Увеличился расход топлива

[miliy1980]

Всем привет!
Просьба такого характера:
Caddy 2007 года, с бортовым компьютером дымит чёрным при разгоне, до момента включения турбины и если резко наступить на педаль газа (разгоняюсь или стою на месте всё равно). По всем параметрам переливает лишнего, но при этом ошибок нет. На холостом ходу при прогретом полностью моторе мгновенный расход не падает ниже 0.7..., практически всегда 0.8 и только иногда (очень редко 0.6).
Нормально ли это, так как расход по городу доходит до 8 литров и больше.
Просьба отозваться всех у кого мотор 1.9 TDI BLS? какой у Вас мгновенный расход по бортовому компьютеру??
Хочу понимать сложившуюся ситуацию и наверняка знать с чего начинать?!
Был на сервисе - сказали форсунки в норме - типа не льют. Но как по мне в размеренной езде по городу с небольшими пробками и не больше 80 км в час 8 литров многовато!!!

Информацию, если можно в таком порядке:
1 - температура двигателя (должен быть прогрет на 90)
2 - мгновенный расход на холостом ходу (без кондёра и всяких там лишних обогревов и света)
3 - средний расход в городском цыкле?
4 - до скольки бортовик подымает средний расход в пробках и долгих тянучках?

Заранее благодарен за ответы и возможность понять ситуацию!!!

[YURIY-KI]

В брата теж Кадік з таким самим мотором, правда без бортовика. Середній розхід в районі 7л. Чорного диму нема.

[Crazy_M3]

Смотрите показания ЕГР! может в нет проблема! или подсос воздуха!

[kurto]

Уже писал и не раз без логов под нагрузкой гадание на кофейной гуще логи3.10.11 групп под нагрузкой то бишь 3 передача 1100 об.мин тапка в пол до 3500-4000 об.мин логи в папку и сюда

[miliy1980]

(09-10-2012 08:56)Crazy_M3 :  Смотрите показания ЕГР! может в нет проблема! или подсос воздуха!

Какими дожны быть показания и в каких пределах? Какую группу смотреть? Как можно определить подмосковном воздуха, на что обратить внимание??? Заранее спасибо!

---

---

(09-10-2012 16:58)kurto :  Уже писал и не раз без логов под нагрузкой гадание на кофейной гуще логи3.10.11 групп под нагрузкой то бишь 3 передача 1100 об.мин тапка в пол до 3500-4000 об.мин логи в папку и сюда

А что это за группы - за что они отвечают? Показания обязательно при движении или можно и на стоячем авто? Какие значения в этих группах в пределах нормы, а какие не допустимы?? СПАСИБО!
Как эти логи можно сделать - VAG у меня нет. Вы можете помочь? Вы из Киева?

[kurto]

Я по моему четко написал под нагрузкой

Логи в динамике следует снимать так:
Входим в измерительные блоки (
Выбираем канал 3,10,11
нажимаем кнопочку "лог"
Едем на 3-й передаче со скростью 20 км/час
Нажимаем кнопочку "старт лог"
Через пару секунд наступаем газ в пол, одним резким движением.
Разгоняемся до 3500 оборотов мотора.
бросаем педаль газа.
катимся на передаче пока обороты не упадут до ХХ.
выжимаем сцепление.
через пару секунд нажимаем кнопочку стоп.


Группа "010" (подача воздуха)
измерения выполняются при прогретом двигателе / ускорении. выполняется на 3-ей передаче примерно при 3000 оборотах !

слева-на-право
1 окно) показания расходомера 800-1000
2 окно) Барометрическое давление
3 окно) давление во впуске 1700-2080
4 окно) положение педали газа, в %: 100

---

Группа "011" (контроль давления турбины)
измерения выполняются при прогретом двигателе / ускорении. выполняется на 3-ей передаче примерно при 3000 оборотах !

слева-на-право
1 окно) Обороты двигателя
2 окно) расчетное давление: 1850-1950
3 окно) актуальное (реальное) давление: 1700-2080
4 окно) MAP Valve DC (***): 45-95


Группа "003" (систма EGR - или Отработавших Газов)

слева-на-право
1 окно) Обороты холостого: 870 - 950
1 окно) Количество воздуха (расчетное): 230 - 370 mg/H
2 окно) Количество воздуха (полученное (актуальное)): 230 - 370 mg/H
4 окно) вакуумный клапан (соленоид) EGR: 40 - 75 %

ху-из-ху
Если кол-во воздуха расчетное! выше 370, двигатель не прогрет.
Если кол-во воздуха актуальное ниже 230 mg/H, чрезмерное поступление газов (EGR) или дыра (подсос).
Если кол-во воздуха актуальное выше 370 mg/H, двигатель не прогрет, низкая пропускная способность системы EGR, или неполадки в расходомере (MAF)
(примечание: система EGR устроена так, что после 2-3 минут простоя на холостых она отключится. поэтому следует проводить измерния ЭТОЙ группы, в эти первые

1-2 минуты, потом данные уже будут некорректны)

Примечание: если расход воздуха будет "зависать" примерно на 550mg/H, то скорее всего у вас имеется ошибка по расходомеру, т.е. он на 99% неисправен.

[miliy1980]

Был сеня в сервисе и подключали комп.
- по клапану EGR - 93% (в норме не больше 70%) - сказали надо чистить
- по синхронизации валов получили -2.0 градуса, рекомендовали выставить ноль
- по форсункам получил странное значения по каждому цилиндру - смотри фото
- и самое интересное, как оказалось сажевого по системе у меня нет - но по факту он стоит. Видать немец его вычистил внутри и перед продажей просто системно его просто убрал - ТАК ТО!!!!

Кто что скажет по фотке?! Может ли быть такой разброс из-за двух градусов в рассинхронизации валов? или чистка нужна??

[kurto]

Логи под нагрузкой посмотреть бы 3.10.11 групп похоже где у вас утечка воздуха но без логов гадание на гуще

[Crazy_M3]

(20-10-2012 20:54)miliy1980 :  Был сеня в сервисе и подключали комп.
- по клапану EGR - 93% (в норме не больше 70%) - сказали надо чистить
- по синхронизации валов получили -2.0 градуса, рекомендовали выставить ноль
- по форсункам получил странное значения по каждому цилиндру - смотри фото
- и самое интересное, как оказалось сажевого по системе у меня нет - но по факту он стоит. Видать немец его вычистил внутри и перед продажей просто системно его просто убрал - ТАК ТО!!!!

Кто что скажет по фотке?! Может ли быть такой разброс из-за двух градусов в рассинхронизации валов? или чистка нужна??

Ну по нулям там и не будет! разброс нормальный, но из-за рассинхронизации валов такое реально!
приехал как-то каддик 1.9, говорит посмотрите по диагностике, так у него по форсах было +10, полезли к грм, нормально выставили и все наладилось в диапазоне всреднем 0.35

[Predator_76]

(20-10-2012 20:54)miliy1980 :  - по форсункам получил странное значения по каждому цилиндру - смотри фото

нормальное значение по форсункам только стенд покажет