А5 б/у что брать? 1.9TDI DSG7 vs 2.0 TDI DSG6

[hpp]

(02-04-2012 14:57)Achiles :  Все же ткните носом новичков в обсуждение недостатков "старых" TDI. А то сколько не читал форум, натыкался только на отдельные проблемы, и то только 2.0TDI, то турбина коксуется, то еще что .... А 1.9 вообще ничего не нашел, просто идеальный мотор. Так что ткните носом

Нет там особых проблем. У меня на а5 пробег 130. Подстукивает маховик последние 50 тыс, а так только расходники.

[rjrjntyrj]

(02-04-2012 14:57)Achiles :  Все же ткните носом новичков в обсуждение недостатков "старых" TDI. А то сколько не читал форум, натыкался только на отдельные проблемы, и то только 2.0TDI, то турбина коксуется, то еще что .... А 1.9 вообще ничего не нашел, просто идеальный мотор. Так что ткните носом

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=5232
конечно не А5, но может что то узнаете

---

сообщения объединены

---

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=44160

[skodnyk]

(01-04-2012 13:16)Achiles :  А что можно глянуть самому при покупке дизеля?? На что обратить внимание. И где можно нормально проверить авто на предмет:
Оригинальности ЛКП
Работоспособности мотора и трансмисии
Исправности ходовой, электрики и электроники
Я понимаю что Б/у авто это в некотором смысле всегда кот в мешке, но хотелось бы что бы нормальный специалист,знаток этих самых котов, хотя бы пощупал этот мешок. Может посоветует кто нормального специалиста.

Я сам недавно куплял машину пользуясь услугами спеца в Киеве. Я со Львова, но через знакомого-знакомого нашел человека, который мне проверял авто перед покупкой именно в Киеве (так как вариантов там побольше). Я просто смотрел авториа и если находил подходящий для себя вариант, то скидивал номер телефона этому человеку. А он уже сам ехал смотреть на машину, если по телефону определял что есть смысл ехать. После н-ого количества звонков и 2-ух поездок с его стороны, он нашел подходящий вариант. После этого я уже приехал в Киев и забрал авто. Конечно мотор он не проверял, а только проверял битая или нет и по другим косвенним признакам о качестве авто. Прошло пол года как езжу на авто, никаких нареканий пока нету. Если интересует, могу скинуть его телефон в личку.

[Capers]

Зачем нужен этот человек, если мотор остается лоттереей?
тем более что ему мешает впарить авто своего подельника, рассказав Вам какое оно классное?
И вообще за что деньги, он ответственность какую-то на себя взял хоть за что-то?
Или только деньги?

А для новичков - открывайте ветку "Обслуживание и ремонт" - и читаем все темы про ТДИ. Поиск. Там как раз ЕГР сейчас побеждают в нескольких темах по 1,9 моторам.

[skodnyk]

(03-04-2012 07:59)Capers :  Зачем нужен этот человек, если мотор остается лоттереей?
тем более что ему мешает впарить авто своего подельника, рассказав Вам какое оно классное?
И вообще за что деньги, он ответственность какую-то на себя взял хоть за что-то?
Или только деньги?

А для новичков - открывайте ветку "Обслуживание и ремонт" - и читаем все темы про ТДИ. Поиск. Там как раз ЕГР сейчас побеждают в нескольких темах по 1,9 моторам.

Как я сам понял, проверять мотор дорого и даже проверка со спецоборудованием не даст 100% гарантию, что мотор безпроблемный. А вот то что машина не битая, говорит как минимум о том что не будет проблем с кузовом. Ну и косвенно можна сделать вывод, что на машине сильно не ганяли, раз до сих пор не попал в аварию, ну и соответсвенно мотор должен быть в порядке. Ну я в этом деле профан, может все и додумал, поэтому и обратился к спецу.
Впарить авто своего подельника, ему в принципе ничего не мешает, кроме как потеря его репутации. И я понял что он ей дорожит, когда он поехал 1-ий раз смотреть авто. Тогда ему попался перекупщик. В машине была куча косяков и скрученный пробег. Но я так уже хотел машину, что готов был взять и эту. Но он сам начал меня отговаривать от покупки. По причине того, что мол как узнают какую машину он порекомендовал взять, перестанут к нему обращаться.
Ну и насчет ответсвенности, конечно же никаких договоров я с ним не заключал. Единтсвенный аргумент - его репутация.
Ну и как минимум 2-е машины, которые он подбирал, моего знакомого (ездит второй год) и моя (пол года езжу) не косячние. Вот пожалуй и все аргументы.
Я его рекламировать не собирался, просто топикстартер спросил и я ответил. Все что я он нем сказал, это мой личний опыт, я никакой прибили с этого не имею, а то еще потом на меня ответсвенность кому то захочеться повесить, если вдруг что

[Predator_76]

(03-04-2012 07:59)Capers :  Там как раз ЕГР сейчас побеждают в нескольких темах по 1,9 моторам.

Побеждают те, кто туда лазит)) А вообще дизельный ЕГР это болячка всех дизельных авто практически .... Не только гансопрома ...

[Capers]

Со слов Инженера - корея этим не сильно заморачивается...

[Predator_76]

та ну на.... прошелся по киафорумам, картинок насмотрелся))

[Kurgan]

...
А что скажите про двигатель 2.0 TDI, сильные и слабые стороны, сколько в среднем ходит, как эксплуатировать. Блондинка я в дизилях
[/quote]

http://vwts.ru/forum/index.php?showforum=43 База знаний раздела "Дизельные двигатели" VAG

[Achiles]

А есть такой вопрос. Читая форумы о шкоде вижу что у некоторых людей А5 а у других А5ФЛ. Я не уверен, по этому спрошу. ФЛ это А5 после фейс лифтинга?? Если да, то когда его сделали для А5, с какого года выпускают А5ФЛ.