508 vs passat vs superb

[LUPUS]

а почему вы решили что у французов нет драйва?

[AlexRS]

(05-04-2012 14:56)Waldemaar :  Шкода, как все ВАГи отличаются собранностью подвески и отличными двигателями.
Ее покупают, как правило, любители драйва

БУГОГАГАГАГГАГАГА, не ездил на А5, но тур ох уж как славился собранностью подвески, просто выбор гонщика! Судя по отзывам об А5 - тоже тот еще спорткар

[naugea]

(05-04-2012 14:56)Waldemaar :  

(05-04-2012 14:42)Victorrr :  

(05-04-2012 14:38)LUPUS :  просто смешно, когда люди, никогда не ездившие на определённых авто, рассказывают какие они убогие и ломучие...

смешно, когда человек купил Октавию, а теперь рассказывает какая она хреновая по сравнению с С5 или чем-либо другим. где мозги были при покупке?

Чего вы напали на человека? Он сам не знает чего хочет. Если хотел мягко ездить, купил-бы еще Ферари или Мазерати. Не хочу никого обидеть, но назвать Октавию тупой может, мягко говоря... "не всякий". Шкода, как все ВАГи отличаются собранностью подвески и отличными двигателями. Ее покупают, как правило, любители драйва. Если хочешь мягко ездить -купи БТР-80: даст фору любому Ситроену.

На феррари и мазератти никогда не ездил, но подозреваю, что они еще жестче будут.
Я тоже не хотел никого обидеть. Извиняюсь, назову Октаху не тупой, а туповатой

У С5 хороший компромисс мягкости подвески и управляемости, в качестве бонуса регулируемый клиренс.

[AlexRS]

(05-04-2012 14:58)LUPUS :  а почему вы решили что у французов нет драйва?

Тоже поддержу, в 508 явно драйва побольше чем в пассате или супербе. Не говоря уже о 308, который рулится в разы приятнее А5

[Deneshi]

(05-04-2012 14:38)LUPUS :  ну да, поездили на берлинго и можете судить о С5
октавия озвучивалась как С хай класс, помнится мне. а если посмотреть на её ценник и ценник С5 - сравнение вполне обосновано.
З.Ы. мне не лишь бы французов хвалили, просто смешно, когда люди, никогда не ездившие на определённых авто, рассказывают какие они убогие и ломучие...

Лупус, ты (вы) как в бочку п..ул. Человек хоть отписался честно, что просто хотел что-нибудь новенького. А ты опять за своё.
Не надо равнять Д-класс с гольф-классом! Конечно после комфортной фр. машины классом выше да ещё на гидроподвеске, более дешёвый С-класс с достаточно простой ходовой будет хуже.
В этой теме речь про гольф-класс вообще не идёт...

---

сообщения объединены

---

(05-04-2012 14:50)naugea :  Октавия - нормально.
Ко всему можно привыкнуть. Толька к хоршему привыкаешь сразу, а к плохому требуется время.

Чтобы легче привыкалось можно сделать 2 вещи:
1. Поменять пружины на европейские. Машина станет мягче и немного опустится 1-2 см.
2. Поставить шины 215/55-16. Это поднимет клиренс примерно на 1см, машина станет ещё немного комфортней + управляемость за счёт более широкой резины не пострадает.

П.С. Что будет если я например на форуме Субару обгажу Импрезу, патамушо Суперб больше/комфортней/престижней...

---

сообщения объединены

---

(05-04-2012 14:59)AlexRS :  Тоже поддержу, в 508 явно драйва побольше чем в пассате или супербе. Не говоря уже о 308, который рулится в разы приятнее А5

А можно объяснить подробнее, что значит в разы?
Для меня в разы это с А5 пересесть на раллийный авто или хотя бы на Субу СТИ. Как правило лосиные тесты и т.д. эти "разы" сводят к разнице в 1-5%.

