R16 или R17 ?

[lartem]

Стояли у меня на втс-ке спайдера 16r с резиной 205х55, потом перешел на 17r спайдеров с резиной 205x50, остался довольным после сезона експлуатации (и смотритсо красиво (еще рс пружины стоят) и вполне комфортно). Мой выбор однозначно 17 радиус. Но вос с резиной непонятно, стандарт 205х50 на 17 радиус спайдеров который ставили на рс, а сейчас многие шкодоводы ставят 225х45. С чем это связано? Какие плюсы и минусы? Обьясните знающие люди

[Doctor-DK]

Блин, я иногда читаю комментарии и закрадываются мысли, что я что-то не так делаю... Откатал на 18 все лето и единственное о чем пожалел, что не взял 19

Езжу каждый день, был в Одессе и Луцке. Да, нужно быть внимательным, но я как-то и так не сильно стремлюсь словить все ямы, которые вижу

[tu27]

(03-01-2013 13:07)lartem :  сейчас многие шкодоводы ставят 225х45. С чем это связано? Какие плюсы и минусы?

в моём случае покупал уже диски с резиной.
+1. машина стабильнее на дороге(как на рельсах) - из-за ширины резины
+2. ямы глотаются значительно лучше(в моём случае сравниваю с 195.65.15) - так же за счёт ширины покрышки
+/- если сравнивать с 205.50 - то тут 50\50 - у кого мягче сама подвеска, у того будет комфортнее, но думаю мягче всё равно будет 225, за счёт ширины, припадает меньший удельный вес на см(квадраный) самой покрышки(я имею ввиду если распределить массу машины на площадь контакта покрышки с дорогой)
-1. расход топлива - но на своей этого особо не заметил(меня пугали, что на 1литр будет больше брать, - из моей практики - на100-200гр больше на 100км, да смотря ещё как ехать)
-2. увеличивается нагрузка на рулевую рейку(она не дешовая).

[VVD]

(03-01-2013 14:51)Doctor-DK :  Откатал на 18 все лето и единственное о чем пожалел, что не взял 19

Лучше сразу 21".

[Doctor-DK]

(03-01-2013 20:02)VVD :  

(03-01-2013 14:51)Doctor-DK :  Откатал на 18 все лето и единственное о чем пожалел, что не взял 19

Лучше сразу 21".

На втором автомобиле 20" стоят

[Kurgan]

(03-01-2013 13:07)lartem :  ... . Но вос с резиной непонятно, стандарт 205х50 на 17 радиус спайдеров который ставили на рс, а сейчас многие шкодоводы ставят 225х45. С чем это связано? Какие плюсы и минусы? Обьясните знающие люди

225x45 заводской размер для А5, выбор резины в этом размере очень большой, на любой вкус и кошелек.

Разница между этими размерами в основном в ширине покрышки. Высота профиля и клиренс меняются в пределах 1.5-2 мм (225-я ниже), что кмк не есть критично. Принято считать, что чем ниже профиль и шире покрышка, тем лучше машина держит дорогу (асфальт). Ну а поскольку практически все владельцы турбо-Октавий считают себя гонсчегами на реально крутых спорткарах то и резину ставят пошире, чтоб в повороте шла машина как трамвай.

[Svetik Mar4enko]

а что, 235/45_17 ваще решает?

[Park]

(09-01-2013 06:48)Svetik Mar4enko :   а что, 235/45_17 ваще решает?

есть опыт использования..расход растет не по-детски))

[Madium]

(12-01-2013 22:27)Park :  

(09-01-2013 06:48)Svetik Mar4enko :   а что, 235/45_17 ваще решает?

есть опыт использования..расход растет не по-детски))

На Пассате СС 2,0 TDI + DSG такая стоит родная и с расходом все в порядке, мож дизель все решает)))
А если по теме, то надо попробовать 17-е однозначно,главное правильные покрышки подобрать.

[SkodaTDi]

Продублирую с другой ветки,

подскажите, какие параметры диска (вылет) лучше будут для 225(235)/50/17 Octavia a5
/хочу именно 50 профиль, а не 45. Полагаю, что 235-е будут тереть под арками/

7Jx17 ET45 5x112
7Jх17 ET54 5х112

Сейчас стоят родные 205/55/16 (я так полагаю, что вылет ЕТ50)