Хрустики повылазили

[SkyNetLPY]

(19-03-2012 12:03)Alexey.Pinchuk :  

(19-03-2012 11:58)SkyNetLPY :  Люто ненавижу мотоциклистов. Никогда не соблюдают скоростной режим. НИКОГДА.

я бы хотел посмотреть как вы на своей 160-ти сильной Октавии едите по той же столичке со скоростью 60 км в час

Отважно! Правда не 60, а все чаще 80-90, но при расходе 5,5л/100 км. На 6 передаче так чтоб не в напряг мотору. Не стоит сравнивать Октавию 1,5 тонны на 4 колесах, и 300-400кг мотоцикл с водителем 70-90 кг. Там такая инерция что ну его в пень. Там если взял неправильную траекторию по инерции то выровнять уже нельзя. И не ездят они никогда даже 100 км/час, если я иду по Е95 110-140 км-час, а меня обходят как стоячего... и это в сумерках.
Сам когда-то взял у товарища прокатится матагон. Стремно. При остановке переднее колесо поехало юзом по мокрой металлической площадке. Упал. Встал. Чуваку только сбил поворотник, сам цел и не вредим(скорость была маленькая), но руки тряслись еще часа 2. Больше никогда не сяду. И никому не советую.

[Oleksii Pinchuk]

(19-03-2012 12:12)SkyNetLPY :  

(19-03-2012 12:03)Alexey.Pinchuk :  

(19-03-2012 11:58)SkyNetLPY :  Люто ненавижу мотоциклистов. Никогда не соблюдают скоростной режим. НИКОГДА.

я бы хотел посмотреть как вы на своей 160-ти сильной Октавии едите по той же столичке со скоростью 60 км в час

Отважно! Правда не 60, а все чаще 80-90, но при расходе 5,5л/100 км. На 6 передаче так чтоб не в напряг мотору. Не стоит сравнивать Октавию 1,5 тонны на 4 колесах, и 300-400кг мотоцикл с водителем 70-90 кг. Там такая инерция что ну его в пень. Там если взял неправильную траекторию по инерции то выровнять уже нельзя. И не ездят они никогда даже 100 км/час, если я иду по Е95 110-140 км-час, а меня обходят как стоячего... и это в сумерках.
Сам когда-то взял у товарища прокатится матагон. Стремно. При остановке переднее колесо поехало юзом по мокрой металлической площадке. Упал. Встал. Чуваку только сбил поворотник, сам цел и не вредим(скорость была маленькая), но руки тряслись еще часа 2. Больше никогда не сяду. И никому не советую.

при чём тут расход, вес и 6-я передача. Зачем вообще сравнивать автомобиль и мотоцикл. Мотоцикл, на сколько я понимаю, особенно спортивный, не предназначен для вальяжной езды изначально. Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов и разгоняеться он то ли 3, то ли 4 сек. до сотни, то это адреналин в чистом виде. Слишком большой соблазн. А то что вам не повезло в первой же покатухе, то это из-за отсутствия опыта. Еще с обильной езды на спортивном велосипеде я понял что передним тормозом нельзя пользоваться сильнее чем задним, это черевато перекидыванием седока через руль Ну и про нарушения скорости, вы же тоже нарушаете судя по написаному, просто в меньшей степени чем мотоциклисты, но они все же казлы, да ?

[Маххх]

я на каникулах ездил на Яве с 15 до 20 лет (без прав, доков), преимущественно село, пригород, иногда Винница. Украли Яву.
Мама сказала "Слава Богу" .
Спортивный мот себе больше не куплю. мозг уже не хочет того дебильного адреналина.
Но мечтаю в будущем, когда деньги на развлекуху дорогую будут, купить себе 2 мотоцикла:
1 кроссовый (или эндуро) чтоб по лесам, болотам, пескам, речки
2 чоппер, чтоб вальяжно, небыстро по-харлеевски попёрдывая.
а ветер в харю, в голове навоз, уже не для меня.
сам не понимаю камикадзэ в городе под 200км/ч.

[Владислав]

(19-03-2012 12:32)Alexey.Pinchuk :  Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов

Я бы сказал до 14000 об. а то и больше.

[Владислав]

(19-03-2012 12:34)Маххх :  мечтаю в будущем, когда деньги на развлекуху дорогую будут, купить себе
2 чоппер, чтоб вальяжно, небыстро по-харлеевски попёрдывая.

+ васимсотписятмилионаф.

