

Я комменты написал на ДАННЫЙ КОНКРЕТНЫЙ МОМЕНТ.
И в данный конкретный момент - сравнение тёплого с мягким

1) мотор кованный
2) мотор строкерный
3) замер на дороге