Увеличился расход топлива

[kr tour]

всем привет!
Прошу подсказки по поводу черного дыма из выхлопной трубы.
При разгоне после 2000 об/мин из трубы ВАЛИТ черный дым, та же ситуация при перегазовке.
Пробег 150000 км(родной), расход 4,5 - 6,5л, разгоняется неплохо, катализатор не забит, все системы в норме(по компьютеру), появилось тыщ 20 назад, до этого ничего подобного не наблюдалось, по сто все в один голос заявляют, что так надо,хотя у других машин я такого не вижу.
Знаю, что уже обсуждалось, но ответа найти не могу. Дабы не засорять тему, прошу оставить конт. телефон, с кем можно переговорить.
Заранее благодарю и надеюсь на помощь
!

[streetfighter]

черный дым- несгоревшее топливо.возможно плохой распыл форсунок или же если турбина vnt, то проблема с геометриией. мотор agr?

[Yuring]

(07-09-2012 22:28)kr tour :  всем привет!
Прошу подсказки по поводу черного дыма из выхлопной трубы.
При разгоне после 2000 об/мин из трубы ВАЛИТ черный дым, та же ситуация при перегазовке.

Сначала глядеть ошибки.
м.б. распылители.

[Gr_Vetal]

Возможно есть дырки в интеркуллере

[maverick18]

У мну весь бампер в нагаре был, как у тепловоза труба. Это произошло, когда напорный шланг за интеркулером прорвало, загорелся чек и ошибку расходомера выдало при диагностике.

[hpp]

(24-08-2012 19:39)Razia23 :  Уважаемые трактористы,подскажите толковую станцию или человека,шоб глянули трубу,патрубки,интеркулер,датчики и все остальное связанное с наддувом,а то смыкает машину!
Заранее благодарен

Присоединяюсь к вопросу.

[maverick18]

Если смыкает, тогда наверное сцепление....

[kr tour]

(08-09-2012 06:28)streetfighter :  черный дым- несгоревшее топливо.возможно плохой распыл форсунок или же если турбина vnt, то проблема с геометриией. мотор agr?

мотор АГР, насколько мне объяснили, турбина без геометрии.
А могут ли лить форсунки, если расход вполне нормальный(4,5-6,5л) ?

[Petr]

Вітання шановним добродіям-шкодистам (досвідченим і альтруїстам). Вранці почав погано заводитися TOUR 1,9 TDI (110 к.с., 2004 р., 170 000 км, помірна експлуатація). Чомусь при ввімкненому запаленні немає подачі живлення на свічки накалу (перевірялося тестером і лампрочкою). Що це означає? Дякую.

[streetfighter]

(08-09-2012 21:39)kr tour :  

(08-09-2012 06:28)streetfighter :  черный дым- несгоревшее топливо.возможно плохой распыл форсунок или же если турбина vnt, то проблема с геометриией. мотор agr?

мотор АГР, насколько мне объяснили, турбина без геометрии.
А могут ли лить форсунки, если расход вполне нормальный(4,5-6,5л) ?

ДА, на AGR геометрии нет. В любом случае при черном дыме не догорает топливо. Или распыл плохой или воздуха не достаточно. С распылом - на диагностику в Бош-Сервис, а с воздухом много нюансов. Это и дырка во впуске и и слезшиий патрубок и проблема с вакуумной разводкой к турбине. В любом случае на диагностику. Компом кол-во воздуха проверить можно, распыл только косвенно. И с Вашим пробегом все же не мешало бы форсунки проверить, а то оно будет лить, но ехать не перестанет, дымит да и дымит, пока дырки в поршнях не попрогарают...Тьху трижды. Все из личного опыта, соответственно ИМХО

---

---

(08-09-2012 21:53)Petr :  Вітання шановним добродіям-шкодистам (досвідченим і альтруїстам). Вранці почав погано заводитися TOUR 1,9 TDI (110 к.с., 2004 р., 170 000 км, помірна експлуатація). Чомусь при ввімкненому запаленні немає подачі живлення на свічки накалу (перевірялося тестером і лампрочкою). Що це означає? Дякую.

А это скорее всего начинает проявляться известная болячка наших ТНВДшных дизелей. На улице холодает, мотору уже тяжеловато запускаться, но мозги свечи еще не включают, считают, что рановато. Как станет еще холоднее, свечи включатся и машина запустится с полтыка. Вот как-то так. Можно подкорректировать, сделать т.н. адаптацию свечей накала Вагкомом.
Свечи прозвонили? Целые?