Great Wall Hover или SsangYong Actyon

[Viper ua]

у меня на спринтере при 100 км\ч по спидометру, в реале по ЖПС-меру 97 км\ч, на шкоде 98, на "копейке" 89 км\ч, на транзите 96, на Сирате 99, кому верить?
За "корейца"

[ПетроФФ]

У меня при 100 на спидометре, на гармине пишет 97.При 140 км/ч -131

[СЕАТовод]

Правильность работы спидометра -это полная статья.
А это один абзац:
"Обычный спидометр позволяет оценить скорость лишь приблизительно: он даже проградуирован в большинстве случаев через 10 км/ч, да и стрелка на ухабах дергается. Легко ошибится при считывании показаний: попробуйте посмотреть на спидометр с места водителя, а потом с пассажирского сиденья. К тому же любой прибор имеет погрешность измерений.
Обратите внимание, допустимая погрешность на всех скоростях со знаком «плюс». Это значит, что спидометр может только завышать показания, а занижать не имеет права, иначе водитель неправильно оценит дорожную обстановку и заработает штраф или, еще хуже, попадет в аварию.
Какой-то спидометр, допустим, не ошиьается совсем, зато другой может иметь максимальную погрешность. При скорости 140 она составит 8 км/ч, в результате прибор покажет 148, что читается как 150. Не здесь ли источник рассказов о фантастических скоростях??"

[Владислав]

(03-04-2012 11:24)ПетроФФ :  Поэтому факты в студию или нечего пустозвонить.

Вы товарищ , полегче на поворотах (про пустозвонство) , я Вам на любом авто на камеру скорость так исковеркать могу , что и завод производитель ужаснется. Это если не принимать в счет другие не менее значимые факторы.

Цитата:Опять путаем грешное с праведным. Мне не нужно ничего доказывать,у меня есть тех. характеристики которые я и привел.Это вы что-то пытаетесь доказать.Пока вижу одни слова. Смелее...

Ещще раз Вам повторяю. Тех ,характеристики завода изготовителя касаемые динамических показателей определяются при идиальных условиях (тем более для авто не преднозначенное для скоростного передвижения) , в реальной же жизни включая кучю факторов (от резины до топлива) , таких показаний достичь крайне сложно.
У Вас в ТП (или где Вы там смотрите) , вес данного авто какой указан?
П.С. Я ничего доказывать не пытаюсь , мне данного рода автомобили вобще не интересны.
Да и ещще.
А где Вы взяли

Цитата:Бензиновый 2,3 ,разгон до 100 км/ч 10,9 сек.

?
Например ЗДЕСЬ
написано 13,5 с с 2,3 двигателем.
Так кто пустозвоном получается?

[Predator_76]

Ну, вот здесь другие данные http://sy.com.ua/index.php/models/actyon.html , максималка впечатляет конечно ...

[ПетроФФ]

(03-04-2012 13:41)Владислав :  

(03-04-2012 11:24)ПетроФФ :  Поэтому факты в студию или нечего пустозвонить.

Вы товарищ , полегче на поворотах (про пустозвонство) , я Вам на любом авто на камеру скорость так исковеркать могу , что и завод производитель ужаснется. Это если не принимать в счет другие не менее значимые факторы.

Опять,как же это назвать? Короче как типа пустозвонство,только не оно. Так пойдет?

Причем здесь мой ролик,я его выложил не в качестве "последней инстанции",а сугубо для демонстрации. Я опять про тех.хар.

[Владислав]

(03-04-2012 14:28)ПетроФФ :  Причем здесь мой ролик,я его выложил не в качестве "последней инстанции",а сугубо для демонстрации. Я опять про тех.хар.

Ну так я Вам тоже выложил тех характеристики в которых и близко нету 0-100 10,9с. , при всем это я не берусь утверждать ,что и эти цифры правельны , Вы же в свою очередь оперируя непонятно вобще чем , утверждаете , совсем непонятно что , причем совершенно без основательно.
П.С. А чтобы не быть "пустозвоном" , ответтье на оставшуюся часть моего поста.

[Владислав]

(03-04-2012 14:24)Predator_76 :  Ну, вот здесь другие данные http://sy.com.ua/index.php/models/actyon.html , максималка впечатляет конечно ...

Там много чего впечатляет , я ж говорю , меня больше впечатляют 150 корейских сил и 214 Нм. , которые способны разогнать почти 2-х тонный автомобиль , за заявленные 10,9 с.
Ну правда как там написано , он очень аэродинамичный .. может из за этого.

[CHUK]

(03-04-2012 15:55)Владислав :  

(03-04-2012 14:24)Predator_76 :  Ну, вот здесь другие данные http://sy.com.ua/index.php/models/actyon.html , максималка впечатляет конечно ...

Там много чего впечатляет , я ж говорю , меня больше впечатляют 150 корейских сил и 214 Нм. , которые способны разогнать почти 2-х тонный автомобиль , за заявленные 10,9 с.
Ну правда как там написано , он очень аэродинамичный .. может из за этого.

судячи зі зовнішнього вигляду, аеродинаміка мусить бути трохи ліпшою за цеглу...

[Dimon325]

(02-04-2012 23:38)ПетроФФ :  но при этом невзначай усраться? типа я не буду бздеть!

следите за стилистикой постов, гопоты тут нет.