508 vs passat vs superb

[Capers]

Я к тому - что ВАГ не ждет выхода рестайла - меняют, как только готово. Те же уплотнители дверей. А мотор 1,8 еще до ФЛ появился - в старом кузове.
+1 к Инженеру

[Dimch]

Так поступают все производители, без исключения.

[Capers]

по разному бывает:

некоторые типа Лансера - ждут ФЛ... тогда и доработки всунут...

[5-5-5]

конечно,митсубиши о каждом изменении уведомляет лично вас заказным письмом.

[Saabix]

(09-03-2012 15:39)Capers :  по разному бывает:

некоторые типа Лансера - ждут ФЛ... тогда и доработки всунут...

что кстати куда лучше - потребитель, если не дурак - четко знает, когда лучше покупать машину - после рестайла
а не брать, и гадать - пофиксили баги, или все как и было? и как узнать, когда и что исправили? и исправили ли вообще...

[naugea]

У меня опыт большей частью по французам.
У полностью новой модели детские болезни лечатся первые два года, у фэйслифта пол года.

Полагаю японцы делают тоже самое но за пол года, и ошибок у них меньше.

Немцы где то между французами и японцами.

[Alex_jr]

Тоже рассматриваю как варианты w passat и с недавнего времени 508
Тестил обе:
1. W passat: ездил на 1.8 tsi, дизельной на тесте не было, да и не особо искал так как сейчас катаюсь на 2.0 tdi dsg, не думаю что пассат будет хуже, поэтому больше интересовали управляемость, посадка, эргономика, шумка... Все что я хотел бы ощутить я почувстовал - причем во всем.
Из минусов:
1. Приевшийся интерьер... Не цепляет
2. Даже Если брать макс серийный high line, комплектация не балует

2. Решил паралельно протестить 508. Был только 2.0 tdi
Если сравнивать с пасатом,
Плюсы:
1. Более богатая серийная комплектация
2. Салон посвежее, приятнее для взгляда

Минусы:
1. 2.0 tdi у 508 не такой динамичный как 2.0 tdi s dsg у немца. Более для спокойной езды. Думаю 2.2 будет поинтерессней. Планирую потестить
2. Не понравились сиденья. Какие то мелковатые по длинне. Как вариант есть опция с выдвижным подколенником, думаю это необходимая фича.
3. управляемость, как по мне, у пасата более информативна
4. Расход топлива во время теста был в районе 11 л. Я таких цифр на своем дизеле никогда не видел

В остальном обе машинки очень похожи: шумоизоляция, жесткость подвески, размер салона и т.д. Не зря же они прямые конкуренты.
Сейчас стою перед выбором. Подсознательно понимаю, что пасат это провереный надежный вариант, практичный. Есть все что надо. С другой стороны, 508 как красивая девушка, не хочется отводить глаз. Знать бы что в техническом плане 508 будет не хуже пасата, и не думал бы...

[Joy]

Ну есть о чём задуматься, учитывая разницу в цене в 7 000 долларов минимум.

[Alex_jr]

(09-03-2012 22:12)Joy :  Ну есть о чём задуматься, учитывая разницу в цене в 7 000 долларов минимум.

Если сравнивать 508 GT 2.2 tdi и passat high line 2.0 tdi, то цена практически не отличается

[LUPUS]

А комплектация и передняя подвеска?