[Oleksii Pinchuk]

(19-03-2012 12:37)Владислав :  

(19-03-2012 12:32)Alexey.Pinchuk :  Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов

Я бы сказал до 14000 об. а то и больше.

так я ж писал что не ездил посему и пишу ересь всякую

[Владислав]

(19-03-2012 12:39)Alexey.Pinchuk :  

(19-03-2012 12:37)Владислав :  

(19-03-2012 12:32)Alexey.Pinchuk :  Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов

Я бы сказал до 14000 об. а то и больше.

так я ж писал что не ездил посему и пишу ересь всякую

Оно прикольно когда первая передача на 130 заканчивается.

[Oleksii Pinchuk]

(19-03-2012 12:41)Владислав :  

(19-03-2012 12:39)Alexey.Pinchuk :  

(19-03-2012 12:37)Владислав :  

(19-03-2012 12:32)Alexey.Pinchuk :  Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов

Я бы сказал до 14000 об. а то и больше.

так я ж писал что не ездил посему и пишу ересь всякую

Оно прикольно когда первая передача на 130 заканчивается.

надо для мотыков туненг делать, что-то типо понижающих передач, чтобы в ПДД вписываться, или только на первой всегда в пол тапки тошнить

[SkyNetLPY]

(19-03-2012 12:32)Alexey.Pinchuk :  при чём тут расход, вес и 6-я передача. Зачем вообще сравнивать автомобиль и мотоцикл. Мотоцикл, на сколько я понимаю, особенно спортивный, не предназначен для вальяжной езды изначально. Когда ты знаешь что двигло можно крутить до 9 000 оборотов и разгоняеться он то ли 3, то ли 4 сек. до сотни, то это адреналин в чистом виде. Слишком большой соблазн. А то что вам не повезло в первой же покатухе, то это из-за отсутствия опыта. Еще с обильной езды на спортивном велосипеде я понял что передним тормозом нельзя пользоваться сильнее чем задним, это черевато перекидыванием седока через руль Ну и про нарушения скорости, вы же тоже нарушаете судя по написаному, просто в меньшей степени чем мотоциклисты, но они все же казлы, да ?

Ну это же вы предложили сравнить машину и мотоцикл. Я для вас сравнил Относительна адреналина и соблазна. то надо контролировать свои желания. "Ваша свобода действий заканчивается там где начинается нос вашего соседа." А то если я перестану контролировать свои желания, то хрустиков станет меньше. Задавлю столько сколько смогу пока сам не убьюсь
Если не будут нарушать скоростной режим потока транспорта, ездить между автомобилями по разметке (часто отбивая зеркала), не будут выскакивать хз откуда и провоцировать ДТП(в таком количестве как обычно есть), подрезать и прочие радости наших мотоциклистов, то пускай себе ездят! На здоровье и долгую жизнь. А с учетом реалий нашей культуры вождения у мотоциклистов, а она гораздо хуже чем у автомобилистов, то я бы применял к ним самый жесткие меры. Хотя эволюция Дарвина сама ставит все на свои места. Жаль только что при этом страдают другие люди.

Ситуация: вы едите по трассе, посмотрели в зеркало заднего вида, собираетесь перестраиваться, и тут невесть откуда появляется этот чудо. Результат - авария, хорошо если без летальных исходов. Нельзя адекватно оценить ситуацию на дороге с учетом ускорения спортивных мотоциклов. Они появляются ниоткуда и ты просто не успеваешь нормально отреагировать на изменившуюся дорожную обстановку.
Или пусть ездят как весь поток транспорта, или пускай валят на спец. трассы и там упражняются во вливании адреналина. Главное чтоб он, адреналин, отстирался потом. Надо оценивать и то как транспортное средство при развитой скорости, инерции, и прочих факторах поведет себя в случае экстренного торможения при изменении дорожной ситуации. Моя машина даже при 110 остановится через сотню метров, пусть и юзом или еще как-то, но не перевернется и не вылетит с дороги, а вот на счет мотоциклов я в этом не уверен.

[Мавпун]

(18-03-2012 20:38)Joy :  % гнустных педерастов-гонщиков среди мотоциклистов равен % таких же педерастов-гонщиков среди автолюбителей, так что отношусь к ним ровно.

не согласен по прецентному соотношению..

а по теме, пуЩай ездиЮт, главное чтобы с включенными фарами и с такой скоростью, чтобы можно было на него среагировать ..