ABS на Skoda!

[Zhorik]

smip :ABS-no comments http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/ABS.htm

Вот это его крутоныло....

[tim_sv]

В понедельник будет безлимит, скачаю посмотрю!

[Eugen]

Цитата:ABS-no comments http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/ABS.htm

Даа, красиво все с АБС.
Интересно, как бы повела себя машина без АБС, если бы водитель не тупо давил на тормоз, а пытался тормозить с минимальной блокировкой колес (прерывисто). Уверен, что такого заноса небыло бы.

П.С.

Цитата:http://www.autocentre.ua/component/optio.../id,10633/

Тогда кто как прокомментирует эту статью, где АБС улучшило тормозной путь только на сухом асфальте?
Лично мое мнение - у нас нет таких идеально ровных дорог, как на этом полигоне, ведь АБС разрабатывалась в Европе и для Европы с ее идеальными дорогами. У нас же машина, котрая идет юзом, колесами зарывается в мокрый снег, достает там до асфальта с ямами и трещинами - и потому томозной путь меньше. Другого объяснения не вижу
П.С.2 Хотя возможность управлять машиной в критической ситуации, как мне кажется, куда важнее, чем пару метров тормозного пути

[Zelya]

Eugen :Тогда кто как прокомментирует эту статью, где АБС улучшило тормозной путь только на сухом асфальте?
Лично мое мнение - у нас нет таких идеально ровных дорог, как на этом полигоне, ведь АБС разрабатывалась в Европе и для Европы с ее идеальными дорогами.

Идеально ровные дороги тут не при чем. Сухой асфальт - согласен. Но ведь в Украине где-то 70% времени дороги сухие. Да и на счет сухости дорог: в Англии столько же времени только дожди идут. А про северные европейские страны вообще молчу. Так что европейцы ездят с АБС и не отказываются.

[dimooon11]

Eugen :Интересно, как бы повела себя машина без АБС, если бы водитель не тупо давил на тормоз, а пытался тормозить с минимальной блокировкой колес (прерывисто). Уверен, что такого заноса небыло бы.

АБС по сути выполняет точно такую же функцию.
А управлять машиной в критической ситуации не с рождения дается, нужны тренировки и опыт.

ЗЫ. Вижу картину: позавчера он купил права, вчера выехал на красный реверс, а сегодня будет прерывисто тормозить дабы не допустить блокировки колес

ЗЗЫ. наличие электронных систем не освобождает водителя от необходимости управлять автомобилем - как-то так пишут в мануалах..

[smip]

dimooon11 :АБС по сути выполняет точно такую же функцию.
..

Ага,почти. Только четырмя педалями тормоза.

[Scorpio]

Сколько уже обсасывалось - главное назначение АБС не сократить тормозной путь - а сохранить управляемость с минимально возможным при этом тормозным путем.

А давить ногой на тормоз, так как это делает АБС ни у кого не получится...

P.S. а если пойти дальше и посмотреть в сторону ЕСП - то тут вообще жир. т.к. ногой ну никак не получится притормозить к примеру заднее правое колесо в начале заноса.

Так что все эти новые (относительно конечно) тормозные/курсовые системы это .
Но опять-же без фанатизма. На пляже даже в 4*4 с включенный антибуксом трогатся никому не пожелаю

dimooon11 :ЗЗЫ. наличие электронных систем не освобождает водителя от необходимости управлять автомобилем

ессно, но это (наличие) помогает им управлять

[KIRICH]

tim_sv :п.с. может кто знает где купить в интернете полочку, которая должна быть расположена прямо под магнитолой? моя неизвестно где.Если кто знает цену - огластите пожалуйста!

рядом с магазином 21 век есть магазин шкодовских запчастей,
заедь к ним мож есть или привезут.

[Gamester]

На 1.6 Елеганс АБС была только опцией. А на 2.0 елеганс была АБС и дисковые задние тормоза в базе.

[Gamester]

Eugen :

Цитата:ABS-no comments http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/ABS.htm

Даа, красиво все с АБС.
Интересно, как бы повела себя машина без АБС, если бы водитель не тупо давил на тормоз, а пытался тормозить с минимальной блокировкой колес (прерывисто). Уверен, что такого заноса небыло бы.

П.С.

Цитата:http://www.autocentre.ua/component/optio.../id,10633/

Тогда кто как прокомментирует эту статью, где АБС улучшило тормозной путь только на сухом асфальте?
Лично мое мнение - у нас нет таких идеально ровных дорог, как на этом полигоне, ведь АБС разрабатывалась в Европе и для Европы с ее идеальными дорогами. У нас же машина, котрая идет юзом, колесами зарывается в мокрый снег, достает там до асфальта с ямами и трещинами - и потому томозной путь меньше. Другого объяснения не вижу
П.С.2 Хотя возможность управлять машиной в критической ситуации, как мне кажется, куда важнее, чем пару метров тормозного пути

Кстати в ролике показано как тур и А5 вместе начинают тормозить и А5 с АБС быстрее останавливается. Так у меня подозрение что тур по льду а А5 по воде. Так как я в каком-то журнале видел тесты А5 с АБС и с выключенным АБС и во всех тестах путь с выключенным АБС был меньше. Даже на сухом покрытии.