[LUPUS]

вот на счёт "более дешёвый" очень сильно улыбнуло. ну очень сильно
умение продать гольф 5 поколения по цене европейского Д класса это круто, но как бы и соответствовать должно предлагаемое цене. я не говорю что октаха плохая машина. нет. но за эти деньги всегда есть выбор лучше (кроме ликвидности на вторичке).
З.Ы. лучше уже 205-55-р16. 15 катки ИМХО вообще дорогу не держат...

[AlexRS]

Я не буду описывать - есть желание - поедьте покатайтесь, благо, во всех салонах есть тест-драйв

[naugea]

(05-04-2012 15:01)Deneshi :  Чтобы легче привыкалось можно сделать 2 вещи:
1. Поменять пружины на европейские. Машина станет мягче и немного опустится 1-2 см.
2. Поставить шины 215/55-15. Это поднимет клиренс примерно на 1см, машина станет ещё немного комфортней + управляемость за счёт более широкой резины не пострадает.

Резину я когда нибудь поменяю, но прикол в том, что сейчас на ситроене стоит зимняя липучка 195/65R15, размерность такая же как на Шкоде, и катаюсь на машинах по очереди. Работа подвески очень показательна.

Я так понимаю, европейских пружин будет мало, а надо заколхозить подвеску на двойных поперечных рычагах и поставить регулируемые бильштайны с компутером автоматической адаптации к дороге, т.е. в новый автомобиль вложить еще пол стоимости автомобиля, без гарантии, что станет все таки лучше. Нет, мы так не договаривались, буду ездить на том, что есть. Или, может быть на следующее лето прикуплюсь 225/45R17

[Deneshi]

(05-04-2012 15:20)LUPUS :  З.Ы. лучше уже 205-55-р16. 15 катки ИМХО вообще дорогу не держат...

Опечатка, конечно же 215-55/16.
Насчёт стоит того машина или не стоит - мы можем только говорить. А люди голосуют своими кровными за А5 и очень даже неслабо.
Я наслушался про дороговизну Шкоды и преисполненный оптимизма в очередной раз прошёлся по салонам "недооценённых" марок. Оказывается халявы нигде нет!
Пежо вообще имели наш гондурас ввиду. 308 СВ, который мне понравился, идёт с МКПП 5-ст, слабыми движками, без ЕСП, подогрева лобовухи/щёток и прочих нужностей. Зато аборигенам подсунули в базу панорамную крышу. Намёк, типа с такими движками только и остаётся что на небо глазеть, всё равно не едет нихера.

Субарики молодцы, живут в своём виртуальном мире, где приподнятая Импреза ХВ, слепленная из остатков мусора подогнанного цунами, стоит дороже Д-класса. Короче пока существуют фанаты марки, выход в реальность отложен на неопределённый срок...

Опель, красавцы! Менеджер жопу НИ РАЗУ с места не оторвал! Ему есть у кого учится, компания всем Жопелем ориентирована на покупателя. Она уникальна своими новинками которые за 1-2 года НИ РАЗУ в большинстве салонов так и не появлялись. Заказывайте мол кота в мешке господа или валите в Киев, авось повезёт и узрите силу нью Меривы, Астры, Зафиры.

У Киа прогресс! Я нашёл машину с обдувом/обогревом задних сидений, честно! Это минивэн Каренс, который к сожалению вообще не комплектуется ЕСП и задним подлокотником. А и правда, зачем они семейной машине нужны то? И так сойдёт, отсталые страны всё схавают! Ещё нюанс, хочешь 7-мест, бери 2.0 бенз со старым 4-х ст. автоматом. С дизелем только пустой бубен и другого не получишь ни за какие деньги. А захочешь что доставить, так вмиг с 7-ми летней гарантии улетишь.

Список продолжить или как?

[CHUK]

В мене було БМВ Е39 535. Машинка ураган. Так ось, підвіску своєї Октави я можу порівняти зі своєю "старою" бехою. Така сама жорсткість. Звичайно Октавка не дасть такого драйву, але я скажу, як бувший власник БМВ, вона дууууужееее достойно керується і навіть приносить задоволення.