Хочу купить А8 и продать свою Octavia 1U 1.8T, помогите дельными советами!

[Lokki2006]

Дорогие одноклубники, помогите, сложить цену моей машинке, сначала хочу поделиться планами о претенденте на замену:

Audi A8 в D2 кузове, ориентировочно 2000 года. Однозначно мотор будет 4.2, не лонг или BMW e39 535 или 540 По состоянию главное чтобы был живой кузов и салон в идеале, ну и тандем мотор-коробка (желательно)! По собственному опыту знаю, такие машины будет найти очень сложно, но я никуда не тороплюсь) Данные экземпляры приблизительно выливаются в 15-17 тык. у.е. + нужно будет обслужить (около 500 у.е.) и вложить, как запас 1-2 тык. у.е.
Про "дорогостоящий" ремонт знаю не понаслышке, не очень там всё и дорого, много таких машин по разборкам, можно заказывать из заграницы, цены не пугают. Единственное слабое место у обоих авто, это подвеска, и там и там, её нужно делать раз в год, хотя смотря как ездить.

Теперь собственно о моей машинке. Octavia 1U 1.8T AGU, чёрная сучка!
Честный пробег 220 тык км. Покупал в 2009 году за 10 тык у.е.(сторговался за 9.700) с пробегом 150 тык. км.
Мотор в хорошем состоянии, масла от замены до замены (8 тык км) уходит около литра. Салон на "5-", только сзади местами есть потёртости (мои детки сзади ездят), не критично. Установлено ГБО, на котором машина прошла 35 тык км.
Машина была в ДТП в 2009 (передок пострадал) , есть фотки после ДТП, менялись: капот, правое крыло, усилитель бампера, передняя панель, радиаторы, подкрылки, правая фара. Красилась вся морда, пороги и задний бампер (просто освежились, так как были местами потёртости). Сделано всё качественно, определит только разбирающийся человек, не профи не увидит следов кузовного ремонта!
Что нужно делать по машине (не критично):
- течёт рулевая рейка, уже где-то 20 тык., за это время на долив ушло около 700 гр. жидкости;
- через 10 тык. км нужно менять ГРМ со всеми приблудами;
- нужно менять тормозные диски с колодками;
- нужно заправить кондиционер;
- трещина на лобовом стекле длинной около 20 см. (по хорошему нужно поменять стекло);
- купить новую резину)
В таком состоянии как сейчас, предлагают за неё 11.500, думаю за 12 тык она реально уйдёт!

Итак вопросы, справедливая ли это цена?
Что думают уважаемые одноклубники по поводу такой смены авто?

Забегая наперёд скажу, что в связи с новой работой, последнее время на авто езжу мало, будет получаться в пределах 15 тык км в год.

[Dmitrot]

в 2009 году за 10 тык у.е..... Машина была в ДТП в 2009....



я б даже не писал об этом...

[rusua]

(23-04-2012 14:27)Dmitrot :  ....

дык машина в идеале)))
Я бы сразу в продайку повесил...за 14тык, шоб потом уступить)))

[MaxX]

(23-04-2012 09:55)Lokki2006 :  ........
Что нужно делать по машине (не критично):
- течёт рулевая рейка, уже где-то 20 тык., за это время на долив ушло около 700 гр. жидкости;
- через 10 тык. км нужно менять ГРМ со всеми приблудами;
- нужно менять тормозные диски с колодками;
- нужно заправить кондиционер;
- трещина на лобовом стекле длинной около 20 см. (по хорошему нужно поменять стекло);
- купить новую резину)
В таком состоянии как сейчас, предлагают за неё 11.500, думаю за 12 тык она реально уйдёт!
..........

Я бы отдал за 11500 и побыстрее.

[Lokki2006]

(23-04-2012 15:06)rusua :  

(23-04-2012 14:27)Dmitrot :  ....

дык машина в идеале)))
Я бы сразу в продайку повесил...за 14тык, шоб потом уступить)))

Кроме сарказма, по существу что-то можно ответить? Так, чтобы смысл был, а не лишь бы ляпнуть!
"Шоб потом уступить" это не для меня. Стоимость автомобиля складывается из характеристик/состояния и т.п., а не пальцем в небо.
Реально её цена 11-12, в зависимости как торопится продавать, если сегодня - завтра, заберут за 11, если 12, придётся ждать.

Почему побыстрее? Такие Б/У машины в Украине, при должном уходе, не дешевеют, таковы реалии украинского автомобильного рынка.

В ДТП она попала сразу после покупки, жена залетела в зад Сивику 5Д, к слову сказать, Сивик остался без задницы, двери даже не открывались, балка ушла под днище, но это разговор для другой темы.

ЗЫ за 11500 я не тороплюсь её отдавать, пока не нашёл подходящей замены.
ЗЫ на устранение всех неполадок + обслуживания нужно около 1500 у.е. - машина будет вообще в идеале... Не продавал бы, но очень хочу 4 литра и 300 атмо - лошадей...

[stas_p]

Хорошая машина - новая машина!

[Lokki2006]

у меня несколько иное мнение на этот счёт, а вообще формулировка правильная. Просто если из неё исходить, то нужно минимум 50 тонн зелени, которых, пока, нет. А обслужить 10-12 летнего немца я смогу, тем более удовольствие от вождения подобного авто ни с чем не сравнимый профит)

[Lexa_odessa]

(23-04-2012 15:44)Lokki2006 :  Кроме сарказма, по существу что-то можно ответить? Так, чтобы смысл был, а не лишь бы ляпнуть!

сарказм нарисован с другой темы. по существу - я бы тож быренько отдал за 11,5 пока дают.
ЗЫ: реалии таковы, что можно продать или продавать.

[kondratenk@bigmir.net]

Не знаю за сколько ты ее продаш, но подкупает правда и чесность а таких людей я уважаю. И если я покупаю Б/у авто то хочу все о нем знать... Удачи в продаже.

[A5]

"Про "дорогостоящий" ремонт знаю не понаслышке, не очень там всё и дорого" - вот эта фраза должна быть основой всего, берите, потом роскажите нам, сколько вам обошлось удовольствие.
При первом осмотре все получаеться как вы и говорите мелкие ремонты там рычажек, там сальничек, вам уступят 200-300 уе, но весь букет вы ощутите когда покатаетьсь 2-3 месяца, хочеться верить верить что вам попадеться ухоженый екземплярчик "дедушка" одуванчик катался, но реалии таковы что машины гробят конкретно, и хочеться надеяться что будет все с машинкой красиво, немци тех годов сделаны очень хорошо, но потом оказываеться в приборке вытянуты лампочки, чтобы невидно было что- чек горит, и ля-ля тополя поехали..
P/s/ самому очень нравиться такая машинка но здравый расчет побеждает... имхо