Замена тормозов Барабаны -> Диски

[Лёша]

Vadya :А на фабу такой документации нету? ведь есть фабы с дисками в стоке те же 1,4 на сто сил и обычные 1,9 тди...там разная балка или одиннаковая?

Отпишусь ещё и здеся, а то новые темы создаются а старые никто не читает.
Поставил ЗДТ на Фабию 1.2!
Тормоза стали лучше, перетормаживания нет, ручник бомба т.к. занимаюсь автоспортом, а там без этого никуда.
По затратам всё обошлось около 160 у.е.
Необходимы:
1 Суппорта всборе.
2 Диски.
3 Троса ручника.
4 Колодки ( Подходят от рено меган, сценик у меня таких завались ).
5 Защитный кожух диска ( найти нереально, надо заказывать новый, но обязательно на фабию, а то мне пришли на октавию, а они разные, кому надо на октаву отдам за 100 грн. ).
6 Трубки, которые на балке идут к суппортам( можно заказать новые от фабии, либо перегнуть октавийные я так и сделал).
7 Все болтики, зажимчиги, скобочки при помощи которых всё это прикручивается и фиксируется.
Всё от Октавии 2.0 брал на разборке.
Всё что заказывается новое заказывать надо не у официалов - очень дорого.
В установке проблем нет никаких снял старое, поставил новое при условии, что всё старое открутится без проблем.
Удачи.

Тел. для справок 2282108 Алексей.

[Alexx-k]

Vadya :А на фабу такой документации нету? ведь есть фабы с дисками в стоке те же 1,4 на сто сил и обычные 1,9 тди...там разная балка или одиннаковая?

ЛЮДИ ЮЗАЙТЕ ПОИСК!!!
Я уже расписывал что нужно купить на фабию что-б поставить дисковые тормоза (на октавии то-же самое различие). Никакую балку менять не надо! Там у всех все одинаковое (только 4х4 имеет другую подвеску)

PS: на разборке продают, обычно, балку в сборе так что балку покупать прийдеться палюбому. Но б/у балка в сборе всеравно дешевле чем покупать новое без балки

[CFO]

Alexx-k :

Vadya :А на фабу такой документации нету? ведь есть фабы с дисками в стоке те же 1,4 на сто сил и обычные 1,9 тди...там разная балка или одиннаковая?

ЛЮДИ ЮЗАЙТЕ ПОИСК!!!
Я уже расписывал что нужно купить на фабию что-б поставить дисковые тормоза (на октавии то-же самое различие). Никакую балку менять не надо! Там у всех все одинаковое (только 4х4 имеет другую подвеску)

PS: на разборке продают, обычно, балку в сборе так что балку покупать прийдеться палюбому. Но б/у балка в сборе всеравно дешевле чем покупать новое без балки

Вопрос, при замене барабанов на дисковые, ступицу менять надо?

[Лёша]

CFO :

Alexx-k :[quote="Vadya"]А на фабу такой
PS: на разборке продают, обычно, балку в сборе так что балку покупать прийдеться палюбому. Но б/у балка в сборе всеравно дешевле чем покупать новое без балки

Вопрос, при замене барабанов на дисковые, ступицу менять надо?

Может я не внятно написал, но в моём посте выше про ступицу ничего не сказано. Ступица остаётся при условии что она снимется с цапфы без деформации.

Зачем покупать балку не понимаю, приехал всё взял шо надо и уехал.

[Пожарник]

сначала ИМХО - не стоит

NicSergeew :В случае замены, соотношение тормозного момента между задними и передними тормозами практически наверняка изменится. А вот это действительно чревато. И вот тут действительно безопасность.

эффект перетормаживания. Задние усиливаем, а перед сток. они могут хватать раньше чем надо. Полубе надо настраивать распределитель тормозных сил

читаю и просто удивляюсь тому бреду что здесь несется.
цитаты...

Sharlaychik :И исчё, для размышления - я почти два года ездил на машинке где абсолютно не блокировалис задние калёса (Ручник работал нормально). И мне этот вариант очень даже понравился, потому что на повороте при резком торможении у миня машинку не разварачивала изза торможения задних колёс, а всеголиш смещалса перед по векторной силе. В этом случае машинку гораздо легче выровнять чем попробовать поймать в заносе изза задних.

тормозами, тем более резко, в повороте пользоваться низя. Это сразу ведет к заносу. А вообще глупо ездить на машине с неработающей нормально тормозной системой.

