Увеличился расход топлива

[Toxin]

Всем привет.
Мож кто советом подскажет. заранее спасибо.
У меня уже месяц есть проблема с блоком иммобилайзера, иногда не опознает ключ, постоит минут 20-30 - все ОК. одновременно с этим падает стрелка температуры двигателя. Прибор пишит, что мол ошибка петли иммобилайзера.
Кто сталкивался ? Кто-что посоветует ?

---

сообщения объединены

---

[ARTEM86]

(07-05-2012 14:01)Toxin :  Всем привет.
Мож кто советом подскажет. заранее спасибо.
У меня уже месяц есть проблема с блоком иммобилайзера, иногда не опознает ключ, постоит минут 20-30 - все ОК. одновременно с этим падает стрелка температуры двигателя. Прибор пишит, что мол ошибка петли иммобилайзера.
Кто сталкивался ? Кто-что посоветует ?

---

сообщения объединены

---

Какой прибор???

[Toxin]

прибор -VAS тестер.

ошибка:
01128 035
Immobilizer reader coil - D2
Status - Sporadic

[Sersch]

Доброго времени суток! Помогите с размерами заглушки (на подвод выхлопных газов) на клапан EGR, может у кого есть кто ее ставил?
(Вакуумная трубка заглушена. Дизелист с Основы (Харьков) сказал что этого недостаточно, все равно давлением выхлопных газов продавливает клапан и газы попадают во впуск). Заранее благодарен

[streetfighter]

(18-05-2012 12:35)Sersch :  Доброго времени суток! Помогите с размерами заглушки (на подвод выхлопных газов) на клапан EGR, может у кого есть кто ее ставил?
(Вакуумная трубка заглушена. Дизелист с Основы (Харьков) сказал что этого недостаточно, все равно давлением выхлопных газов продавливает клапан и газы попадают во впуск). Заранее благодарен

Сделать загрушку по прокладке просто

[Gonzalez]

(18-05-2012 15:50)streetfighter :  Сделать загрушку по прокладке просто

+1 так и сделал...

[Sersch]

(19-05-2012 16:54)Gonzalez :  

(18-05-2012 15:50)streetfighter :  Сделать загрушку по прокладке просто

+1 так и сделал...

Я понимаю что просто если снять подвод газов, обчертить прокладку, и сделать заглушку. Просил размеры если у кого есть, так как гаража нет и материалов тоже - соответственно не хотел 2 раза делать одну и ту же работу

[Predator_76]

А я не помню размеры, я снял клапан - обчертил и вуаля, сейчас есть еще один ЕГР, но он немного не от 66 кВт, посему могут быть ляпася..

[streetfighter]

В любом случае заглушку нужно ставить с прокладкой. Так купите-же прокладку и сделайте по ней заглушку и потом все вместе и установите Все просто

[Sersch]

Информация к размышлению всем дизелистам:
Купил я свою машинку в 2008 году. На пробеге 34000 км на Автотрейдинге (Харьков) мне меняли ремень ГРМ по гарантии (чавкал). Гдето на пробеге 50000 км начал замечать легкое поддымливание при запуске и после работы на ХХ. На 95000 менял ремень и ролики ГРМ - сказали что ремень был перетянут. Сейчас пробег 143000 - все время поддымливание постепенно усиливалось. Обращался во многие места - что только не говорили: поршневой пи___ц, турбине пи___ц, и т.д. и т.п. Попал к дизелисту на Основе - тестировали часа 3 - пришли только к одному мнению - вскрытие ТНВД, т.к. плавает в определенных режимах угол впрыска (то ранний, то поздний). Вскрыли - износ! Причина - перетяжка ремня - явно видно даже мне как не специалисту (боковой износ вала и втулок, стружка, зависание управляющего поршня). Вердикт - реставрация - 2500 грн. и большой привет спецам на Автотрейдинге за перетянутый ремень, на котором я отмахал с 34 000 км по 95 000 км. Я расстроен - это ничего не сказать

---

сообщения объединены

---

(21-05-2012 09:03)streetfighter :  В любом случае заглушку нужно ставить с прокладкой. Так купите-же прокладку и сделайте по ней заглушку и потом все вместе и установите Все просто

Точно - недопер Спасибо за мысль (вот я тупоголовый:bugaga