Октавия 1,6 МРІ Тур 5+ или...

[makcik]

Не в обиду...
Просмотрел почти весь форум, тем много...
Но все ж: имею деньги на 1.6 стоит брать или нет???
Спасибо!!!

[SKOD]

makcik :Просмотрел почти весь форум, тем много...

это типа лень их всех внимательно прочесть?...

[GuN]

отличный выбор

[_Олег_]

makcik :Не в обиду...
Просмотрел почти весь форум, тем много...
Но все ж: имею деньги на 1.6 стоит брать или нет???
Спасибо!!!

А на что смотрим в качестве альтернативы? Какие требования ставим перед будущим авто?

[Slavik_B]

Akela :

makcik :Не в обиду...
Просмотрел почти весь форум, тем много...
Но все ж: имею деньги на 1.6 стоит брать или нет???
Спасибо!!!

А на что смотрим в качестве альтернативы? Какие требования ставим перед будущим авто?

Докладывай есчо денег (банк, друзья) и бери 1.8T

[makcik]

НУ ето уже с друзьями!!! А с банками я что-то не очень хочу связыватся.
Насчет моих требований:
1. Не гепард, но и не черепаха. (Очень быстро не летаю (не более 130), но и не уступаю дорогу жигулям)
2. Большая часть -- по городу иногда по трасее (70/30)
3. Главное удобство (часще семейное авто), но в перчинкой
4. До етого ВАЗик 2107...

[GuN]

Slavik_B :Докладывай есчо денег (банк, друзья) и бери 1.8T

Если так то уже лепше А5 брать...

а вообще по технологии "Докладывай есчо денег (банк, друзья) " можно до 6,5 АМГ дойти

[makcik]

вопще-то рассматривал вариант и Октавия 1.8 Т в базовой комплектации, но там нет кондиционера. А без него как-то не ахти, а комплектация СПОРТ задорого!!!

[Slavik_B]

drunkel :а вообще по технологии "Докладывай есчо денег (банк, друзья) " можно до 6,5 АМГ дойти

makcik :Очень быстро не летаю (не более 130)....До етого ВАЗик 2107

Ну тогда понятно, почему больше 130 не летаешь

А если к теме ближе, так бери 1.8Т в стоке + простой кандёр (не климат-конроль)

[OSA65]

Смотри на бюджет. У меня интересующая тебя машинка. 35 тыс. - полёт нормальный. Я и сам из соображений бюджета брал. Да и если для семьи, то скажу так, когда моя супруга сидит рядом, то если начинаю на машинке резко ускоряться или применять агрессивный стиль вождения (не к смеху будь сказано обладателей 1,8Т) , то у супруги, как она говорит, что-то куда-то в животе проваливается и она сама становится агрессивной. Когда-то мне в правую руку так вцепилась, что потом пришлось пластырь клеить. И это произошло, когда я на машинке зажигал и правая рука как раз в тот момент была в динамике переключения передач. Вот она женская противоречивая сущность - чуть до аварийной обстановки дело не дошло. Потом ещё плюс 1,6 - сына на машинке приучаю вождению. Представь на 1,8Т с дуру по неопытности газ нажать и сцепление отпустить. По этому поводу в инете была флеш-сюжет, как кто-то, видимо неопытный, въезжал, как раз на Октавии, на стоянку, причём въезд был не по прямой, а с небольшим поворотом. Так машинка просто перевернулась (жаль нет у меня этой ссылки). В сравнении с Жигулями динамика конечно лучше, но у них на их движок (1,5 или 1,6) масса авто поменьше, а у Октавии 1,6 побольше (не буду вдаваться в цифры по весу). Был случай у моего знакомого - долбанул он передней правой частью своей Окташи 1,6 перпендикулярно по касательной по задней правой части Жигулёнка. Так у Окташи разбит правый фонарь (только он, гнездо целое), правое крыло подвёрнуто сантиметров на 3-4, бампер конечно разбит, капот немного задело. А у Жигуля оторвало задний бампер и главное!!! весь багажник нехило ушёл в сторону движения Октавии с оси симметрии Жигулей. Вот тебе и законы Ньютона (если сопоставить массы обоих машин).
Извините, немного ушёл от темы.
Ну и всё-таки решай сам. 1,8Т, да ещё в комплектации Элеганс - очень неплохая машинка. Но лично я не фанат отдавать немалую долю семейного бюджета только за "колёса". Других потребностей хватает.