Лёша :ТО есть ты хочешь сказать что 1.6 не разгоняется до скоростей больше 100 км .ч. и если у автомобиля слабый мотор, то и тормоза должны быть никакие. Могу привести десятки примеров даже из клубной статистики когда не хватило всего лишь одного метра до фатального удара. Тормоза это прежде всего безопасность, соответственно чем они мощнее тем уверенней себя чувствуешь на дороге.

тормоза придумали трусы. А если серьезно, то не от тормозов зависит уверенность на дороге, а от умения ими пользоваться. Приемы торможения и т.п. учиться учится учиться как говорил известно кто.

Валера :Странно, обычно сначала движок разгоняют, а потом про тормоза, трансмисию, подвеску думать начинают.

оригинальный подход потом тормоза будет уже поздно делать

Misan :Мне тормозов на 1.6 реально не хватает, а особенно при активной езде и меня волнует то чтобы моя машина остановливалась хорошо

варианты решения вопроса:
- поменяй автомобиль или используй по назначению. рожденный ползать...
- научись правильно пользоваться тормозами
- удели дополнительное внимание амортизаторам,тормозным дискам и колодкам

кого задел, без обид, просто ведь вас читают все остальные и пытаются разобраться в данном вопросе

[Misan]

Пожарник :

Misan :Мне тормозов на 1.6 реально не хватает, а особенно при активной езде и меня волнует то чтобы моя машина остановливалась хорошо

варианты решения вопроса:
- поменяй автомобиль или используй по назначению. рожденный ползать...
- научись правильно пользоваться тормозами
- удели дополнительное внимание амортизаторам,тормозным дискам и колодкам

Во-первых, я уже писал что:

Цитата:Объясните мне пожалуйста почему на 2.0 и 1.8т ставят сзади диски?
Вес у машин с разными движками практически одинаковый, и по этому при торможении со скорости например 100 км/ч, двигатель роли не играет т.е. у октавы движком 2.0 или 1.8т тормозной путь с одной и той же скорости будет меньше чем у 1.6, и где справедливость?
Приэтом заметьте что у 1.8т передние тормозные диски больше и мощнее

Во-вторых стараюсь тормозить двигателем в основном, но иногда приходится тормозить экстренно и мне бывает страшно иногда
В-третих хочу сказать что тест-драйвил авто Skodavod (за что ему :honor у него 1.6, поставил передние диски и колодки ЕВС, так я хочу сказать разница ощутимая, стоковые заметно мягче и тупее
Насколько я знаю Женя smip менял барабаны на диски, было бы не плохо услышать его комментарии по этому поводу

[Vovan]

+100. Пожарник
Очееееень доходчиво и понятна. Еще раз

[Пожарник]

Misan :Во-вторых стараюсь тормозить двигателем в основном, но иногда приходится тормозить экстренно и мне бывает страшно иногда

двигателем тормозят не сразу. Сначала бампером, фарами, потом радиатором, вентилятором и только потом двигателем

[Misan]

Пожарник :

Misan :Во-вторых стараюсь тормозить двигателем в основном, но иногда приходится тормозить экстренно и мне бывает страшно иногда

двигателем тормозят не сразу. Сначала бампером, фарами, потом радиатором, вентилятором и только потом двигателем

вам виднее

[Alexx-k]

Пожарник :

Misan :Во-вторых стараюсь тормозить двигателем в основном, но иногда приходится тормозить экстренно и мне бывает страшно иногда

двигателем тормозят не сразу. Сначала бампером, фарами, потом радиатором, вентилятором и только потом двигателем

Пожарник ЖЖЕШ!!! Пиши Исчо!!!

Misan :Объясните мне пожалуйста почему на 2.0 и 1.8т ставят сзади диски?
Вес у машин с разными движками практически одинаковый, и по этому при торможении со скорости например 100 км/ч, двигатель роли не играет т.е. у октавы движком 2.0 или 1.8т тормозной путь с одной и той же скорости будет меньше чем у 1.6, и где справедливость?
Приэтом заметьте что у 1.8т передние тормозные диски больше и мощнее

Даааа-уж. А есчо есть Ferrari F430 так там вобще тормоза стоят такие шо остановят и паровоз. И ШО???

Обьясняю слабопонимающим: На RSках (1U 180hp) тормоза мощнее чем на просто 1,8Т (150hp). Авто с мотором 1.8Т (по сравнению с 1.6) изначально расчитано на более активный стиль езды и соответственно тормоза мощнее!!!