Ситроен DS4 и Octavia

[Xander]

(26-06-2012 10:55)DEM :  турбированный двигатель 1,6 с прямым впрыском, городским расходом 8,4л. 95го бензина выдает 200л.с. Если разработано совместно с BMW может еще и надежный. Очень неплохо.

А вы почитайте про 1.6 THP 150 первых поколений. Разработка совместно с BMW моментально делает движок супер надежным?

[Шеф]

(26-06-2012 11:24)Xander :  

(26-06-2012 10:55)DEM :  турбированный двигатель 1,6 с прямым впрыском, городским расходом 8,4л. 95го бензина выдает 200л.с. Если разработано совместно с BMW может еще и надежный. Очень неплохо.

А вы почитайте про 1.6 THP 150 первых поколений. Разработка совместно с BMW моментально делает движок супер надежным?

а вы почитайте о фольцовском 1.4 ТСИ ваг моментально сделал его надежным?

[LUPUS]

да хватит про проблемы 1.6 THP))) все что выпущены с ноября 2010 года уже доработаны... проблема ушла полностью и тому есть подтверждения в виде того что их опять поставляют к нам, в виде того что на форумах эта тема уже не поднимается и в виде того что БМВ начала этот двиг ставить не только на мини куперы но и на 1 серию....

ДС 4 интересный авто. хороший клиренс. как по мне немного жестковата.. хотя отменно держит дорогу и эта машина провоцирует на драйв... особенно если под капотом 200 коней)))
салон комфортен и дизайн явно не скучный))
обслуживание и аксессуары стоят адекватных денег, не дороже чем у конкуретов

если стереотипы не терзают то почему бы и нет?)))

[Prokop]

(26-06-2012 11:35)LUPUS :  да хватит про проблемы 1.6 THP))) все что выпущены с ноября 2010 года уже доработаны... проблема ушла полностью и тому есть подтверждения в виде того что их опять поставляют к нам, в виде того что на форумах эта тема уже не поднимается и в виде того что БМВ начала этот двиг ставить не только на мини куперы но и на 1 серию....

Дай-то Бог, чтобы так и было. Но после такой серьезной неудачи в начале выпуска осадок у людей останется надолго. Как думаешь, человек, который обжегся на этом моторе, скоро купит себе Пежо/Ситроен?
В лучшем случае, он будет ждать следующего поколения этих моторов и надеяться, что в этот раз все будет хорошо!

[Xander]

(26-06-2012 11:29)Шеф :  

(26-06-2012 11:24)Xander :  

(26-06-2012 10:55)DEM :  турбированный двигатель 1,6 с прямым впрыском, городским расходом 8,4л. 95го бензина выдает 200л.с. Если разработано совместно с BMW может еще и надежный. Очень неплохо.

А вы почитайте про 1.6 THP 150 первых поколений. Разработка совместно с BMW моментально делает движок супер надежным?

а вы почитайте о фольцовском 1.4 ТСИ ваг моментально сделал его надежным?

Какое отношение 1.4. TSI вообще имеет к этой теме? Проблемные 1.4 ставили на Octavia? - нет. Его использовал концерн PSA? - нет.

[LUPUS]

Prokop ну я знаю такого человека) и главное что проблема больше не в моторе а в криворуких сервисменах
на западе проблема устранялась проще и быстрее за счёт более адекватного сервиса...

а на счёт обжечься или нет то по ДСГ тоже куча негатива написана и что? всё равно покупают....
проблемы бывают у всех главное это скорость и адекватность решения

вон вспомните миллионные отзывы тойота и что? всё равно никто не сомневается в их качестве... а тут пару тысяч турбин вылетело и куча вони...

[Xander]

(26-06-2012 11:35)LUPUS :  ...особенно если под капотом 200 коней)))

Я думаю в этой форсировке движок выходит за пределы гражданского применения. Со всеми соответствующими последствиями.

Очень жду отзывов по пробегам 1.6 Prince и Ford 1.6 Ecoboost в наших реалиях, чтобы оценить эти движки.

Насчет фанатов BMW - рекомендую заценить БЛОГ человека, который ремонтирует движки этой марки, правда в Москве. Но, общий тренд мирового автопрома хорошо отражается и на bmw в частности.

[sheik]

(26-06-2012 10:21)Alexey_nn :  как по мне октавия за 27 тыс это бред!!- цена пассата!!! шкода давно уже ушла из сегмента недорогих авто!!! да и надежность - не та! осталась только практичеость!!!

Подписуюсь под каждым словом. Правда надежность вроде и сейчас не страдает...
За 27 ясен пень брать нет смысла (Если бензин правда!,дизель мож и стоит). А вот за 25 нормальный авто получится как по мне. И то ну сделайте Вы (Шкода) дизайн новый, ну что бы вышел с крыльца - и душа радовалась...

[Victorrr]

(26-06-2012 14:50)sheik :  ну сделайте Вы (Шкода) дизайн новый, ну что бы вышел с крыльца - и душа радовалась...

у меня радуется) особенно с "новыми" фарами...
я ж покупал машину не насильно,- это осознанный выбор, и, конечно же, я в каком-то смысле люблю ее

[Сергей_м]

(26-06-2012 13:40)Xander :  

(26-06-2012 11:29)Шеф :  

(26-06-2012 11:24)Xander :  

(26-06-2012 10:55)DEM :  турбированный двигатель 1,6 с прямым впрыском, городским расходом 8,4л. 95го бензина выдает 200л.с. Если разработано совместно с BMW может еще и надежный. Очень неплохо.

А вы почитайте про 1.6 THP 150 первых поколений. Разработка совместно с BMW моментально делает движок супер надежным?

а вы почитайте о фольцовском 1.4 ТСИ ваг моментально сделал его надежным?

Какое отношение 1.4. TSI вообще имеет к этой теме? Проблемные 1.4 ставили на Octavia? - нет. Его использовал концерн PSA? - нет.

моторы читаем тыц, особенно строку

Цитата:Двигатель объемом 1,4-1,8 л

---

сообщения объединены

---

(26-06-2012 10:49)Rostiq :  

(26-06-2012 10:37)Saabix :  

(25-06-2012 23:33)Дима Шулявка :  Посмотрел на Ситроен DS4 и его цену и немного опешил - http://citroen-vidi.com.ua/models/ds_lin...ectations/

вот и я посмотрев на цены этого сайта - опешил
значит, Бензиновый, THP 120, МКПП-6 стоит $33 450???

Там помилка - ТНР200 (а не 120) МКПП6 - 33450 в найдорожчій комплектації. Хз, ДС4 мене не вразив аж ніяк, а от ДС5 - вже зовсім інша справа, хоч і дорожче..
Також С5 приблизно за такі гроші хоч і з менш потужним двигуном..
Вперше по-серйозному задумався про французське авто, хоча поки що не на часі питання про нову машину))

спасибо за наводку, все исправили http://citroen-vidi.com.ua/models/ds_lin...ectations/