Б/у Mersedes-Benz W203 VS Audi A4 В7

[Ulisss]

Так на профильных форумах уже писано-переписано. Дорогая электроника, все остальное у именитых производителей (ТРВ, Лемфердер и т.п.) стоит как на Октавию, а иногда даже дешевле. Цены в оф. сервисе (по крайней мере в Донецке на работы) - халявные, запчасти у них
Проблем не было, за искючением падения ключа зажигания (сцуко шибко умный, ремонт 500 грн у умельца, новый 4000 грн). Перебрал ходовку ( около 2400 грн за 4 рычага, рулевые тяги и наконечники, опорные подшипники около 800 грн за пару), комплект задних рычагов через аллегро буит стоить 1750 грн за все 8 штук, позже закажу), цепь ина око 600 грн, стоимость замены в оф. сервисе у нас около 800 грн...Де-то такие цены получаются в Донецке

[Adri@n]

(02-05-2012 19:42)Ulisss :  Так на профильных форумах уже писано-переписано. Дорогая электроника, все остальное у именитых производителей (ТРВ, Лемфердер и т.п.) стоит как на Октавию, а иногда даже дешевле. Цены в оф. сервисе (по крайней мере в Донецке на работы) - халявные, запчасти у них
Проблем не было, за искючением падения ключа зажигания (сцуко шибко умный, ремонт 500 грн у умельца, новый 4000 грн). Перебрал ходовку ( около 2400 грн за 4 рычага, рулевые тяги и наконечники, опорные подшипники около 800 грн за пару), комплект задних рычагов через аллегро буит стоить 1750 грн за все 8 штук, позже закажу), цепь ина око 600 грн, стоимость замены в оф. сервисе у нас около 800 грн...Де-то такие цены получаются в Донецке

В принципе цены как везде, не шибко дорого.

Ну есть чуйка, что не может быть все так сладко)), ну это мои предрассудки, т-т-т, чтобы ездили машины и не ломались.

[Ulisss]

(02-05-2012 19:50)Adri@n :  Ну есть чуйка, что не может быть все так сладко

В Киеве гораздо дороже работы в оф. сервисе.
В Донецке, дороже всего в гаражах оказалось , в среднем в ДВА раза дороже официалов.
"Ну ты ж на Мерсе приехал" (с)
А так...много ньюансов, которые требуют специальных знаний именно этой марки, а так...еще ни разу не пожалел.
2 ТС. Дизель конечно хорошо, Мерседес над экономией топлива на бензомоторах не задумывается вообще.
2х литровый бензиновый компрессор паспортный расход топлива в городе около 13 л. Авто где-то кг. на 250-300 тяжелее октавии. Отсюда и динамика при 193 конячках аж около 9 секунд до 100.
Дизель из Европы будет с пробегом около 300 минимум. Это если из-под такси не попадется. Но это по ВИНу пробить можно

[Edvazer]

(02-05-2012 18:07)Ulisss :  Edvazer если решите в пользу 203го, то регистрируйтесь на мерсо-клубе, есть там камрад, представитель оф. сервиса на Столичке, по вину вам всю историю авто разложит. От комплектации и пробега реального до ремонтов и отзывных компаний.

Спасибо за совет

[Петя Днепр]

Цешка классная машина, но я голосую за ауди, она не так морально устарела

[Шеф]

(02-05-2012 18:07)Ulisss :  Edvazer если решите в пользу 203го, то регистрируйтесь на мерсо-клубе, есть там камрад, представитель оф. сервиса на Столичке, по вину вам всю историю авто разложит. От комплектации и пробега реального до ремонтов и отзывных компаний.

заодно "включит экстрасенса", который расскажет как в гаражах ее переваривали и красили...

[Ulisss]

(03-05-2012 08:00)Шеф :   заодно "включит экстрасенса", который расскажет как в гаражах ее переваривали и красили...

Нет конечно. Но основное там видно. Если вам предлагают авто с пробегом 150 тыщ, а по базе видно, что в 2008 году автомобилю в Бремене меняли рычаг на пробеге 220 тыщ, то не нужно быть экстрасенсом

[CHUK]

(02-05-2012 20:42)Ulisss :  Дизель из Европы будет с пробегом около 300 минимум. Это если из-под такси не попадется. Но это по ВИНу пробить можно

в Європі С-шок на таксі немає (хіба б/у вбиті в Польщі). Там Е-шки в таксі.

[Ulisss]

(03-05-2012 08:37)CHUK :  в Європі С-шок на таксі немає

Даже долго искать не пришлось. На первой же странице сайта Mobile.de по фильтру Мерседес, С класс, от 2001 г.в. Открытым текстом (немцы сцуко честные от недостатка воображения ) - ТАКСИ

[CHUK]

(03-05-2012 08:53)Ulisss :  

(03-05-2012 08:37)CHUK :  в Європі С-шок на таксі немає

Даже долго искать не пришлось. На первой же странице сайта Mobile.de по фильтру Мерседес, С класс, от 2001 г.в. Открытым текстом (немцы сцуко честные от недостатка воображения ) - ТАКСИ

За три останніх роки не бачив жодної С-шки на таксі. Може раніше і були. Переважно там Д і Е клас в таксі. Але, німецьке таксі легко відрізнити по кремовому кольору . Хоча можуть бути і винятки...