Какое давление турбины после чипа 1.8Т - Всем спасибо, спор выигран)

[streetfighter]

(18-04-2012 00:49)Евгений К. :  

(26-02-2012 21:42)OlegOk :  Андрей, ты же видишь его подпись,он н езнает,но подпись круто смотрится. Вот у меня тоже самое, момента за 360,а скока хз....и то это гипотетически)

0,240 Nozzles и Bosio PowerPlus 764 TDI это то-же самое.

Интересно, а откуда 360 момента вместо стоковых 210 на наддуве в 1.3 вместо стокового 0,94? Не, если дымит как 4 тепловоза то может и есть, но я так не думаю.
или ошибка в подписи какая-то?

Привет Женя!
На счет 360Нм автор возможно и погорячился, но наддув как в ASZ, а дым за ним таки есть. В ASZ на сколько мне известно 310Нм. Думаю у автора чуть больше. С уважением

[krishtal]

Шось Олежка погарячился по поводу 2,0ТДИ

[BB]

он вашпе горячий
сначала поломает пополам человека с горяча
потом извиняется

[Брдэ]

(19-04-2012 09:03)krishtal :  Шось Олежка погарячился по поводу 2,0ТДИ

Мальчик, может с твоей 170 сильной и не резвее,но например обычная 140 сильная едет подрывает немного слабее)спроси у нашего друга-алигарха)

---

сообщения объединены

---

(19-04-2012 09:11)BB :  он вашпе горячий
сначала поломает пополам человека с горяча
потом извиняется

я ни извиняюсь, есиб не жена....

[BB]

(19-04-2012 11:31)OlegOk :  я ни извиняюсь, есиб не жена....

совесть еще осталась

[Евгений К.]

"ну да будет вам известно, что при стоковом моторе и 210 момента после чиповки простой становится 116 сил и 265 ньютонов заявляют."
- Известно. Но несовсем всё так, поменьше н/м там. 290 нм получится если выгнать этот мотор до 140 л.с., что возможно только с наддувом в 1.2+ бар и распылителями 0,205 взамен штатных 0.186.

Что касается 360 н/м, мне интерестно, как получилось, т.к.:
Итак мы имеем мотор с наддувом в 0,95 бар в стоке и 210 н.м. Если чипануть 110 сильный VP37, и дунуть 1.2+ бар мы получим 290 момента. Если туда поставить 0,240 распылители и дунуть 1.3 - в лучшем случае будет 300, но никак не 360. Вопрос в том, что распылители то стоят большие, хотя и на 10том плунжере, но наддув стоит для сжигания максимум 55мг. При этом, АРЛ мотор, который на 320н/м в стоке, льёт 60мг солярки и палит это всё наддувом в 1.5 бар.
Считаем.
Если учесть, что в авто дымит безбожно и льётся там аж 60мг, 360 всё-равно никак не выходит, 310 может, но вряд-ли, если на авто не стоит Впуск 60мм без ЕГР, (который сужает это всё до 53мм, а на стоковом коллекторе до 43мм), и выпуск прямой на 65мм.
При это мне нужно равнять момент на насос-форсунке и на VP37 моторе (Ваш), т.к. на НФ он больше при тех-же л.с.
Или это какое-то ноу=хау, которое доселе неизвестно. Просто увидел что у кого-то 1.9ТДИ на 1.3 и на 360 нм - стало интересно как, и очень интересно, т.к. дизельки я люблю.

---

сообщения объединены

---

[/quote]
streetfighter
Привет Женя!
На счет 360Нм автор возможно и погорячился, но наддув как в ASZ, а дым за ним таки есть. В ASZ на сколько мне известно 310Нм. Думаю у автора чуть больше. С уважением
[/quote]

Привет, наддув 1.35 bar в АSZ средний (19PSI) и 310нм. С учётом что тут 1.3 и это не НасосФорсунка мотор - 290 н.м. в лучшем случае.
Незабываем что на ASZ впуск стоит 60мм, а не 50.

А дым при спуле и должен быть, иначе не поедет. Вернее поедет, но не так весело.
У РомыSL была шкода с 1.7 избытка на 0.260 фосрунках и 60мм впуском - там 380нм было...
Кстати при подходе к 320нм родное сцепление с 1.9TDI VP37 начинает сдавать, и быстро. Обычно хватает на 2 недели...

[streetfighter]

(20-04-2012 00:20)Евгений К. :  Кстати при подходе к 320нм родное сцепление с 1.9TDI VP37 начинает сдавать, и быстро. Обычно хватает на 2 недели...

Ну вот кстати у OlegOK сцепление родное и буксовало. Пришлось заменить.

[Евгений К.]

тогда там не 1.3 избытка а 1.4 хотя-бы .
Умирание при 320 - это максимум, пробуксовывает оно раньше - с 280 примерно.
Короче говоря, 360 там увы нет никак при 1.3 избытка. мне не жалко даб ыони там были, но их там нет....

[Брдэ]

(20-04-2012 09:47)Евгений К. :  тогда там не 1.3 избытка а 1.4 хотя-бы .
Умирание при 320 - это максимум, пробуксовывает оно раньше - с 280 примерно.
Короче говоря, 360 там увы нет никак при 1.3 избытка. мне не жалко даб ыони там были, но их там нет....

А мне вообще все равно,сколько там избытка и ньютонов,вот и все.Если вы будет не против, считаю, что дальше продолжать бессмысленно!

[Predator_76]

(20-04-2012 00:20)Евгений К. :  У РомыSL была шкода с 1.7 избытка на 0.260 фосрунках и 60мм впуском - там 380нм было...

А почему было, и Рома есть и шкода есть ...