Мокрая резьба свечей - сальники клапанов?

[Misterd]

итак после замены сальников клапанов, замены масла на Репсол синтетику 10w40, перед заменой масла использование Very Lube anticarbon 2 раза, жор масла уменьшился наверно вдвое, компрессия по 15-15.5, свечи 1,2,4 - сухие а 3 все равно мокрая антикарбон вроде как работает - поршня очистились от нагара так что видно на них номера выбитые..

склоняюсь все-таки к износу направляющих втулок клапанов... но пока будем ездить а там видно будет... хотя при замене сальников люфт клапанов на ощупь одинаковых везде...

[skodabox]

Обычно первыми приходят в негодность направляющие выпускных клапанов, а уж потом впускных. Если говорить о сальниках, то вероятно, что в третьем цилиндре течет по впускному клапану. Компрессия не велика?

[Misterd]

я не уверен в точности интертуловского компрессометра за 150 грн

[skodabox]

Обычно при чистых поршнях 12-13. Думаю, если вопрос в направляющих клапанов, то уже в ближайшее время движок опять начнет кушать масло.

[Misterd]

та то понятно что сальники долго не продержатся если дело во втулках, может до весны уже дотяну...

[skodabox]

Да сколько там осталось? Зима...

[Ulisss]

(24-10-2012 23:23)misterd :  антикарбон

Шойта?

[Misterd]

(25-10-2012 06:20)Ulisss :  

(24-10-2012 23:23)misterd :  антикарбон

Шойта?

антикокс - разкоксовка http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=63