Самая быстрая машина клуба

[ПуХ]

Цитата:http://www.youtube.com/watch?v=geOSZZ6HpJQ&eur

зачет вот это я поржал

вот это дибил))нах скорость так набирать то?)))))

только дрифт это скорость..угол..и длинна....так что на полном приводе по снегу.. это не дрифт это управляемый занос... так как только задний привод может набирать скорость в зансое с хорошим углом....

на переднем приводе дрифтуют в японии.. но там мощные моторы..правильные подвески.. гидроручники..... и т.д.

[Владислав]

Дааааа бывают в мире ИДИОТЫ !!!!

[MOTO]

тут плакать нужно... ((

З.Ы. - давайте на счет терминала договариватья, заранее естественно...

[vovaATG]

Давайте на завтра на 22 00 всех устраивает в пятницу забухалово,а это свято!!!

[ntischenko]

А можно турнир для слабеньких устроить....

Фаба против Фабы, или Фаба против Лансера, против Авео, против ВСЕХ

П.С.: Я на шипованной резине тягался с Лансером 1,6 и с Авео 1,4 и с Деу Нексия........ больше нескем........ Фаба рулит 1,4 и почти 90 кобыл

[MOTO]

так что, в четверг или в пятницу? кто едет?

[NicSergeew]

DDD_Xleb :...На переднем приводе дриф по асфальту не слишком зрелищный. Ездить приходится паля сцепление и постоянно работая ручником.

Зачем выжимать сцепление?

Сцепление выжимать ненужно. Газом. Иногда, ударяя в педаль тормоза (прижимая переднюю ось), можно довернуть зад.

DDD_Xleb :По зиме передний привод тожде рулит опционально, при большом угле заноса машину тупо зазворачивает, а при малом и последующей подгазовке ее тупо выравнивает.

При бросании в занос слишком большой угол нужно/можно не допускать. Но выравнивается машина из очень больших углов при должной скорости руления. При малом можно доработать ручником или газ-тормоз. Все ИМХО.

[DDD_Xleb]

NicSergeew :

DDD_Xleb :...На переднем приводе дриф по асфальту не слишком зрелищный. Ездить приходится паля сцепление и постоянно работая ручником.

Зачем выжимать сцепление?

Сцепление выжимать ненужно. Газом. Иногда, ударяя в педаль тормоза (прижимая переднюю ось), можно довернуть зад.

DDD_Xleb :По зиме передний привод тожде рулит опционально, при большом угле заноса машину тупо зазворачивает, а при малом и последующей подгазовке ее тупо выравнивает.

При бросании в занос слишком большой угол нужно/можно не допускать. Но выравнивается машина из очень больших углов при должной скорости руления. При малом можно доработать ручником или газ-тормоз. Все ИМХО.

Вот когда был снег мы с товарищем дрифтовали там я на А4, он на мазде 3 2.0. Как бы человек ездит хорошо, но только А4 модет пройти весь круг площадки боком. Один раз даже получилось ровно с боковой скоростью (без смещения вперед вообще) проехать около 50 метров. А на переднем приводе такое утворить практически невозможно.

Я не то чтобы против переднего привода. сам на нем езжу :о) я про то что на снегу на полном можно творить умопомрачительные вещи.
_________________________________________

Оффтопик прикол: останавливает меня кобровец на А4 (на тупичке уже расказывал), проверить номера машины. Долго смотрит под капот где справа от мотора расположился 30 гарретт по размеру как сам мотор и говорит эпическую фразу: А РАЗРЕШЕНИЕ на ГБО!!! у вас имеется?!
__________________________________________
Оффтопик 2: сегодня терминал просьба подтягиваться.

[Timur]

Дрифт.... полный привод... передний.... Смотрим.
http://video.utro.ua/video/view/?id=v196642947

[Владислав]

Тимур , так там тока задний