Выкидной ключ

[jokerr9]

(26-02-2013 13:57)Vovk :  В мене ключ на 2 кнопки, чи підв"яжеться ключ на 3 кнопки і чи буде відкриватись багажник з кнопки???

должен работать

[Gamber]

(26-02-2013 13:01)andron00 :  Если у Вас авто до 2006 (включительно)--- пин нужен, если после -- не нужно . А ещё точне если у Вас CAN шина -- то пин не нужен (но это уже нюансы). Бывают что авто старое(там чип с фиксированым кодом)годков так 1998-2000 . Там тож пин не нужен . Такой чип можно спокойно скопировать --за 2 секунды Правда вот у меня аппаратура -- так мне вообще по барабану эти пины. Сам прибор при подключении к гнезду диагностики вытянет этот пин--- и не нужно заморачиваться.Я стараюсь опираться на базу по ключам, у меня в аппарате (забита информация год и модели авто)она сразу показует какой чип в авто, нужен пин не нужен. Спрашивайте если что --по ключам , подскажу . Сам копирую , вяжу , аварийное вскрытие , восстановление механического кода по замку(ну в случае утери, чтоб замок из дверей не вынимать), замена корпусов ключа ---короче всё что связано с ключами.И ещё хороший совет -- если у Вас один ключ --то сделайте себе дубликат(будет и дешевле и проще)

У меня есть дубликат, даже чип есть, только от другой машины, пина нет... как их увязать не знаю! И есть ли кан-шина, тоже не знаю... как узнать - хз. Машина 2006 г.в.

[andron00]

To Gamber --- по всем параметрам шина у Вас CANовская. С другового авто--точно не подойдёт . Вам нужно брать спецально подготовленный под привязку чип. Если быть точнее( А4) . Процесс програмирования не нуждается в пин-коде. Если буду проездом в Киеве могу привязать.
To Vovk --- если кто распологает из знакомых ВАГ -комом----думаю помогут Вам привязать 3х кнопочный пульт.

[Vovk]

andron00, тобто: Є ключ, з чіпом, на 3 кнопки від моєї попередньої машини (Octavia A5), є ВАГ -комом, прив"яжу до теперішньої машини (Тур) і всі функції ключа будуть працювати. Так?

[andron00]

Нет конечно--- работать будут только 2 кнопки. Ваш блок комфорта расчитан ведь на 2 кнопки .

---

---

И дабы не путаться , чётко уясните информацию . Что ключ состоит из чипа иммобилайзера(который работает без всяких батареек) и пульта(центрального замка)- работают строго от батареек. Одно с другим не связано . Пульты бывают на 2 на 3 кнопки---даже на 4. Имеют они различную маркировку , и могут некоторые взаимозаменяться (при наличии нужного аппаратика). Если не хотите заморачиваться , купили себе с такой же маркировкой как у Вас---синхронизировали в ручном режиме(без всяких ВАГ-комов)(читайте инструкцию к вашему авто)--- и смело можете пользоваться.А то бывают звонят -- начинаю обьяснять сто раз одно и то же---аж зло берёт.

[Vovk]

andron00 гляну маркування ключів і відпишусь, наразі дякую!
п.с. но як синхронізувати в ручному режимі взагалі не доганяю.

[Captain]

(26-02-2013 17:42)Vovk :  ...як синхронізувати в ручному режимі взагалі не доганяю.

Способы инициализации
Способ 1
Включить зажигание (с помощью дополнительного ключа);
Заблокировать автомобиль вручную с помощью ключа, который необходимо
запрограммировать;
Передать радиосигнал;
Подождать > 1 секунды;
Передать второй радиосигнал (завершение процесса).

Способ 2
Включить зажигание и подсоединить диагностический прибор V.A.G;
Набрать «46» для входа в систему. Выбрать пункт «10» (Адаптация);
Отменить назначение кнопок, выбрать «00» или режим инициализации «01».
Ввести номера кнопок;
После появления сообщения «Store adaptation?» (Сохранить адаптацию?), ввести «Q»;
Нажимать на кнопку передатчика в ключе в течение 15 секунд.

[jokerr9]

а с какого расстояния должен работать ключ? у меня без антенны берет с 4-5 метров только.

[Captain]

(27-02-2013 17:06)jokerr9 :  а с какого расстояния должен работать ключ?

Около 10м.

[bart69]

купил новый корпус ключа ... перекинул все внутренности и получил новый ключ .. чип иммобилайзера в старом ключе залил дихлорэтаном подождал минут пять и зубочисткой по чуть чуть выковырял этот чип ... ( корпус китайский но очень достойного качества ) ...