Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(09-03-2013 22:47)Black-and-White :  Спасибо, Vitaly_N.
1. Пока не готов ответить. Завтра почитаю.
2. А сколько бывает? (простите, но несмотря на стаж, первая машина, обслуживанием которой занимаюсь).
3. Думаю, что каждых тыщь 10 (нынешнее отходило примерно 14).
4. В основном город, 70 % / 30 %. Скорее спокойный, чем агрессивный.
5. 95 Кло.
6. Улица.

Давайте разбираться вместе:

1. Умная книжка говорит: Масло с допуском VAG 502 00/505 00 без сервиса LongLife (QG0, QG2)
в эту категорию попадает очень много масел, списки есть в тырнете, если не найдёте - скину в личку.
2. От бюджета зависит всё. Допуск имеют синтетические, псевдосинтетические, полусинтетические и гидрокрекинговые масла. Цены варьируются от 200 до 700 грн.
3. ОД рекомендует 15000 км, народная молва - 10000 км. Можно менять и чаще, всё зависит от ответов ниже.
4. При небольших городских пробегах, езде в пробках, на больших скоростях и на повышенных оборотах - свойства масла ухудшаются, его количество уменьшается.
5. Качество бензина существенно влияет на свойства масла (уменьшая их при плохом качестве).
6. При хранении авто на улице советую обратить внимание на класс зимней вязкости 0W, 5W, 10W и вязкость при 40°C.

Это вкратце ...

[Black-and-White]

Разговаривал с предыдущим хозяином машины - сказал, что лил Шелл 5w40. НО! Его есть несколько видов. В связи с изложенным вопрос: можно ли смешивать разные Шелл 5w40 между собой? Что-то мне подсказывает, что запросто.

[andrey_notar]

а зачем мешать если оно уже 14т отмотало, заменить и все.

[Yurkinson]

IMHO:
Масла бывают на минеральной и синтетической основе. Минералка и полусинтетика относятся к первым, все остальное - ко вторым. Масла на минеральной основе это нефтяные масляные фракции + присадки = товарное масло. Полуситетика - тоже самое, но с добавлением от 1% b выше синтетики. Масла на синтетической основе - это гидрокрекинговая минералка, ПАО или сложные эфиры (эстеры) +присадки. По разным классификаторам выделяют от4 до 5 групп масел, но реально базы две: минералка и синтетика, остальное вариации их смесей и иногда выделяют так называемые улучшенные минеральные базы в отдельные виды.


Учитывая то что Ваша машинка 70% бегает по городу рекомендовал бы
лить то что лил предыдущий хозяин (это гидрокрекинг, т.е. синтетика) с интервалом замены 7-8тыс.Например Shell Ultra 5W40 хороший моющий пакет плюс оно полнозольное, т.е. с нормальным щелочным числом что немаловажно дл я наших сернистых бензинов, ну и естественно лить масло с допуском выше
502 смысла вообще нет никакого, разве что они более экологичны и расчитаны на турбированные движки, но все они малозольные с низким щелочным. А по стойкости к окислению вообще пофиг какое лить - есть лабораторные исследования независимого тестера, доказывающие что к 5 тыс окисляются все масла, а далее отличие только в поведении при разных температурах. На "холодном" (температурный режим двигателя) двигателе более высокие допуски не нужны ибо стойкость масляной плёнки расчитывается под некоторый усредненный диапазон температур (это далеко не 40 градусов), также нет смысла лить более густые масла раллийного применения с высокими значениями W50\W60. Учитывая что зимы у нас 35градусные редкость, а реально холодных дней в году считается на пальцах, существенной разницы между 0W и 5W Вы определить без лабораторных исследований вообще не сможете (т.е. переплата за нолик - выкинутые деньги).

[Black-and-White]

(11-03-2013 18:04)andrey_notar :  а зачем мешать если оно уже 14т отмотало, заменить и все.

Ни в коем случае не собираюсь смешивать! Я имел в виду, что после слива нынешнего масла нет необходимости в промывке.
Yurkinson, спасибо за развёрнутый ответ!
Пойду читать цены.

[Hundra]

(09-03-2013 15:52)Black-and-White :  Господа хорошие, насоветуйте, пожалуйста, что лить на 80 000 км в Фабия 1, 1,4 л, 75 л. с.?

(09-03-2013 22:47)Black-and-White :  Спасибо, Vitaly_N.
1. Пока не готов ответить. Завтра почитаю.
2. А сколько бывает? (простите, но несмотря на стаж, первая машина, обслуживанием которой занимаюсь).
3. Думаю, что каждых тыщь 10 (нынешнее отходило примерно 14).
4. В основном город, 70 % / 30 %. Скорее спокойный, чем агрессивный.
5. 95 Кло.
6. Улица.

Так, щоб по бюджету норм. було можна ZIC XQ 5w-40, якщо пробки(затори) великі і Ви там багато проводите часу, і масло виходить міняти десь 2 рази на рік то Bizol Green oil synthesis 5w-40.

Якщо бюджет більший, маякуйте поговоримо.

[Black-and-White]

По пробкам стою мало, в основному, якщо по місту, то в протилежний бік або не в годину-пік...

[Hundra]

(11-03-2013 20:21)Black-and-White :  По пробкам стою мало, в основному, якщо по місту, то в протилежний бік або не в годину-пік...

Тоді беріть ZIC, його повинно вистачити, ще варіант Petronas SYNTIUM 3000.
Та взагалі варіантів багато, все залежить скільки готові потратити. Навів найпростіші варіанти.

Остерігайтесь підробок!

[Vitaly_N]

(11-03-2013 19:31)Hundra :  Так, щоб по бюджету норм. було можна ZIC XQ 5w-40

так это "смерть фашистам"

Цитата:моторные масла ZIC практически не меняют своих первоначальных свойств на протяжении всего срока службы

[Black-and-White]

(11-03-2013 21:50)Vitaly_N :  

(11-03-2013 19:31)Hundra :  Так, щоб по бюджету норм. було можна ZIC XQ 5w-40

так это "смерть фашистам"

Цитата:моторные масла ZIC практически не меняют своих первоначальных свойств на протяжении всего срока службы

Тобто?