Линзований фар на тур

[Misterd]

(04-11-2012 22:21)vesel :  

(04-11-2012 21:56)misterd :  ну вот я с нормальными глазами

ну наконец то, хорошо смотряться, доволен?

дуже!

[Ник]

в следствии не имения опыта вскрыл одно стекло методом среза по периметру "паза" стекла которым входит в основу,а потом уже разглядел систему крепления стекла и второе стекло уже выковырял.Как быть с первым вариантом,искать новое стекло(фару) или будет держаться?

[Eibach]

(04-11-2012 21:56)misterd :  ну вот я с нормальными глазами

Сколько кельвинов ксенон ?

[Misterd]

(05-11-2012 22:18)Eibach :  

(04-11-2012 21:56)misterd :  ну вот я с нормальными глазами

Сколько кельвинов ксенон ?

4300

[Ник]

(05-11-2012 10:03)Ник :  в следствии не имения опыта вскрыл одно стекло методом среза по периметру "паза" стекла которым входит в основу,а потом уже разглядел систему крепления стекла и второе стекло уже выковырял.Как быть с первым вариантом,искать новое стекло(фару) или будет держаться?

еще вопросик по этому: в такой ситуации может не просто герметиком, а каким-то клей-герметиком будет держать лучше?

[Shlepik]

(06-11-2012 11:44)Ник :  

(05-11-2012 10:03)Ник :  в следствии не имения опыта вскрыл одно стекло методом среза по периметру "паза" стекла которым входит в основу,а потом уже разглядел систему крепления стекла и второе стекло уже выковырял.Как быть с первым вариантом,искать новое стекло(фару) или будет держаться?

еще вопросик по этому: в такой ситуации может не просто герметиком, а каким-то клей-герметиком будет держать лучше?

"стекло" входит в паз. срезан был наружный кантик?, т.е. если стекло водрузить обратно, то оно не прячется в пластиковый корпус? Не отпилено стекло по периметру по корпусу фары (надеюсь). Если так, то я бы приклеил на герметик, а по периметру промазать силиконом (не акриловым, а водостойким, сантехническим например), предварительно обезжирив. Или все на силикон. При этом раз в месяц-два желательно контролировать его состояние.
Я базарным силиконом для установки стекол клеил обратно стекла. так вот оригинальную фару я потом смог разобрать, только поломав. держит сс*ко мертво, если паз заполнен. Да и по наруже у меня промазано им.
И желательно не переборщить с количеством, которое в самом пазу, иначе выдавливается внутрь фары и скрепляет отражатель с корпусом. Отражатель трусится меньше, но корректор работает внатяжку)))

Но советую собрать еще варианты и выбрать наилучший.

[Ник]

(06-11-2012 12:11)Shlepik :  

(06-11-2012 11:44)Ник :  

(05-11-2012 10:03)Ник :  в следствии не имения опыта вскрыл одно стекло методом среза по периметру "паза" стекла которым входит в основу,а потом уже разглядел систему крепления стекла и второе стекло уже выковырял.Как быть с первым вариантом,искать новое стекло(фару) или будет держаться?

еще вопросик по этому: в такой ситуации может не просто герметиком, а каким-то клей-герметиком будет держать лучше?

"стекло" входит в паз. срезан был наружный кантик?, т.е. если стекло водрузить обратно, то оно не прячется в пластиковый корпус? Не отпилено стекло по периметру по корпусу фары (надеюсь). Если так, то я бы приклеил на герметик, а по периметру промазать силиконом (не акриловым, а водостойким, сантехническим например), предварительно обезжирив. Или все на силикон. При этом раз в месяц-два желательно контролировать его состояние.
Я базарным силиконом для установки стекол клеил обратно стекла. так вот оригинальную фару я потом смог разобрать, только поломав. держит сс*ко мертво, если паз заполнен. Да и по наруже у меня промазано им.
И желательно не переборщить с количеством, которое в самом пазу, иначе выдавливается внутрь фары и скрепляет отражатель с корпусом. Отражатель трусится меньше, но корректор работает внатяжку)))

Но советую собрать еще варианты и выбрать наилучший.

обрезан по периметру стекольный паз,который утаплюется вовнутрь.

[Shlepik]

(06-11-2012 12:28)Ник :  обрезан по периметру стекольный паз,который утаплюется вовнутрь.

узел крепления стекла в разрезе
   
если это было удалено - это хреново, но никак не трагично. У меня вообще между этой частью и стелом мало силикона лягло. Видно что есть щели.
просто промазать сверху шов между корпусом фары и стеклом. Вид не особо эстетичный, никак не штатный. При умении пользоваться паяльком, можно из какого-нить пластика припаять этот кантик, но это наврно лишнее. Разве что в нескольких местах шириной пару см, для самоуспокоения)

[Ник]

вот по фиолетовой линии

[MrCrazy]

часть стекла осталась в пазу?